[汽車之家 原創(chuàng)試駕] “飛檐走壁”是我多年同事,,戴一副黑框眼鏡,,一年365天總穿同款黑Tee,,我看過(guò)他年輕時(shí)的照片,,那時(shí)的胡須并不像今天這般稀疏,。他喜歡擺弄相機(jī)鏡頭,,也時(shí)常對(duì)著屏幕上的二手車價(jià)格大發(fā)雷霆,他說(shuō)攢攢錢買一臺(tái)2017款的巴伐利亞瓦罐,,帶上相機(jī)奔赴田野,。我問(wèn)他為何不看看“斯圖加特之盾”或“英格蘭邪惡紳士”,他瞥了我一眼,,只說(shuō)出倆字:沒(méi)錢,。生活就像“巖井俊二”,美麗與殘酷并存,,長(zhǎng)大后必須清楚:這世上的很多精彩,,跟我們一丁點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有。
即便算上十幾年前的那次分手,,我的腦子也沒(méi)像此刻這么亂過(guò),。這臺(tái)世上最昂貴的量產(chǎn)SUV能給你前所未有的震撼,對(duì)于產(chǎn)品本身的評(píng)測(cè)和體驗(yàn)都毫無(wú)意義,,你完全可以把這篇文章當(dāng)個(gè)故事,,把這臺(tái)車看作一個(gè)都市傳說(shuō)或者雷尼爾山的夏日美景。
● 獨(dú)一無(wú)二的SUV
庫(kù)里南Black Badge(下文簡(jiǎn)稱庫(kù)里南BB版)車身長(zhǎng)度超過(guò)5.3米,,寬度2米整,,高度超過(guò)1.83米,這個(gè)尺寸著實(shí)不小,但若與實(shí)際視覺(jué)感受相比,,卻顯得很苗條,。勞斯萊斯的產(chǎn)品一直給人很強(qiáng)的壓迫感,其中一部分原因是碩大的車身尺寸,,更多的則來(lái)源于設(shè)計(jì)層面,。庫(kù)里南身上沒(méi)有太多大弧度曲線和折線,其腰線,、肌線都十分平直,,這是典型的大型車設(shè)計(jì)手法,線條與形面的交匯處配以小幅度曲線過(guò)度,,肌肉感就出來(lái)了,。
勞斯萊斯之所以與眾不同,還有一個(gè)非常重要的原因,,它保留了很多在老爺車上才能見(jiàn)到的元素,。以這臺(tái)庫(kù)里南為例,“帕特農(nóng)神廟”幾乎是完全垂直于水平的,,前機(jī)艙蓋的弧度很小,,中央的隆起十分明顯,如果你看過(guò)上世紀(jì)四十年代的老爺車,,一定能清楚地理解我所說(shuō)的,,這種設(shè)計(jì)和工藝在當(dāng)代汽車中已經(jīng)非常少見(jiàn)了。
身為Black Badge,,這臺(tái)庫(kù)里南車頭,、側(cè)翼等處的雙R標(biāo)志變成了黑底銀字、帕特農(nóng)神廟格柵邊框,、車窗邊框,、行李廂把手、排氣管等均變?yōu)楹谏�,,黑化之后的�?kù)里南拋開(kāi)了普通版車型的華貴,,氣場(chǎng)爆表,高冷的不近人情,。沒(méi)有什么能比一場(chǎng)雨更好的烘托氣氛了,,在雨霧的渲染下,我仿佛看到一位大反派終極BOSS面無(wú)表情的盯著我,,一陣濃重的“邪惡”在它周圍飄浮。
除了黑色之外,,車身上有兩處令人記憶深刻的色彩——橙色和紅色,。關(guān)于勞斯萊斯腰線的故事網(wǎng)上有不少,感興趣的可以自行搜索。橙色腰線起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用,,讓純黑車身有了風(fēng)雅,,當(dāng)你從B柱位置看過(guò)去,會(huì)發(fā)現(xiàn)橙色腰線與中控臺(tái)的真皮完美的形成呼應(yīng),,妙,!庫(kù)里南BB版前后輪使用紅色剎車卡鉗,前輪四活塞,,后輪單活塞,,這是勞斯萊斯史上首款彩色剎車卡鉗。不過(guò),,在國(guó)內(nèi)紅色卡鉗幾乎被用爛了,,我倒希望它能換個(gè)更深邃的顏色。
● 流星,!快許愿
在現(xiàn)如今智能化大浪潮之下,庫(kù)里南仍然堅(jiān)守著傳統(tǒng)豪華汽車制造商的調(diào)性,。相較于六年前我第一次接觸的古思特,,內(nèi)飾風(fēng)格并沒(méi)有翻天覆地的變化,標(biāo)志性的元素都還在,。內(nèi)飾布局了多種材質(zhì),,如碳纖維、真皮,、金屬等,,與常見(jiàn)家用車不同的是,這些材質(zhì)相當(dāng)頂級(jí),,融合后帶來(lái)的質(zhì)感非常驚艷,。當(dāng)然,沒(méi)有兩臺(tái)勞斯萊斯是完全相同的,,這個(gè)高度定制化的品牌提供了令人發(fā)指的選裝方案,,他們幾乎可以滿足你的任何要求。
車內(nèi)不少按鍵和細(xì)節(jié)使用了金屬材質(zhì),,其光澤和觸感極具質(zhì)感,如空調(diào)溫度調(diào)節(jié)旋鈕及出風(fēng)口拉桿開(kāi)關(guān),,都有厚重的阻尼感,,令人愛(ài)不釋手。車內(nèi)最吸引人的當(dāng)屬“流星頂”,它由1344根獨(dú)立光纖手工編織而成,,并有八顆流星會(huì)隨機(jī)劃過(guò)車頂,。百聞不如一見(jiàn), “飛檐走壁”特別喜歡“流星頂”,,他經(jīng)常坐在后座發(fā)呆,。
