[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  作為梅賽德斯-AMG獨(dú)立研發(fā)的跑車系列，AMG GT(參數(shù)|詢價(jià))家族已然成為了AMG品牌的靈魂,。在今年的梅賽德斯-AMG GT 24小時(shí)體驗(yàn)活動(dòng)上,，AMG GT家族車型全系集結(jié)，從賽道到公路,，為車主和粉絲帶來了一場(chǎng)試駕盛宴,。不僅如此，梅賽德斯-AMG與制表名家IWC萬國表還宣布正式啟動(dòng)在華的品牌合作,。另外還有AMG GT家族中還有兩款車型重磅上市,，一天的活動(dòng)流程可謂相當(dāng)充實(shí)，讓我們一睹為快,。

● AMG GT C敞篷跑車公路試駕

　　在公路試駕中,，包含了AMG GT家族兩門車型和四門車型，我很幸運(yùn)的抽到了一臺(tái)AMG GT C敞篷跑車,�,；疑�車��+紅色軟頂敞篷，行走在紹興街道中，無疑是一道靚麗的風(fēng)景,。車內(nèi)采用了大面積的Nappa皮革,、并結(jié)合了部分碳纖維元素。AMG GT C敞篷跑車可以在低于70公里/小時(shí)的速度時(shí)自動(dòng)開啟頂篷,，如此恰當(dāng)?shù)某ㄅ駲C(jī)會(huì),，我當(dāng)然不會(huì)放過。

　　AMG GT C的動(dòng)力數(shù)值在GT S之上,，4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可以達(dá)到557馬力,，擁有多種駕駛模式，減振軟硬可以進(jìn)行調(diào)節(jié),。這款車最大的特點(diǎn)是折中了普通AMG GT的豪華舒適與GT R的性能,。它的動(dòng)力輸出很直接，動(dòng)力很猛,，而在舒適模式下又非常易于駕駛,。減振器的硬度也完全在可接受范圍內(nèi),。即使紹興城區(qū)在大面積修路,，公路破損比較嚴(yán)重，這臺(tái)AMG GT C也完全沒有讓我感到不適,。而且,，在排氣閥門關(guān)閉的情況下，V8發(fā)動(dòng)機(jī)也并不吵鬧,，長時(shí)間駕駛的舒適性要高于GT R和GT R PRO,。

● 賽道試駕

　　一個(gè)小時(shí)的道路試駕之后，我們抵達(dá)浙江國際賽車場(chǎng),。此刻我終于不用在壓抑內(nèi)心的激動(dòng),，可以盡情體驗(yàn)令人血脈僨張的賽道駕駛性能了。本次賽道活動(dòng)安排了三個(gè)環(huán)節(jié),，在直線加速環(huán)節(jié),，主辦方安排的是AMG GT 50四門跑車和入門版AMG GT，其中AMG GT 50四門跑車搭載的是3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)與48伏電機(jī),，在啟動(dòng)和加速瞬間同樣表現(xiàn)不俗,。

　　第二個(gè)是定圓漂移環(huán)節(jié)，車型依然是AMG GT 50四門跑車,。因?yàn)檫@是一款后驅(qū)車,，所以在濕滑路面做定圓漂移相對(duì)簡單。不過事實(shí)并沒有想象中那么容易,，水泥路面在灑水之后比預(yù)想中更加濕滑,，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī)在起漂時(shí)扭矩輸出比較突然，很容易動(dòng)力過大導(dǎo)致原地轉(zhuǎn)圈。在簡單適應(yīng)車輛之后,，控制好油門和方向盤,，即可順利完成。

　　接下來是賽道跟隨試駕環(huán)節(jié),，很遺憾我沒能抽到性能最強(qiáng)悍的AMG GT R PRO,。那臺(tái)車可以輸出585馬力的最大功率和700牛·米峰值扭矩,，配合9級(jí)可調(diào)的牽引力控制系統(tǒng),、可手動(dòng)改變硬度的螺旋彈簧懸架，可以擁有非常強(qiáng)悍的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),。好在兩周前我們已經(jīng)提前拿到測(cè)試車,，已經(jīng)在北京的凱擇賽道體驗(yàn)它強(qiáng)大的性能。這款車與GT R的最大區(qū)別在于,，除了多級(jí)手動(dòng)可調(diào)整的減震系統(tǒng),，GT R PRO還擁有更大的前定風(fēng)翼、手動(dòng)可調(diào)的碳纖維固定式尾翼與后部碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)組件,，擁有更加卓越的空氣動(dòng)力學(xué)性能,。當(dāng)然，兩圈的賽道體驗(yàn)很短,，而且前方有教練車帶隊(duì),，所以無法觸摸到車輛的極限。對(duì)于一般駕駛者來說,，如此簡單的試駕也足以讓他們的內(nèi)心無比震撼了,。

　　值得一提的是，該環(huán)節(jié)我駕駛的車輛僅僅是一臺(tái)入門版的AMG GT,，它僅有476馬力,，懸架軟硬也不可調(diào)，但在賽道中的表現(xiàn)依然足夠出色,。雖然比GT R PRO性能遜色,，但能力也遠(yuǎn)在其他四門跑車之上。

● IWC萬國表推出AMG聯(lián)名款腕表

　　當(dāng)天,，梅賽德斯-AMG宣布與IWC萬國表正式啟動(dòng)在華合作,，通過深化在中國的品牌合作，為中國客戶共同帶來更多工藝精湛的產(chǎn)品和獨(dú)特的生活方式,。IWC萬國表作為官方計(jì)時(shí)見證了AMG GT Black Series 刷新圈速紀(jì)錄的全過程,，雙方合作的新款腕表IWC萬國表飛行員計(jì)時(shí)腕表“AMG”特別版也同步亮相，以紀(jì)念A(yù)MG與IWC萬國表在全球?qū)用骈L達(dá)17年的真摯合作,。