[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  作為梅賽德斯-AMG獨(dú)立研發(fā)的跑車系列，AMG GT家族已然成為了AMG品牌的靈魂。在今年的梅賽德斯-AMG GT 24小時(shí)體驗(yàn)活動(dòng)上，AMG GT家族車型全系集結(jié)，從賽道到公路,，為車主和粉絲帶來了一場(chǎng)試駕盛宴,。不僅如此，梅賽德斯-AMG與制表名家IWC萬國(guó)表還宣布正式啟動(dòng)在華的品牌合作,。另外還有AMG GT家族中還有兩款車型重磅上市,，一天的活動(dòng)流程可謂相當(dāng)充實(shí)，讓我們一睹為快,。

● AMG GT C敞篷跑車公路試駕

　　在公路試駕中,，包含了AMG GT家族兩門車型和四門車型，我很幸運(yùn)的抽到了一臺(tái)AMG GT C敞篷跑車,�,；疑�車��+紅色軟頂敞篷，行走在紹興街道中,，無疑是一道靚麗的風(fēng)景,。車內(nèi)采用了大面積的Nappa皮革、并結(jié)合了部分碳纖維元素,。AMG GT C敞篷跑車可以在低于70公里/小時(shí)的速度時(shí)自動(dòng)開啟頂篷，如此恰當(dāng)?shù)某ㄅ駲C(jī)會(huì),，我當(dāng)然不會(huì)放過,。

　　AMG GT C的動(dòng)力數(shù)值在GT S之上，4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可以達(dá)到557馬力,，擁有多種駕駛模式,，減振軟硬可以進(jìn)行調(diào)節(jié)。這款車最大的特點(diǎn)是折中了普通AMG GT的豪華舒適與GT R的性能,。它的動(dòng)力輸出很直接,，動(dòng)力很猛，而在舒適模式下又非常易于駕駛,。減振器的硬度也完全在可接受范圍內(nèi),。即使紹興城區(qū)在大面積修路，公路破損比較嚴(yán)重,，這臺(tái)AMG GT C也完全沒有讓我感到不適,。而且，在排氣閥門關(guān)閉的情況下,，V8發(fā)動(dòng)機(jī)也并不吵鬧,，長(zhǎng)時(shí)間駕駛的舒適性要高于GT R和GT R PRO。

● 賽道試駕

　　一個(gè)小時(shí)的道路試駕之后,，我們抵達(dá)浙江國(guó)際賽車場(chǎng),。此刻我終于不用在壓抑內(nèi)心的激動(dòng)，可以盡情體驗(yàn)令人血脈僨張的賽道駕駛性能了,。本次賽道活動(dòng)安排了三個(gè)環(huán)節(jié),，在直線加速環(huán)節(jié),，主辦方安排的是AMG GT 50四門跑車和入門版AMG GT，其中AMG GT 50四門跑車搭載的是3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)與48伏電機(jī),，在啟動(dòng)和加速瞬間同樣表現(xiàn)不俗,。

　　第二個(gè)是定圓漂移環(huán)節(jié)，車型依然是AMG GT 50四門跑車,。因?yàn)檫@是一款后驅(qū)車,，所以在濕滑路面做定圓漂移相對(duì)簡(jiǎn)單。不過事實(shí)并沒有想象中那么容易,，水泥路面在灑水之后比預(yù)想中更加濕滑,，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī)在起漂時(shí)扭矩輸出比較突然，很容易動(dòng)力過大導(dǎo)致原地轉(zhuǎn)圈,。在簡(jiǎn)單適應(yīng)車輛之后,，控制好油門和方向盤，即可順利完成,。

　　接下來是賽道跟隨試駕環(huán)節(jié),，很遺憾我沒能抽到性能最強(qiáng)悍的AMG GT R PRO。那臺(tái)車可以輸出585馬力的最大功率和700�,！っ追逯蹬ぞ�,，配合9級(jí)可調(diào)的牽引力控制系統(tǒng)、可手動(dòng)改變硬度的螺旋彈簧懸架,，可以擁有非常強(qiáng)悍的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),。好在兩周前我們已經(jīng)提前拿到測(cè)試車，已經(jīng)在北京的凱擇賽道體驗(yàn)它強(qiáng)大的性能,。這款車與GT R的最大區(qū)別在于,，除了多級(jí)手動(dòng)可調(diào)整的減震系統(tǒng)，GT R PRO還擁有更大的前定風(fēng)翼,、手動(dòng)可調(diào)的碳纖維固定式尾翼與后部碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)組件,，擁有更加卓越的空氣動(dòng)力學(xué)性能。當(dāng)然,，兩圈的賽道體驗(yàn)很短,，而且前方有教練車帶隊(duì)，所以無法觸摸到車輛的極限,。對(duì)于一般駕駛者來說,，如此簡(jiǎn)單的試駕也足以讓他們的內(nèi)心無比震撼了。

