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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

“豹”力美學(xué) 試駕捷豹F-PACE 3.0T

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  如果你是一位電影迷,那你一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)“痞子昆”-昆汀·塔倫蒂諾這個(gè)以“暴力美學(xué)”著稱(chēng)的鬼才導(dǎo)演,�,!稓⑺辣葼枴废盗小ⅰ兜退仔≌f(shuō)》,、《落水狗》,,昆汀以其獨(dú)特視角儀式化電影中他想表達(dá)的一切。這種帶點(diǎn)“痞”氣且兼具一定實(shí)力的氣質(zhì)跟今天我要試駕的捷豹F-PACE(參數(shù)|詢(xún)價(jià))(以下簡(jiǎn)稱(chēng)F-PACE)還真有點(diǎn)相似,。3.0T機(jī)械+渦輪增壓搭配48V系統(tǒng),,340馬力、480�,!っ椎馁~面數(shù)據(jù),,捷豹F-PACE這位壞小子用自己的方式向世人展現(xiàn)著其獨(dú)有的“豹”力美學(xué)。

汽車(chē)之家

◆ 動(dòng)力部分

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 340PS R-Dynamic SE

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 340PS R-Dynamic SE

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 340PS R-Dynamic SE

  先看看聽(tīng)上去就能讓人很興奮的動(dòng)力部分,,340PS R-Dynamic車(chē)型搭載一臺(tái)3.0T 機(jī)械+渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率達(dá)到340馬力/5500-6500rpm,扭矩480�,!っ�/1500-4500rpm,。機(jī)械+渦輪雙增壓系統(tǒng)搭配48V及四驅(qū)系統(tǒng),與之匹配的還是那臺(tái)熟悉的是8擋手自一體變速箱,。

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 340PS R-Dynamic SE

  在這臺(tái)340PS車(chē)型上,,動(dòng)力儲(chǔ)備及動(dòng)力活躍性是你最不需要擔(dān)心的事兒。雙增壓加持,,加上寬泛的扭力區(qū)間,,相信我,隨時(shí)召喚動(dòng)力的感覺(jué)很好。這種強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備感覺(jué),,即使你在ECO模式下,,只要舍得深踩油門(mén),車(chē)輛一樣會(huì)展現(xiàn)給你不那么溫順的一面,。48V系統(tǒng)保證了更快的啟停速度,,并且當(dāng)你松開(kāi)油門(mén)和踩下剎車(chē)時(shí)候都會(huì)動(dòng)能回收。皮帶集成啟動(dòng)發(fā)電機(jī)提供了扭矩輔助支持提升加速性,。

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 340PS R-Dynamic SE

  機(jī)械增壓輸出更加線性,,且大幅減少渦輪遲滯現(xiàn)象的出現(xiàn),低扭充沛的扭矩輸出讓人印象深刻,,無(wú)論日常紅燈起步或者中高速超車(chē),,它帶給你的感覺(jué)就倆字兒,,從容,。如果你覺(jué)得舒適模式還無(wú)法滿足你,那么調(diào)至動(dòng)態(tài)模式后,,轉(zhuǎn)向明顯變沉且發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于油門(mén)踏板細(xì)微的動(dòng)作也更加靈敏,,如果你敢放肆的把轉(zhuǎn)速推到4000rpm之后,這臺(tái)車(chē)暴力的一面會(huì)被全面激發(fā),,一切都變得簡(jiǎn)單了,。當(dāng)然,也更瘋了,。

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 340PS R-Dynamic SE

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 340PS R-Dynamic SE

  無(wú)可否認(rèn),,F(xiàn)-PACE的懸架系統(tǒng)調(diào)校一定是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的,偏硬的懸架加上21英寸輪圈及45扁平比的運(yùn)動(dòng)性輪胎,,都讓這種感覺(jué)被進(jìn)一步放大,。不過(guò)懸架系統(tǒng)對(duì)于大幅顛簸的過(guò)濾還是比較到位的。也許當(dāng)你選擇這臺(tái)3.0T雙增壓猛獸時(shí)候,,捷豹默認(rèn)你可以接受這一切吧,。運(yùn)動(dòng)性在這個(gè)價(jià)位永遠(yuǎn)跟舒適性屬于對(duì)立面,魚(yú)和熊掌不可兼得,。

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 340PS R-Dynamic SE

  高速?gòu)澲�,,這臺(tái)車(chē)表現(xiàn)可以用性感來(lái)形容,帶給我的驚喜不小,。上面說(shuō)到那個(gè)偏硬的懸架系統(tǒng),,在此時(shí)展現(xiàn)出了偏運(yùn)動(dòng)調(diào)校應(yīng)有的表現(xiàn)。彎中對(duì)于車(chē)輛支撐性非常好,,加上精準(zhǔn),、靈敏的轉(zhuǎn)向,嗯,味兒對(duì)了,。

向編輯王申提問(wèn)
文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
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  • 捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:不甘中庸 測(cè)試2018款捷豹F-PACE 2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-:

