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高速駕駛體驗(yàn)分享 傳祺GM6長測(六)

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雪地駕駛分享:

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  像GM6這類前驅(qū)車在雪天開起來確實(shí)要比后驅(qū)車更好控制一些,偶爾遇到不嚴(yán)重的陷車情況,,通過前后移動(dòng)改變轉(zhuǎn)向角度也能脫困自救。雪天行車切記謹(jǐn)慎駕駛,,如果感覺到前方路況超出自己駕駛能力范圍,,可以將車輛停靠在安全的地方,,打電話呼叫救援,。在國內(nèi)那些冬季長時(shí)間冰雪覆蓋的地方,一套冬季輪胎或者雪地胎可以說是當(dāng)?shù)匦熊囁仨毜�,,不要過分依賴四驅(qū)系統(tǒng)的作用,,再強(qiáng)的四驅(qū)系統(tǒng)也需要有輪胎的支持才可以。

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高速駕駛體驗(yàn):

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  傳祺GM6在60km/h,、80km/h和120km/h三個(gè)時(shí)速下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速分別為1500rpm,、1800rpm和2800rpm,測試是在開啟定速巡航狀態(tài)下完成的,。能夠感覺到,,變速箱的齒比比較兼顧日常市區(qū)的加速性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而高速巡航下的轉(zhuǎn)速就稍微有些偏高,,不利于燃油經(jīng)濟(jì)性,,當(dāng)然這確實(shí)也是受制于擋位數(shù)量的限制。

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第六期小結(jié):

  這期主要和大家分享了傳祺GM6高速駕駛感受,,以及雪地行車的一些個(gè)人經(jīng)驗(yàn),,希望能對大家有所幫助。如果大家有什么問題可以隨時(shí)到我的編輯博客下方留言,,這期節(jié)目內(nèi)容到此結(jié)束,,下期敬請收看,。(文/圖/攝 汽車之家 于碩 )

文章標(biāo)簽: 長期測試 MPV試駕評測 中國品牌
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    測試文章:想看MPV過麋鹿測試嘛?我們先拿這臺(tái)親民人氣奶爸車下手
    評測編輯-:

    定價(jià)比較接地氣,,內(nèi)部空間直逼奧德賽,,第三排出色的設(shè)計(jì)很好地解決了七座SUV的痛點(diǎn),不是雞肋,,在生育政策的持續(xù)放寬下,,相信會(huì)有越來越多的人關(guān)注到這款車。

    評測編輯-張益嘉:

    購買這款車商用的人可能會(huì)比較少,,但是日常家用,,這款車在10-15萬元價(jià)位區(qū)間絕對是個(gè)尚佳的選擇,換了雙離合變速箱之后,,動(dòng)力輸出基本平順,,只不過對于家用車來說,耐久性值得進(jìn)一步觀察,。

    評測編輯-于碩:

    改用雙離合變速箱之后,,從加速和油耗兩個(gè)最能直接影響到的方面來看,,效果甚微,,有些讓人感到不滿意,,但從測試表現(xiàn)來看,這款車依然算得上是同級別同價(jià)位里綜合表現(xiàn)最好的車型了,。

  • 傳祺M6 2019款 270T 自動(dòng)尊貴版(七座)國V 閱讀測試文章
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    評測編輯-何家榮:

    要顏值有顏值,,要配置有配置,要空間有空間,,要舒適性有舒適性,,頂配才16萬左右,傳祺GM6真的可以一次滿足你多個(gè)需求,�,;蛟S你會(huì)覺得它的動(dòng)力一般,但對于一款家用型MPV而言,,其實(shí)動(dòng)力真的不是一個(gè)很重要的指標(biāo),,難道開著MPV的你還想跟人家拼加速嗎?

    評測編輯-梁海文:

    傳祺GM6與同級別競品相比,,在空間表現(xiàn)方面具有一定優(yōu)勢,,其頭部空間較為充裕,第三排空間也要比競品更加寬松,,尤其是后備廂有著超越同級的容量,,對于家庭來說相當(dāng)實(shí)用。在駕乘感受方面以平穩(wěn)舒適為主,,加速能力在同級別中沒有優(yōu)勢,,制動(dòng)表現(xiàn)比較突出,油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩,,總體來說比較適合家庭多人出行使用,。

    評測編輯-常慶林:

    傳祺GM6底盤調(diào)校偏舒適,電動(dòng)助力方向盤方向較輕,,在正中位置附近轉(zhuǎn)向手感較為模糊,,這些特點(diǎn)都與該車MPV定位相吻合。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)對于這款車來說只能算是夠用,,好在來自愛信的6AT變速箱控制邏輯和對動(dòng)力輸出的整理能力較佳,,整體動(dòng)力輸出表現(xiàn)尚可。

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加載中

傳祺M6 2019款 270T 自動(dòng)尊榮版(六座)國V

指導(dǎo)價(jià):14.98萬
級別:緊湊型MPV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 171馬力...
變速箱:6擋手自一體