　　值得一提的是,，該環(huán)節(jié)我駕駛的車輛僅僅是一臺(tái)入門版的AMG GT,，它僅有476馬力，懸架軟硬也不可調(diào),，但在賽道中的表現(xiàn)依然足夠出色,。雖然比GT R PRO性能遜色,，但能力也遠(yuǎn)在其他四門跑車之上。

● IWC萬國(guó)表推出AMG聯(lián)名款腕表

　　當(dāng)天,，梅賽德斯-AMG宣布與IWC萬國(guó)表正式啟動(dòng)在華合作,，通過深化在中國(guó)的品牌合作，為中國(guó)客戶共同帶來更多工藝精湛的產(chǎn)品和獨(dú)特的生活方式,。IWC萬國(guó)表作為官方計(jì)時(shí)見證了AMG GT Black Series 刷新圈速紀(jì)錄的全過程,，雙方合作的新款腕表IWC萬國(guó)表飛行員計(jì)時(shí)腕表“AMG”特別版也同步亮相，以紀(jì)念A(yù)MG與IWC萬國(guó)表在全球?qū)用骈L(zhǎng)達(dá)17年的真摯合作,。

● AMG GT Black Series再次刷新圈速紀(jì)錄

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　　那么，AMG GT Black Series在浙賽的圈速到底是多少呢,？傍晚,，在發(fā)布會(huì)上，廠家公開發(fā)布了車載視頻,，最終成績(jī)定格在1分32秒555,。這一成績(jī)也刷新了浙江國(guó)際賽車場(chǎng)量產(chǎn)車最快圈速紀(jì)錄。2020年11月,，全新AMG GT Black Series以6分43秒616的成績(jī),，一舉征服了舉世聞名的“綠色地獄”——紐博格林北環(huán)賽道，刷新了全球量產(chǎn)車最快圈速紀(jì)錄,。此次在有“中國(guó)小紐北”之稱的浙江國(guó)際賽車場(chǎng)，全新AMG GT Black Series又為AMG的賽道征程再添新的傳奇,。

　　全新AMG GT Black Series搭載代號(hào)為M178 LS2的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，配備專門為其設(shè)計(jì)的新型平面曲軸和尺寸升級(jí)的增壓器葉片，進(jìn)一步改善了燃?xì)庋�環(huán),，提升了極限轉(zhuǎn)速,，使油門響應(yīng)更靈敏，動(dòng)力更強(qiáng)勁,，聲浪更獨(dú)特,。為銘記發(fā)動(dòng)機(jī)“一人一機(jī)”理念的工程師簽字銘牌也飾以Black Series專屬的黑色。擁有537千瓦（730馬力）的最大輸出功率和800�,！っ椎姆逯蹬ぞ�,。位于后軸、采用驅(qū)動(dòng)橋布置的改進(jìn)版AMG SPEEDSHIFT DCT 7速變速箱,，實(shí)現(xiàn)更為優(yōu)化的重量分配,，并極大地提升了換擋響應(yīng)時(shí)間。其0-100公里/小時(shí)加速僅需3.2秒,，0-200公里/小時(shí)加速不到9秒,，最高時(shí)速可達(dá)325公里/小時(shí),。

　　大量源自AMG GT3和AMG GT4賽車的設(shè)計(jì)和技術(shù)，造就了全新AMG GT Black Series極為出色的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)：專屬的新型超大進(jìn)氣格柵,，以及發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的大型排氣口,，不僅可以優(yōu)化散熱功能，還增大了前軸的下壓力,。隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)前部底板上的主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)隔板,，可在“街道”和“競(jìng)速”模式間手動(dòng)設(shè)置，并在“競(jìng)速”模式下隨速度增加自動(dòng)向下延伸以改變氣流,，形成將車身“吸附”在路面上的文丘里效應(yīng),，大幅提升了車輛的彎道極限。主動(dòng)式可調(diào)節(jié)雙段尾翼上部翼片的襟翼,，可以根據(jù)行駛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)角度,。當(dāng)車輛加速時(shí)，襟翼保持在水平位置,，以減少空氣阻力,；在大力制動(dòng)時(shí)，可以調(diào)節(jié)至高達(dá)20度的傾斜位置,，以提高制動(dòng)能力和彎道穩(wěn)定性,；手動(dòng)調(diào)節(jié)的下翼片小且窄，以實(shí)現(xiàn)最佳抓地力,。整套空氣動(dòng)力學(xué)組件優(yōu)化了氣流,，無論在高速直道或復(fù)合彎道都能提供卓絕的車輛穩(wěn)定性能。當(dāng)車輛以250公里/小時(shí)的車速疾馳時(shí),，下壓力甚至超過了400公斤,。

