進(jìn)入古思特(參數(shù)|詢價(jià))的車內(nèi),，或許是勞斯萊斯的品牌形象給了我太高的預(yù)期，我竟沒(méi)有驚嘆于這臺(tái)車奢華的用料和細(xì)致的做工,。當(dāng)然這臺(tái)車的內(nèi)飾絕非一眼能夠參透,，不少細(xì)節(jié)需要仔細(xì)把玩才能體會(huì)到其中的曼妙。

　　根據(jù)勞斯萊斯官方的調(diào)研,，大部分上一代古思特的車主更傾向于自己駕駛車輛,，所以我們自然不能用司機(jī)的視角去評(píng)判它的駕駛席。落座后除了豐富的功能按鈕外,，還可獲得一個(gè)十分舒展的坐姿,。如果說(shuō)還有什么瑕疵的話,，那就是方向盤的握感了。

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　　在大屏當(dāng)?shù)赖哪甏�,，勞斯萊斯古思特的車內(nèi)自然做出了一些與時(shí)俱進(jìn)的改變。例如三連儀表盤變?yōu)榱艘壕�樣��,，論科技感自然是有些提升,，不過(guò)在不同材質(zhì)搭配下呈現(xiàn)出更強(qiáng)立體感的機(jī)械儀表確實(shí)有其不可替代之處。即便是在鍍鉻外圈的精心裝飾下,，我還是會(huì)覺(jué)得它比起市面上主流車型的液晶儀表沒(méi)有產(chǎn)生質(zhì)的差距,。

　　說(shuō)完了革新在再來(lái)看看傳統(tǒng)的部分，圓形金屬出風(fēng)口阻尼感很強(qiáng),，配合上控制風(fēng)量的拉桿依舊展現(xiàn)著不俗的別致,。下部空調(diào)控制區(qū)也都保留著經(jīng)典的樣式，最大程度提供便利的同時(shí)仍然有著滲透到每個(gè)刻度的高檔感,，讓人不禁多把玩幾次,。試想這塊區(qū)域如果被一塊屏幕取代，那再好的觸控反饋都無(wú)法還原此等感覺(jué),。

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　　相信各位車迷在接觸并了解全新古思特的時(shí)候,，一定會(huì)被官方公布的一些數(shù)字所震撼到,。例如它們將數(shù)百顆LED光源植入副駕駛儀表板內(nèi)部，再通過(guò)三層材料處理燈光熄滅時(shí)面板的視覺(jué)整體性,。又或者是在頂棚植入數(shù)千顆光導(dǎo)纖維營(yíng)造出的星空效果,。當(dāng)然在這臺(tái)車上，頂棚還能模擬出流星劃過(guò)的效果,。而這背后則是依靠更多的光導(dǎo)纖維所實(shí)現(xiàn),，這些光源在常規(guī)狀態(tài)下不會(huì)點(diǎn)亮，它們存在的意義僅僅是為了“流星”劃過(guò)的一瞬間,。相比于最終呈現(xiàn)的效果,，我更加感嘆這背后實(shí)現(xiàn)其過(guò)程之復(fù)雜。

　　關(guān)于這套音響,，我只有兩個(gè)建議：1,、如果可能的話請(qǐng)務(wù)必不要吝嗇在音響選裝上面的投入，這臺(tái)車值得擁有更好的,。2,、盡可能使用USB或者車載硬盤作為音源，藍(lán)牙并不能發(fā)揮這套音響的實(shí)力,。