◆空間:寬敞了不少
由于前排地板下方為高壓電池組,,因此Taycan系列的坐姿并不能調(diào)得很低,這一點(diǎn)在獵裝版上也是如此,。
我們拿了一輛沒(méi)有選配天窗的試駕車進(jìn)行體驗(yàn),,前排座位調(diào)到最低的前提下,身高176cm的體驗(yàn)者還能有超過(guò)一拳的頭部空間,,表現(xiàn)還算不錯(cuò),,當(dāng)然有天窗的版本頭部空間會(huì)更加充裕,。
后排的乘坐體驗(yàn)是Taycan獵裝版相比較轎跑版最大的改進(jìn),主要體現(xiàn)在頭部空間的改善,。在轎跑版上,,后排會(huì)很容易頂頭,而獵裝版則完全沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題,,頭頂還能富余出約一拳的空間來(lái),。由于側(cè)窗玻璃樣式的改變,獵裝版的后排采光要好很多,,長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)感覺(jué)疲勞,。此外,由于車身后部造型上的改變,,原本在轎跑版上狹窄的后方視野也被大幅度改善,,這對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)也是個(gè)好消息。
車內(nèi)巨大的全景玻璃車頂提供了很好的采光,,這塊全車最大的玻璃不僅隔音隔熱,而且由于是深色玻璃,,即使在炎炎烈日下也不需要遮陽(yáng)簾,,這塊大玻璃車頂在未來(lái)進(jìn)口到中國(guó)的車型上也將是標(biāo)配。
Taycan獵裝版的一大優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然是“能裝”,,在不掀開(kāi)后排衣帽隔板時(shí)行李空間有446升,,放倒后排座椅后能擴(kuò)展至最高1212升,要放下長(zhǎng)途出行所需的行李比起轎跑版要輕松許多,。而車頭的“前備廂”則與轎跑版相同,,容量為84升,平時(shí)放個(gè)手提包什么的十分方便,。如果還覺(jué)得行李空間不夠用,,保時(shí)捷原廠還提供配套Taycan獵裝版使用的車頂行李箱給你選裝,可額外提供480升的封閉儲(chǔ)物空間,,并且能經(jīng)受200km/h高速行駛的考驗(yàn),。當(dāng)然,行李箱額外帶來(lái)的空氣阻力會(huì)加快電動(dòng)車的電量消耗,,200km/h高速行駛也會(huì)很快把電用光,,你需要在裝得多還是跑得遠(yuǎn)之間作出選擇了。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: