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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

它真的更Pro了 試駕2021款哪吒U Pro

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  哪吒U(參數(shù)|詢價(jià)) Pro跟“動(dòng)力表現(xiàn)”相關(guān)部分其實(shí)還是老樣子,都是前驅(qū),,高低配兩款動(dòng)力配置,只是車型的動(dòng)力分級(jí)梯隊(duì)重新洗牌了,。以前是除了最低配,,都配備150kW電機(jī),現(xiàn)在是只有頂配車型配大電機(jī),。這個(gè)部分為降4萬(wàn)作了不少貢獻(xiàn),。續(xù)航方面,哪吒U Pro的頂配車型續(xù)航提升至NEDC 610km,,中配兩款車型為NEDC 500km,,入門級(jí)車型為NEDC 400km。

合眾汽車 哪吒U 2021款 Pro 610 探火版

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  對(duì)于探火版來(lái)說,,動(dòng)力表現(xiàn)最大的瓶頸在于輪胎,,起步時(shí)輕輕松松地就能讓輪胎呱呱叫,,不鼓勵(lì)浪費(fèi),建議行車電腦管一管,。除了頂配之外的其他車型,,配備120kW電機(jī),官方數(shù)據(jù)0-100km/h加速的時(shí)間是9.5秒,,以此為參考,,動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)該也是夠用水平。哪吒U Pro本市定位就是家用,,所以也是合適的設(shè)置,。

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  米拉公司調(diào)校方向主要是優(yōu)化側(cè)傾控制,車輛通過路面接縫,、凸起,、細(xì)碎路面等路況的平順性表現(xiàn),還有方向盤EPS助力的轉(zhuǎn)向手感,。接下來(lái)我們聊聊這個(gè)方面的駕乘感受,。

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  作為一輛家用車,哪吒U Pro把彈簧剛度設(shè)置得比較軟,,是很正常合理的設(shè)定,,開起來(lái)感覺挺軟的,舒服,�,;氐絺�(cè)傾的話題,如果暴力駕駛劈彎,,側(cè)傾的姿態(tài)肯定是不好看的,,但從駕駛員的主觀感受來(lái)看,車輛重心轉(zhuǎn)移不難控制,,心里感受還是比較踏實(shí)的,,自然也就覺得整體表現(xiàn)還可以接受,大概就是這么回事,。

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  即使是碎石路,,或者減速帶,都難不倒它,,前后排我都感受過,,可以的。但是,,這里要加個(gè)定語(yǔ),,減振效果是對(duì)得起價(jià)格的,甚至略高于預(yù)期,,至于高級(jí)感什么的,,就不能太奢求了,。

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  好話說了不少,不說點(diǎn)實(shí)在的怕大家看不下去,。減振的表現(xiàn)在大部分情況下都是蠻好的,,唯獨(dú)遇到快速通過起伏路面的情況,偏軟的懸架就有點(diǎn)hold不住了,,尤其是被拋起再落下來(lái)的時(shí)候,,會(huì)有余震,就是超出能力范圍了那種感覺,,坐在車內(nèi)也會(huì)比較明顯的拋離感,。記好啦,遇到起伏里面的時(shí)候得悠著點(diǎn),。

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  其實(shí)即使是運(yùn)動(dòng)模式,,我個(gè)人覺得也是比較輕的,舒適模式就更游戲機(jī)似的,。因?yàn)榧矣密嚨亩ㄎ�,,轉(zhuǎn)向方面的路感反饋是幾乎被全部隔絕的,但轉(zhuǎn)向助力的平順性不錯(cuò),,手感很自然,,也沒有明顯的虛位,,沒毛病,。

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  哪吒U Pro對(duì)于NVH的優(yōu)化,主要有幾個(gè)方面,,前擋和側(cè)窗玻璃采用夾層玻璃,,優(yōu)化電機(jī)齒輪形狀以降低噪音,四門及尾門的聲學(xué)包性能升級(jí),,提升整車氣密性等,。說主觀感受吧,確實(shí)還行,,感受上來(lái)說對(duì)得起價(jià)格,,甚至更好一點(diǎn)。

