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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

樂趣不止多一點 測試寶馬X4 xDrive 30i

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◆ 溫度和風(fēng)度難共存

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X4 2021款 xDrive 30i M運動曜夜套裝


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  后排簡直就是勸退環(huán)節(jié),,也是常人拒絕寶馬X4(參數(shù)|詢價)時的最大理由,那便是后排空間的表現(xiàn),。腿部空間其實還好,,畢竟軸距方面和寶馬X3完全一致。容易引來非議的便是為了美而選擇的Coupe造型帶來的頭部空間,,加之沒有大尺寸全景天窗,。后排的壓抑感還是有一些的,加上座椅的體驗也有一些不足,。這臺SUV注定不適合一家人全部出行,。


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寶馬(進(jìn)口) 寶馬X4 2021款 xDrive 30i M運動曜夜套裝

  除了后排的乘坐空間有些不足之外,。寶馬X4在儲物方面也有一些短板,。例如,前排手套箱和中央扶手箱的容積,,對于一臺SUV車型來說都不算大,。

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  市場上有諸多先例,,證明了Coupe化的造型勢必會對后備廂的空間有所影響,寶馬X4也同樣如此,。但是如果與自身相對比的話,,從收納行李箱的輕松程度來說,它還是有能力帶你去遠(yuǎn)行的,。因此,,寶馬X4是否實用這個問題更應(yīng)該問問你自己。如果為了美觀可以多少舍棄一些實用性的話,,那它的表現(xiàn)足夠出色,。

舒適性評價 分值 得分
空間 12.00 7.70
前排空間 25.00 22.00
第二排空間 25.00 21.00
第三排空間 20.00 0.00
裝載空間 15.00 12.00
空間變化 10.00 6.00
車內(nèi)儲物空間 15.00 10.00
空間感 10.00 6.00
配置 7.00 6.10
配置 70.00 61.00
工藝質(zhì)量 3.00 3.00
外部質(zhì)量 15.00 15.00
內(nèi)部質(zhì)量 15.00 15.00
人體工程 5.50 3.70
座椅舒適性 35.00 17.00
操作便利性 20.00 20.00
兒童座椅 1.00 1.00
兒童座椅安裝便利性 10.00 10.00
車內(nèi)噪音 1.50 1.50
車內(nèi)噪音 15.00 15.00
噪音感受 1.00 0.80
噪音感受 10.00 8.00
總分 31.00 23.80
AH100 得分:19.19 (占比:25.00%,計算規(guī)則:得分/總分*占比)
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  • 寶馬X4 2014款 xDrive35i M運動型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.84 38.40 12.20
    測試文章:玩酷分子 寶馬X4 xDrive35i性能測試
    評測編輯-張子儀:

    與X3相比,X4擁有著更高的回頭率,,車廂內(nèi)故意營造的各種“噪音”也會激發(fā)一定的駕駛欲望,。然而我必須要說但是,它過高的售價很可能會讓它丟失很多潛在客戶,。畢竟這個價位,,X4并不是操控性最棒的SUV,。

    評測編輯-時睦華:

    個性化、運動化的SUV,,開辟中型SUV陣營中一塊兒特別的市場,。可惜由于定位和定價,,必定屬于小眾車型,。其實X6的能見度還挺高的,但別忘了那是中大型SUV,,在那里,,大家都沒國產(chǎn),售價差不太多,。

    評測編輯-胡正暘:

    文章標(biāo)題是“玩酷分子”,,足見X4的定位取向,只不過“玩酷”基本上無法成為市場的大主流,,因此它的出現(xiàn)只是填充細(xì)分市場,、滿足小部分人需求。另外我們測試的這款很可能相當(dāng)貴(截止文章發(fā)布尚未上市),,做好心理準(zhǔn)備吧,。

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寶馬X4 2021款 xDrive 30i M運動曜夜套裝

指導(dǎo)價:55.69萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 252馬力...
變速箱:8擋手自一體