[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 如果你是一位電影迷,那你一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)“痞子昆”-昆汀·塔倫蒂諾這個(gè)以“暴力美學(xué)”著稱(chēng)的鬼才導(dǎo)演,�,!稓⑺辣葼枴废盗小ⅰ兜退仔≌f(shuō)》,、《落水狗》,,昆汀以其獨(dú)特視角儀式化電影中他想表達(dá)的一切。這種帶點(diǎn)“痞”氣且兼具一定實(shí)力的氣質(zhì)跟今天我要試駕的捷豹F-PACE(參數(shù)|詢(xún)價(jià))(以下簡(jiǎn)稱(chēng)F-PACE)還真有點(diǎn)相似,。3.0T機(jī)械+渦輪增壓搭配48V系統(tǒng),,340馬力、480�,!っ椎馁~面數(shù)據(jù),,捷豹F-PACE這位壞小子用自己的方式向世人展現(xiàn)著其獨(dú)有的“豹”力美學(xué)。
◆ 動(dòng)力部分
先看看聽(tīng)上去就能讓人很興奮的動(dòng)力部分,,340PS R-Dynamic車(chē)型搭載一臺(tái)3.0T 機(jī)械+渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率達(dá)到340馬力/5500-6500rpm,扭矩480�,!っ�/1500-4500rpm,。機(jī)械+渦輪雙增壓系統(tǒng)搭配48V及四驅(qū)系統(tǒng),與之匹配的還是那臺(tái)熟悉的是8擋手自一體變速箱,。
在這臺(tái)340PS車(chē)型上,,動(dòng)力儲(chǔ)備及動(dòng)力活躍性是你最不需要擔(dān)心的事兒。雙增壓加持,,加上寬泛的扭力區(qū)間,,相信我,隨時(shí)召喚動(dòng)力的感覺(jué)很好。這種強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備感覺(jué),,即使你在ECO模式下,,只要舍得深踩油門(mén),車(chē)輛一樣會(huì)展現(xiàn)給你不那么溫順的一面,。48V系統(tǒng)保證了更快的啟停速度,,并且當(dāng)你松開(kāi)油門(mén)和踩下剎車(chē)時(shí)候都會(huì)動(dòng)能回收。皮帶集成啟動(dòng)發(fā)電機(jī)提供了扭矩輔助支持提升加速性,。
機(jī)械增壓輸出更加線性,,且大幅減少渦輪遲滯現(xiàn)象的出現(xiàn),低扭充沛的扭矩輸出讓人印象深刻,,無(wú)論日常紅燈起步或者中高速超車(chē),,它帶給你的感覺(jué)就倆字兒,,從容,。如果你覺(jué)得舒適模式還無(wú)法滿足你,那么調(diào)至動(dòng)態(tài)模式后,,轉(zhuǎn)向明顯變沉且發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于油門(mén)踏板細(xì)微的動(dòng)作也更加靈敏,,如果你敢放肆的把轉(zhuǎn)速推到4000rpm之后,這臺(tái)車(chē)暴力的一面會(huì)被全面激發(fā),,一切都變得簡(jiǎn)單了,。當(dāng)然,也更瘋了,。
無(wú)可否認(rèn),,F(xiàn)-PACE的懸架系統(tǒng)調(diào)校一定是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的,偏硬的懸架加上21英寸輪圈及45扁平比的運(yùn)動(dòng)性輪胎,,都讓這種感覺(jué)被進(jìn)一步放大,。不過(guò)懸架系統(tǒng)對(duì)于大幅顛簸的過(guò)濾還是比較到位的。也許當(dāng)你選擇這臺(tái)3.0T雙增壓猛獸時(shí)候,,捷豹默認(rèn)你可以接受這一切吧,。運(yùn)動(dòng)性在這個(gè)價(jià)位永遠(yuǎn)跟舒適性屬于對(duì)立面,魚(yú)和熊掌不可兼得,。
高速?gòu)澲�,,這臺(tái)車(chē)表現(xiàn)可以用性感來(lái)形容,帶給我的驚喜不小,。上面說(shuō)到那個(gè)偏硬的懸架系統(tǒng),,在此時(shí)展現(xiàn)出了偏運(yùn)動(dòng)調(diào)校應(yīng)有的表現(xiàn)。彎中對(duì)于車(chē)輛支撐性非常好,,加上精準(zhǔn),、靈敏的轉(zhuǎn)向,嗯,味兒對(duì)了,。
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