　　全新AMG GT Black Series的輕量化程度也超越了AMG GT R。從前擴(kuò)散器,、前保險(xiǎn)杠,、主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)隔板到發(fā)動(dòng)機(jī)罩，從車頂?shù)街鲃?dòng)式可調(diào)節(jié)雙段尾翼和尾門,，目光所及之處,，皆采用碳纖維材質(zhì)。而在車身之下,，動(dòng)力傳動(dòng)艙,、傳動(dòng)軸、底盤剪力板也均使用碳纖維材質(zhì),，連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的輕質(zhì)碳纖維扭矩管更僅為13.9千克,，比普通AMG GT車型減重約40%，有利于駕駛動(dòng)態(tài)的提升并優(yōu)化車重均衡分配。更輕薄的前后風(fēng)擋玻璃,、碳陶瓷高性能復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)和輕質(zhì)合金鍛造式輪圈等種種輕量化舉措,，覆蓋車身的方方面面。炫酷的碳纖維元素同樣被大量應(yīng)用于全新AMG GT Black Series的專屬設(shè)計(jì)之中,，以V8造型中控臺(tái)上的多處啞光黑色碳纖維飾件尤為矚目,；結(jié)合黑色和帶有橙色對(duì)比縫線的撞色內(nèi)飾、黑色DINAMICA微纖維覆蓋的AMG高性能方向盤和儀表臺(tái),，以及方向盤上“Black Series”的專屬字樣,，令駕駛艙內(nèi)部充滿強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　說了這么多,，全新梅賽德斯-AMG GT Black Series到底多少錢呢,？在發(fā)布會(huì)上，廠商公布了這款車的建議零售價(jià)為人民幣3,688,800元,。什么,？太貴買不起？別想了,，這款車據(jù)說在國(guó)內(nèi)僅限量28臺(tái),，而且訂單早已售罄了。所以還是把心思放一放,，看看同期發(fā)布價(jià)格的另一款A(yù)MG GT吧,！這款A(yù)MG GT家族新成員、梅賽德斯-AMG GT暗夜特別版限量上市,，其廠商建議零售價(jià)為人民幣1,468,800元,。

● 梅賽德斯-AMG GT暗夜特別版

　　梅賽德斯-AMG GT暗夜特別版是AMG GT家族最新推出的特別版車型。它既傳承了GT家族的賽道級(jí)性能基因,，同時(shí)也滿足了高性能愛好者對(duì)跑車的個(gè)性化需求,。AMG GT暗夜特別版外觀采用深邃迷人的designo啞光石墨灰車漆，多處部件也均為熏黑設(shè)計(jì),，包括 AMG垂瀑式前格柵的豎直飾條、前分流器,、后視鏡及車窗框架,、輪圈、排氣管和尾翼等,。內(nèi)飾多處以賽車風(fēng)格氣息濃厚的純黑色飾件裝飾,，包括黑色DINAMICA微纖維AMG高性能方向盤、帶有彩色液晶觸控按鈕的V8造型中控臺(tái)的黑色飾板和出風(fēng)口,、Nappa真皮AMG高性能座椅和多處碳纖維飾件,，營(yíng)造出兼具獨(dú)特個(gè)性與運(yùn)動(dòng)激情的性能豪華空間。

　　AMG GT暗夜特別版依舊搭載AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率和入門版一樣同為350千瓦（476馬力）,，峰值扭矩可達(dá)630�,！っ祝�0-100公里/小時(shí)加速僅需4.0秒,，最高時(shí)速為304公里/小時(shí),。

● 總結(jié)：

　　幾乎每年AMG都會(huì)舉辦類似的活動(dòng)，盡管這次沒有新車試駕,，但活動(dòng)內(nèi)容還是相當(dāng)充實(shí)的,。令人印象深刻的是，AMG GT Black Series繼刷新了紐北最速量產(chǎn)車圈速記錄之后,，這次又刷新了浙賽的圈速記錄,，勢(shì)不可擋，體現(xiàn)了AMG車型強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)基因,。之前我已經(jīng)對(duì)AMG GT Black Series版本進(jìn)行過詳細(xì)的靜態(tài)解讀,，假如有朝一日能夠上賽道開一開的話，那么恐怕做夢(mèng)都會(huì)笑醒,。（文 汽車之家 張子儀 圖 梅賽德斯-AMG官攝）

● 往期視頻回顧：

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