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大,,有裨益 搶先測試一汽-大眾攬境

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● 不負眾望的乘坐空間

  攬境(參數(shù)|詢價)不管是客觀的車身尺寸,,還是主觀給人的感受,,都是一臺不折不扣的大車,,所以我們也理所應當對它的乘坐空間有較高期待,,那它的實際表現(xiàn)如何呢,?

一汽-大眾 攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版

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  僅看前兩排乘坐空間表現(xiàn),好像不過如此,,后排腿部空間最大也就1拳4指,,不過別忘了體驗者的身高有185cm,所以對于絕大多數(shù)朋友來說,,這樣的乘坐空間是完全沒問題的,。

  攬境的前排座椅寬大厚實,并且有一定的包裹感,,填充物軟硬適中,,不像以往大眾車型給我們的傳統(tǒng)印象是偏硬的。第二排是兩個獨立座椅,,整體舒適性和前排相近,并且還有航空頭枕,,小憩一下再也不怕腦袋亂晃了,。

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  即便來到了中大型SUV這個級別,很多車型的第三排乘坐空間仍然算不上寬敞,,就更別說一眾軸距2800mm左右的中型SUV了,。攬境的第三排乘坐空間不負眾望,,將第二排腿部空間保持在1拳,185cm身高的體驗者能夠輕松坐進第三排,,所以如果你的用車場景不是那么極端(三排乘客身高都在180cm以上)的話,,攬境滿載6人出行是完全沒問題的。

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● 后備廂

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  攬境的載物能力也稱得上是有驚喜,,主要是在三排座椅都打開的情況下,,后備廂容積為397升,最小進深能達到630mm,,如果沒概念的話我換個說法,,一只標準羽毛球拍的長度是664mm,我們?yōu)榇蠹艺故舅玫?0,、24和28英寸3只旅行箱放進去完全無壓力,,還有不少剩余空間。

  將第三排放倒后,,裝載空間可以拓展到942升,,但由于第二排座椅不能放到,所以和一些第二排座椅能放倒的車型動輒1500升的最大容積相比,,就沒有優(yōu)勢了,。

● 儲物空間

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  別以為攬境只是車身大、空間大,,其實在車內(nèi)需要動心思的儲物空間方面,,也是可圈可點。首先在中控臺那個頗具MPV意味的島臺上就做了不小的文章,,雙層的懸浮式設計充分利用了空間,,其次中央扶手箱容積也很大,目測放個iPad沒什么問題,。第二排和第三排儲物能力打了些折扣,,但是滿足隨身小物品隨手有地兒放,完全沒問題,。

舒適性評價 分值 得分
空間 12.00 10.00
前排空間 25.00 25.00
第二排空間 25.00 25.00
第三排空間 20.00 3.00
裝載空間 15.00 15.00
空間變化 10.00 8.00
車內(nèi)儲物空間 15.00 14.00
空間感 10.00 10.00
配置 7.00 5.00
配置 70.00 50.00
工藝質(zhì)量 3.00 2.50
外部質(zhì)量 15.00 11.00
內(nèi)部質(zhì)量 15.00 14.00
人體工程 5.50 3.90
座椅舒適性 35.00 25.00
操作便利性 20.00 14.00
兒童座椅 1.00 0.90
兒童座椅安裝便利性 10.00 9.00
車內(nèi)噪音 1.50 1.20
車內(nèi)噪音 15.00 12.00
噪音感受 1.00 0.70
噪音感受 10.00 7.00
總分 31.00 24.20
AH100 得分:19.52 (占比:25.00%,計算規(guī)則:得分/總分*占比)
向編輯洪冰清提問
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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.41 36.37 9.70
    測試文章:大,,有裨益 搶先測試一汽-大眾攬境
    評測編輯-洪冰清:

    攬境雖然車身尺寸不小,但整體視野比較好,,開起來的靈活感也比同級別的車型要稍好一些,,但整體來看還是更適合高速巡航駕駛,只是120km/h時的噪音稍大一些,。

    評測編輯-王澤石:

    相比途昂來說,,攬境的整體設計更有親和力,尺寸也更大,,即便是在三排座椅都打開的情況下,,后備廂的空間也完全夠用。只是6座版第二排不支持折疊收納稍微欠點意思,。

    評測編輯-張益嘉:

    攬境的駕駛感受很順,,完全沒有小馬拉大車的感覺,在城市里駕駛時只要適應了車身尺寸就可以輕松的游走車河,。越野能力也就僅限于非鋪裝道路,,如果想要挑戰(zhàn)極限的話,雙離合變速箱并不合適,。

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攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版

指導價:34.29萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機:2.0T 220馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...