評測中心開放日帶你了解AH-100體系

曹益

2021年07月12日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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C組：麋鹿測試

　　汽車之家是國內(nèi)首家將麋鹿測試規(guī)范化,，并作為常規(guī)項目進行測試的媒體,，我們的測試也多次引發(fā)全網(wǎng)討論，這個項目也是活動當天較為刺激的項目,。首先要說明,，麋鹿測試并不是對車輛底盤極限和性能的測試，而是針對ESP車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)進行的測試,，通俗易懂的說法是模擬日常駕駛中遭遇突發(fā)事件是我們的緊急避讓行為,。

汽車之家

　　我們嚴格按照國際標準ISO 3888-2的標準，根據(jù)車身寬度,，通過樁桶擺放3條車道,，我們從A道2m的區(qū)域收油門，讓車輛以滑行的狀態(tài)從A車道進入B車道,，從而感受ESP車身動態(tài)控制系統(tǒng)的工作狀態(tài),。為了確保測試結(jié)果的準確，麋鹿測試基本都有汽車之家的職業(yè)車手進行,。

D組：賽道體驗

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺

　　賽道體驗是本次活動中網(wǎng)友們期待值最高的項目,。賽道測試的廣義理解就是圈速，但其實不僅僅是圈速這么簡單,，它更像一場綜合性考試,，包含加速、換擋,、剎車,、轉(zhuǎn)向、底盤,、車身剛性等方面,，并且由于賽道測試的負載很大，除了對車輛綜合硬件的考核外,，對車輛的賽熱和軟件邏輯也是一種嚴酷的考驗,。

　　賽道測試同樣由國家級別的車手進行，輪胎胎壓會調(diào)制1.8-2.0bar,，為了保障公平性,，所有測試車不得開窗增加阻力、不得開空調(diào)影響動力輸出,。不僅如此,，出于對試駕車的敬畏以及對其它媒體同行的尊重，我們賽道測試的有效圈速不得超過3-5圈,。用最好的測試員以及最好的車輛狀態(tài)做最精準的圈速測試,。

E組：四驅(qū)與越野測試

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

　　四驅(qū)和越野測試包含在AH-100車輛評價體系中的動態(tài)評價部分,，汽車之家同樣是國內(nèi)首個對四驅(qū)和越野性能進行規(guī)范性測試的媒體,，所有四驅(qū)車型都會進行滑輪組測試驗證脫困能力，SUV則需要進行實地越野測試,。正是憑借著嚴謹?shù)膽B(tài)度和對專業(yè)的堅持,，讓我們活得了網(wǎng)友和主機廠的認可與重視。

　　實地越野測試項目包括爬坡,、陡坡緩降,、蝴蝶谷、滿頭包和涉水測試,，大部分網(wǎng)友在文章和視頻中都只能通過車外視角看到測試過程,，但和麋鹿測試一樣，只能當你坐進車里時,，才能真正感受到測試中的危險與刺激,。

彩蛋項目

　　在活動開始的講解環(huán)節(jié)，網(wǎng)友們會通過游戲的方式進行抽獎,，而獎品就是AHRT車隊三臺賽車的賽道體驗,。兩臺飛度GR9賽車,，一臺起亞K5賽車，都是今年全新打造,，均采用序列式變速箱,，總造價超過200萬元。

　　上,、下午兩場活動各有6名網(wǎng)友參加體驗,，經(jīng)過專業(yè)改裝后的賽車已經(jīng)拆除了主駕外的所有座椅，為了方便網(wǎng)友體驗,，活動日當天我們特意重新安裝了附加座椅,，每位中獎網(wǎng)友都能進行3圈賽道體驗，別看原廠都是很普通的家用車,，但經(jīng)過專業(yè)改裝后,，他們每一臺都是賽道野獸，強大的g值與視聽刺激絕對讓你永遠銘記,。