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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

樂趣不止多一點(diǎn) 測試寶馬X4 xDrive 30i

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  沒有人不期待每一個即將到來的假期,不管它是長是短。長假可以讓你完全的放松,甚至是開啟一場Grand Tour。但它并不常見,,一年中也僅僅只有2-3次。但3天的小長假就相對多見了,,盡管只比周末多了一天,,但給你帶來的喜悅及放松卻不止一倍。汽車給予你的樂趣也如此,,高性能,、終極的座駕仿佛遙不可及(寶馬X5 M),能夠體驗(yàn)一次便是賺到,。反而,,那些只比一般座駕(寶馬X3)多“一天”樂趣的車型更適合大部分人,寶馬X4(參數(shù)|詢價)既如此,!

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◆ 完美擺脫X3的影子

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X4 2021款 xDrive 30i M運(yùn)動曜夜套裝

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  不管是家族定位還是自身氣質(zhì),,寶馬X4確實(shí)對得起中流砥柱的稱號,。它絕對不是僅僅輩分居中,外觀的氣質(zhì)也同樣如此,。沒有寶馬X2那么過分追求潮流而失去了穩(wěn)重感,,又沒有寶馬X6那種尊貴的有些拒人千里之外的氣場。寶馬X4的性格剛剛好,,像一位成熟的中年男子,。

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  盡管是X家族的偶數(shù)車型,但寶馬X4在車頭的設(shè)計(jì)方面,,還是遵從了兄弟車型寶馬X3的大部分設(shè)計(jì)原則,。當(dāng)然,為了做出差異化,,寶馬X4的頂配車型擁有“黑化”的M運(yùn)動曜夜套裝,。這是寶馬X3全系都沒有配備的外觀大殺器。這也一下子就分清了各自的定位,,誰更運(yùn)動,,誰更均衡,。

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  側(cè)面的Coupe化造型算是寶馬X4的最大賣點(diǎn)之一,。這個愈發(fā)符號化的,以前只屬于跑車,、轎跑車的外觀造型現(xiàn)在越來越多的被SUV車型所借鑒,。如果論誰才是祖師爺,那寶馬X4的大哥:寶馬X6便是當(dāng)年第一個搞特殊的車型,。如果只論氣場的話,,那無疑還屬寶馬X6。寶馬X4的魅力在于,,它容易被得到,。

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  盡管受車身尺寸所限,作為中型SUV的寶馬X4無法把Coupe造型的優(yōu)勢最大化,。那它也拿出了誠意滿滿的車身設(shè)計(jì),并且在家族中的地位也是其他競品無法比擬的,。它并不是簡單的寶馬X3轎跑版,。它用一個獨(dú)立設(shè)計(jì)的外觀告訴大家,,我就是寶馬X4。

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  • 寶馬X4 2014款 xDrive35i M運(yùn)動型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.84 38.40 12.20
    測試文章:玩酷分子 寶馬X4 xDrive35i性能測試
    評測編輯-張子儀:

    與X3相比,,X4擁有著更高的回頭率,,車廂內(nèi)故意營造的各種“噪音”也會激發(fā)一定的駕駛欲望。然而我必須要說但是,,它過高的售價很可能會讓它丟失很多潛在客戶,。畢竟這個價位,X4并不是操控性最棒的SUV,。

    評測編輯-時睦華:

    個性化,、運(yùn)動化的SUV,,開辟中型SUV陣營中一塊兒特別的市場�,?上в捎诙ㄎ缓投▋r,,必定屬于小眾車型,。其實(shí)X6的能見度還挺高的,,但別忘了那是中大型SUV,在那里,,大家都沒國產(chǎn),,售價差不太多。

    評測編輯-胡正暘:

    文章標(biāo)題是“玩酷分子”,,足見X4的定位取向,,只不過“玩酷”基本上無法成為市場的大主流,因此它的出現(xiàn)只是填充細(xì)分市場,、滿足小部分人需求,。另外我們測試的這款很可能相當(dāng)貴(截止文章發(fā)布尚未上市),做好心理準(zhǔn)備吧,。

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寶馬X4 2021款 xDrive 30i M運(yùn)動曜夜套裝

指導(dǎo)價:55.69萬
級別:中型SUV
發(fā)動機(jī):2.0T 252馬力...
變速箱:8擋手自一體