    氣場(chǎng)真的沒(méi)得說(shuō),,完全符合這臺(tái)車(chē)車(chē)主的需求,,張揚(yáng)、夸張,、高調(diào),。當(dāng)然了,一些老問(wèn)題還是有的,,比如做工確實(shí)有點(diǎn)糙,、新發(fā)動(dòng)機(jī)在性能等方面沒(méi)有明顯進(jìn)步�,?偟膩�(lái)說(shuō),,瑕不掩瑜,它確實(shí)適合一部分消費(fèi)者,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    夠漂亮,、夠有型,,外觀有很強(qiáng)的吸引力。但不可否認(rèn)的是,,動(dòng)力系統(tǒng)的性能和平順性都還有提升的空間,,總體看,優(yōu)缺點(diǎn)都非常明顯,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    在星脈出現(xiàn)之前,,F(xiàn)-pace可能是最漂亮的中型SUV,樣子夠帥,,看著也顯大,,優(yōu)惠之后性?xún)r(jià)比超高。它開(kāi)起來(lái)也符合自身定位,,厚重感,、運(yùn)動(dòng)感都有,只是動(dòng)力表現(xiàn)沒(méi)驚喜,。

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    測(cè)試文章:原來(lái)你是這種SUV,! 測(cè)試全新捷豹F-PACE
    評(píng)測(cè)編輯-:

    作為車(chē)系的旗艦車(chē)型,3.0T S擁有強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)性能,,和令人著迷的操控表現(xiàn),,而它面臨的問(wèn)題和F-PACE的2.0T車(chē)型完全相同,,盡管產(chǎn)品本身表現(xiàn)出色且極富個(gè)性,,但接近90萬(wàn)的價(jià)格實(shí)在和消費(fèi)者的預(yù)期相去甚遠(yuǎn),而且捷豹品牌目前的保值率考慮,,這款昂貴的頂配車(chē)型也不是太值得考慮的,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    說(shuō)真的F-PACE這款3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是個(gè)好東西,平時(shí)動(dòng)力輸出比較平順,,全力加速動(dòng)力強(qiáng),,而且排氣聲浪也好聽(tīng),真的比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更符合這款車(chē)的氣質(zhì),,然而它的價(jià)格也真不便宜,,我們測(cè)試的這款頂配車(chē)型指導(dǎo)價(jià)將近90萬(wàn),相信很多消費(fèi)者會(huì)更傾向于Macan了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    開(kāi)起來(lái)非常帶感的SUV,,這份對(duì)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)著十分迷人。3.0T高功車(chē)型從啟動(dòng)開(kāi)始,,無(wú)時(shí)無(wú)刻不在制造著令人興奮的聲浪,,高轉(zhuǎn)時(shí)更是堪比性能跑車(chē),讓人沉醉,,拉風(fēng)指數(shù)爆表,。2.0T車(chē)型變速箱反應(yīng)慢的毛病在這臺(tái)車(chē)上并不存在,,它全身真的沒(méi)有什么明顯缺點(diǎn)。這是一臺(tái)讓我開(kāi)始喜歡上捷豹品牌的車(chē),,1分只扣在價(jià)格,,等優(yōu)惠大的時(shí)候,它絕對(duì)值得入手,。

  • 捷豹F-PACE 2016款 2.0T 兩驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.43 36.96 11.00
    測(cè)試文章:原來(lái)你是這種SUV,! 測(cè)試全新捷豹F-PACE
    評(píng)測(cè)編輯-:

    我在黑山試駕捷豹F-PACE時(shí)就對(duì)這款車(chē)充滿了好感,不過(guò)那是在上市之前,,可以不顧及成本地去喜歡或者去討厭,,但現(xiàn)實(shí)總要面對(duì)。2.0T的車(chē)型動(dòng)力在同級(jí)別中并無(wú)優(yōu)勢(shì),,不過(guò)其出色的懸架調(diào)校深得人心,,可是同樣的價(jià)格還可以買(mǎi)到Macan 2.0T車(chē)型,而且是四驅(qū)的,,這就讓包括我在內(nèi)的很多人猶豫了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    正如文章總結(jié)中所寫(xiě)的,我覺(jué)得如果買(mǎi)這輛車(chē)的話2.0T足以,,因?yàn)樗钗说倪是個(gè)性的外形和那種運(yùn)動(dòng)化的感覺(jué),,雖然沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)但這款車(chē)終究還是以城市使用為主所以也不是大問(wèn)題,2.0T R SPORT車(chē)型指導(dǎo)價(jià)61.8萬(wàn)元,,價(jià)格上還是可以令人接受的,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    開(kāi)起來(lái)非常帶感的SUV,這份對(duì)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)著十分迷人,。它在加速測(cè)試中的表現(xiàn)并不完美,,難免讓一些追求數(shù)據(jù)的人表示出不屑,人們會(huì)說(shuō)它是“樣子貨”,。然而我想說(shuō),,大部分人是不會(huì)在乎那零點(diǎn)幾秒的,另外,,長(zhǎng)得帥不等于花瓶,。事實(shí)上讓我對(duì)它有些不滿的是變速箱的表現(xiàn),2.0T車(chē)型的變速箱有時(shí)會(huì)很遲鈍,,讓動(dòng)力輸出不順暢,,這是實(shí)實(shí)在在影響駕駛體驗(yàn)的,3.0T車(chē)型則不存在這個(gè)問(wèn)題,。

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捷豹F-PACE

指導(dǎo)價(jià):47.20-66.80萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢(xún)底價(jià)