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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

演繹豪華運(yùn)動(dòng) 體驗(yàn)新Panamera 4 行政版

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●內(nèi)飾變化不多

  內(nèi)飾的變化同樣不多,,按照主流的設(shè)計(jì)語(yǔ)言來(lái)看,,它的樣子只能算是中規(guī)中矩,。但是從合理性以及駕駛者角度來(lái)看,它的價(jià)值就體現(xiàn)出來(lái)了,,細(xì)節(jié)用料以及豪華質(zhì)感都沒(méi)得挑,。

保時(shí)捷 Panamera 2021款 Panamera 4 行政加長(zhǎng)版 2.9T

保時(shí)捷 Panamera 2021款 Panamera 4 行政加長(zhǎng)版 2.9T

保時(shí)捷 Panamera 2021款 Panamera 4 行政加長(zhǎng)版 2.9T

保時(shí)捷 Panamera 2021款 Panamera 4 行政加長(zhǎng)版 2.9T

保時(shí)捷 Panamera 2021款 Panamera 4 行政加長(zhǎng)版 2.9T

  功能配置并不低,主流的車載互聯(lián)以及娛樂(lè)系統(tǒng)都沒(méi)有缺席,。但是在前排座艙內(nèi)部,,你似乎不會(huì)在乎它的配置究竟有多高,因?yàn)轳{駛氛圍實(shí)在太過(guò)出色,,所以在駕駛與享受的過(guò)程之間,,你可以盡情切換。

保時(shí)捷 Panamera 2021款 Panamera 4 行政加長(zhǎng)版 2.9T

保時(shí)捷 Panamera 2021款 Panamera 4 行政加長(zhǎng)版 2.9T

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保時(shí)捷 Panamera 2021款 Panamera 4 行政加長(zhǎng)版 2.9T

  前后排的座椅都是強(qiáng)調(diào)包裹性的一類,,絕對(duì)談不上擁有沙發(fā)般的舒適性,,而且前后排的駕乘感受都比較一致,這樣的表現(xiàn)總是能讓它顯得與眾不同,。

●空間展示

保時(shí)捷 Panamera 2021款 Panamera 4 行政加長(zhǎng)版 2.9T

保時(shí)捷 Panamera 2021款 Panamera 4 行政加長(zhǎng)版 2.9T

保時(shí)捷 Panamera 2021款 Panamera 4 行政加長(zhǎng)版 2.9T

  空間表現(xiàn),,儲(chǔ)物方面只能算是一般般,傳統(tǒng)的杯架位置比較齊全,,但是儲(chǔ)物格的數(shù)量有些偏少,。乘坐空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn),行政長(zhǎng)軸車型的后排腿部空間確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò),,但是頭部空間略顯壓抑,,不過(guò)這一切也是意料之中了。

●總結(jié)

   總體而言,,在設(shè)計(jì)方面的變化確實(shí)不多,,但是也與老款車型拉開(kāi)了差距。外觀延續(xù)了保時(shí)捷傳統(tǒng)的高性能樣式,從氣場(chǎng)上來(lái)看絕對(duì)是無(wú)與倫比的,,喜歡運(yùn)動(dòng)造型又對(duì)實(shí)用性有一定要求的朋友,,它絕對(duì)是好選擇。內(nèi)飾方面,,其實(shí)大多數(shù)消費(fèi)者應(yīng)該都比較關(guān)注空間表現(xiàn),,針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)軸距車型長(zhǎng)了150mm,就實(shí)際體驗(yàn)來(lái)說(shuō),,絕對(duì)算是較為寬敞的一類了,。那么,今天的靜態(tài)體驗(yàn)環(huán)節(jié)就是這樣,,明天我們會(huì)進(jìn)行道路試駕體驗(yàn),,請(qǐng)持續(xù)關(guān)注。(圖/文/攝 汽車之家 梁奇)

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文章標(biāo)簽: 大型車試駕評(píng)測(cè)
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    長(zhǎng)軸版的Panamera豐富了更多人群的需要,,后排腿部空間相比標(biāo)軸軸距有了不小的進(jìn)步。不過(guò)對(duì)于行政而言,它少了一些舒適,,尤其是座椅比較運(yùn)動(dòng),,長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有疲勞感。相對(duì)而言我更推薦標(biāo)準(zhǔn)軸距的Panamera,,車身比例更協(xié)調(diào),。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    標(biāo)準(zhǔn)軸距的Panamera已經(jīng)足夠完美了,對(duì)于不想選擇行政D級(jí)車的用戶,,Panamera是最好的選擇,。全新Panamera的出現(xiàn)主要是為了解決后排乘坐空間,舒適性還有所欠缺,。買它還是看需求,,需要更大后排空間的可以選它。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    增加了150mm后的Panamera有了更好的后排空間表現(xiàn),,可以和傳統(tǒng)的D級(jí)車一較高低,,這會(huì)適合更多的購(gòu)買人群,還有不錯(cuò)的性能和外觀,,內(nèi)飾也足夠豪華,。

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    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    我想要一臺(tái)保時(shí)捷,我想體驗(yàn)?zāi)菢O致的操控感和加速度,,我不止想和我的女人一起體驗(yàn),,我還想更多的人能分享我這份驕傲,去體驗(yàn)3.88秒的0-100km/h加速快感,,去觸碰目前最先進(jìn)的內(nèi)飾和高級(jí)用料,,那么只有一個(gè)選擇,它就是保時(shí)捷Panamera,。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    保時(shí)捷開(kāi)的panamera開(kāi)起來(lái)之后它的動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò),,駕駛質(zhì)感也就是標(biāo)準(zhǔn)大型GT跑車的感覺(jué),質(zhì)感很好。同級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)中最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是瑪莎拉蒂的總裁,,但是在配置方面和內(nèi)飾的科技性方面以及他的加速時(shí)間都是保時(shí)捷Panamera更加有優(yōu)勢(shì),。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    我們測(cè)試的這款是全系當(dāng)中最講究均衡的選手,,各方面分寸都把握的很好,這時(shí)候你有更多的空間去享受車上其他東西,,比如那種與生俱來(lái)的優(yōu)越感,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    Panamera把跑車和豪華車的基因結(jié)合在一起,是一款兼顧駕駛樂(lè)趣和商務(wù)用途的車型,。保時(shí)捷張揚(yáng)的設(shè)計(jì)和豪華品牌的品質(zhì)是這款車最大賣點(diǎn),,總的來(lái)說(shuō)還是偏向舒適性,操控表現(xiàn)和最純粹的保時(shí)捷跑車無(wú)法相提并論,。

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Panamera 2021款 Panamera 4 行政加長(zhǎng)版 2.9T

指導(dǎo)價(jià):120.60萬(wàn)
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