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  哪吒U Pro的A柱相對(duì)較粗,,加上后視鏡位置較高,,主觀感受盲區(qū)是有點(diǎn)大的,上圖等紅燈左轉(zhuǎn),,騎電動(dòng)車的工人就被完全擋住了,,透明A柱正好可以彌補(bǔ)這個(gè)短板�,?上н@個(gè)特色功能只有頂配車型才能選裝,,而且費(fèi)用不低(成本確實(shí)也高),。眉心追蹤算法目前的使用感受還有提升空間,同步率以及過渡的平順性都可以再優(yōu)化一下(其實(shí)就那一點(diǎn)點(diǎn)幅度,,腦袋擺一擺就差不多了,,感覺不用這個(gè)算法也能行)。

●免費(fèi)充電及代客充電服務(wù)

  對(duì)于新能源品牌來(lái)說,,其實(shí)挺難的,,相比油車,他們還得想著怎么解決用戶的用車?yán)щy,,而油車就出門自理了,。盡管新能源車的價(jià)格不斷下探,但服務(wù)水平不但不能降,,還得多下功夫,,整合各方資源和需求,是個(gè)不錯(cuò)的方向,。

汽車之家

  在充電方面,,哪吒汽車目前提供免費(fèi)充電服務(wù),而且與現(xiàn)有的充電服務(wù)供應(yīng)商強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,。在哪吒汽車app里【智充站】,,可以查到所有的免費(fèi)充電站信息,目前已經(jīng)開始合作的伙伴有星星充電和特來(lái)電,,正在洽談的還有小桔充電和國(guó)家電網(wǎng),。目前全國(guó)20城約有200個(gè)充電站,1000多個(gè)充電樁,,以后會(huì)更多,。

合眾汽車 哪吒U 2021款 Pro 610 探火版

  除了免費(fèi)充電之外,在哪吒汽車app里面還整合了代客充電服務(wù),,目前是跟e代駕合作實(shí)現(xiàn)的,,全國(guó)約有500多為位代駕司機(jī),服務(wù)范圍是城市的核心區(qū),,目前已開通20個(gè)城市,,后續(xù)會(huì)陸續(xù)擴(kuò)大范圍。全局來(lái)看,,用戶得到了福利和便利,,汽車廠商通過通過更好的服務(wù)吸引用戶,第三方供應(yīng)商也拓寬了業(yè)務(wù)來(lái)源,,是個(gè)三方共贏的好辦法,。

總結(jié):

  看到這里,相信大家都能夠理解標(biāo)題“更Pro”的意思吧。哪吒U Pro整體變化還是挺大的,,甚至調(diào)整了車型定位(價(jià)格區(qū)間整體下降了),,加量不加價(jià),服務(wù)方面的增值也是加分不少,。與同價(jià)位的油車競(jìng)爭(zhēng),,哪吒U Pro的產(chǎn)品力、價(jià)格都已經(jīng)具備了,,用車場(chǎng)景的痛點(diǎn)也基本解決了,。2021新能源品牌搶奪C端用戶的大戰(zhàn)已經(jīng)打起,先下手為強(qiáng)啊,。(文/圖/攝 汽車之家 黃榮嘉)

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    7.04 39.83 --
    測(cè)試文章:彈無(wú)虛發(fā) 測(cè)試哪吒U Pro 610 探火版
    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    在這臺(tái)哪吒U Pro上,,我們就能見識(shí)到它的勤奮,配置很能打,,實(shí)用性也不差,,整體表現(xiàn)說得上全能,比較讓人不爽的是它的實(shí)測(cè)續(xù)航不怎么樣,好在結(jié)合它的售價(jià),,這似乎也還能忍,,總的來(lái)說性價(jià)比足夠突出。

    評(píng)測(cè)編輯-尤冬青:

    整體來(lái)說,,哪吒U Pro是一輛開起來(lái)輕松,、動(dòng)力儲(chǔ)備充足的緊湊型純電動(dòng)SUV,同時(shí)乘坐舒適性良好,,以上幾點(diǎn)可以使哪吒U Pro符合一款入門級(jí)家用SUV的需求,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    哪吒U Pro可能算不上新車了,但它確實(shí)值得我們一看,,10萬(wàn)元就能買到一款這么大的純電動(dòng)SUV,,不香嗎?至于透明A柱嘛,,我替您體驗(yàn)過了,,確實(shí)能在一定程度上解決A柱盲區(qū)的問題,不過還有很多細(xì)節(jié)值得優(yōu)化,,我個(gè)人更愿意將其看做是一種技術(shù)儲(chǔ)備,。您如果想嘗鮮,體驗(yàn)一下透明A柱,,首先得買個(gè)頂配車型,,然后再花費(fèi)1.2萬(wàn)元選裝。

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哪吒U

指導(dǎo)價(jià):11.88-15.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)