明銳(參數(shù)|詢價(jià))PRO和速騰都使用的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所搭配的是7速干式雙離合變速箱,，亞洲獅使用的是同級(jí)目前少見(jiàn)的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合CVT變速箱,。從參數(shù)上來(lái)看1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩方面有優(yōu)勢(shì),，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在1750-3000rpm，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)在最大功率上,，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為4600-5000rpm,。

　　 動(dòng)力上的感覺(jué)兩臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在起步和初段加速的能力要比亞洲獅更好一些，隨著油門(mén)加深,，降擋轉(zhuǎn)速提升超車(chē)的動(dòng)作一氣呵成,，而且它的駕駛會(huì)更有節(jié)奏感，動(dòng)力的銜接也比較快,，沒(méi)有什么等待的時(shí)間,。亞洲獅的動(dòng)力比較輕快，整體輸出時(shí)感覺(jué)更平順,，沒(méi)有明顯的段落感,，通過(guò)持續(xù)的拉高轉(zhuǎn)速來(lái)獲得加速感。

　　雙離合變速箱和CVT變速箱的區(qū)別讓它們開(kāi)起來(lái)也有很大的不同,，這套1.4T+7速雙離合的組合大眾集團(tuán)已經(jīng)用了很多年了,，在明銳PRO和速騰上幾乎感受不到什么頓挫，降擋的速度和升擋的時(shí)機(jī)都掌握的不錯(cuò),。而亞洲獅的CVT無(wú)疑是平順的代表,，相比我們印象中的CVT變速箱，它傳遞動(dòng)力幾乎沒(méi)有什么遲滯,，還有電子模擬換擋的感覺(jué),。這三臺(tái)車(chē)駕駛時(shí)的感覺(jué)都比較輕松，也不會(huì)有打擾你駕駛的問(wèn)題出現(xiàn),。

　　 三臺(tái)車(chē)都是偏向舒適駕駛風(fēng)格的調(diào)校,，在這個(gè)基礎(chǔ)上根據(jù)定位的不同略有區(qū)別。明銳PRO底盤(pán)有不錯(cuò)的高級(jí)感,，通過(guò)減速帶和顛簸路面沒(méi)有多余的振動(dòng),，還能為你保持一定的路感，開(kāi)起來(lái)不會(huì)太過(guò)乏味,，整臺(tái)車(chē)給人感覺(jué)也是比較輕巧的,。速騰在振動(dòng)的控制上略遜于明銳PRO，這也是出自不同平臺(tái)帶來(lái)的差異,。亞洲獅對(duì)于側(cè)傾控制的最好,，它是三臺(tái)車(chē)中懸架行程稍短的車(chē)型，對(duì)比之下會(huì)有一點(diǎn)多余的彈跳,。