對(duì)開(kāi)門(mén)的設(shè)計(jì)在當(dāng)下已經(jīng)非常罕見(jiàn),對(duì)于初次接觸的人足夠有可玩性,。庫(kù)里南的車門(mén)很大,,用手推拉車門(mén)很不方便,所以前后門(mén)采用電動(dòng)形式,�,?赏ㄟ^(guò)觸摸門(mén)把手上的按鍵來(lái)開(kāi)啟前后門(mén),同時(shí)車內(nèi)也布局了按鍵來(lái)關(guān)閉車門(mén),。
● 頂級(jí)體驗(yàn)
不難發(fā)現(xiàn),,整個(gè)汽車行業(yè)都在向年輕化轉(zhuǎn)型,作為“OLD MONEY”的勞斯萊斯也不例外,。如果你是幻影的車主,,一位專業(yè)司機(jī)是必不可少的配備,但古思特,、庫(kù)里南這樣的車型則不然,,廠商認(rèn)為庫(kù)里南是一臺(tái)更適合車主親自駕駛的車型,駕駛一臺(tái)勞斯萊斯舉家出游,、長(zhǎng)途自駕不再是新鮮事,。
庫(kù)里南BB版使用6.7T的V12發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率600馬力/5000rpm,,最大扭矩900�,!っ�/1600rpm,匹配8速自動(dòng)變速箱,,動(dòng)力參數(shù)比普通版車型分別高出29馬力及50�,!っ祝�0-100km/h加速時(shí)間由5.2秒提升至5.1秒,。底盤(pán)方面,,前后橋均為雙叉臂結(jié)構(gòu),并配以空氣懸架及電子防傾桿,,擺臂,、連桿等部件均為輕量化鋁合金材質(zhì),,并在輪腔內(nèi)部布局了大量隔音材質(zhì)。作為最頂級(jí)的汽車,,庫(kù)里南BB版在用料上做到了極致。
庫(kù)里南開(kāi)起來(lái)完全不像一臺(tái)體重超過(guò)2.7噸的巨物,,它的油門(mén)調(diào)校溫潤(rùn)且順暢,,動(dòng)力參數(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)有足夠的壓迫力,但它們并不殘暴,,也沒(méi)必要?dú)埍�,,即便全力加速,也顯得十分得體,。儀表盤(pán)上沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表,,取而代之的是動(dòng)力儲(chǔ)備表,這十分有趣,。
庫(kù)里南會(huì)讓你得到“一覽眾山小”的優(yōu)越感,,從車內(nèi)后視鏡看去,即便是一臺(tái)家用中型SUV,,也只能露出車頂,,而常見(jiàn)的家用轎車幾乎完全消失在后視鏡中。轉(zhuǎn)向兩側(cè),,即便是一臺(tái)中大型SUV也會(huì)瞬間變成緊湊型,,庫(kù)里南的坐姿高度與公交車司機(jī)幾乎是一樣的。
作為一臺(tái)SUV而言,,庫(kù)里南在公路上的行駛表現(xiàn)是頂級(jí)的,,它使用了最奢侈的用料和工藝,只為了將噪音和顛簸隔絕在車外,。更奇妙的是,,在提升駕駛節(jié)奏后,它居然能展現(xiàn)出矯健的一面,,在快節(jié)奏的駕駛動(dòng)作面前,,它依然能保證優(yōu)秀的車身平衡,絕不會(huì)出現(xiàn)狼狽不堪的樣子,,也不會(huì)讓后排乘客有不適感,。
坐在后排才是最享受的事,除了寬大深厚的座椅,,你還能得到流星的眷顧,。如果這還不夠,你可以打開(kāi)車載娛樂(lè)系統(tǒng),,選一首音樂(lè)或一部電影,。無(wú)論何時(shí)何地,,勞斯萊斯都會(huì)成為焦點(diǎn),人們會(huì)不自覺(jué)地將視線放在它身上,。為此,,它有著貼心的隱私設(shè)計(jì),除了帶有后窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾外,,C柱與D柱之間的車窗也帶有隱私遮陽(yáng)簾,,對(duì)于勞斯萊斯的車主來(lái)說(shuō),這是很有必要的,。
庫(kù)里南的駕乘體驗(yàn)是頂級(jí)的,,是沒(méi)有對(duì)手的。如果你是駕駛員,,高高的坐姿和車頭的歡慶女神會(huì)讓你有種君臨天下的感覺(jué),,周圍的社會(huì)車輛也會(huì)因?yàn)閺?qiáng)大氣場(chǎng)而自行遠(yuǎn)離。如果你是乘客,,將從喧鬧中脫離而出,,眼前盡是樓臺(tái)亭閣�,?傊�,,到頭了。
● 總結(jié)
駕駛庫(kù)里南時(shí),,我時(shí)常在想:算上選裝,、保險(xiǎn)等費(fèi)用,BB版落地價(jià)已經(jīng)接近八位數(shù)了,,這些錢可以在北四環(huán)買套房和“飛檐走壁”做鄰居,,或者把我喜歡的性能車都買一遍,一臺(tái)3.0T的豐田SUPRA 62萬(wàn)元,,還不及庫(kù)里南BB版的購(gòu)置稅……如果有機(jī)會(huì)體驗(yàn)這臺(tái)車,,相信你也會(huì)和我一樣,把庫(kù)里南的價(jià)格放在等式左邊開(kāi)始瘋狂計(jì)算,,有此想法就說(shuō)明我們不是勞斯萊斯的用戶,。從某種角度來(lái)說(shuō),其間有一道巨大的階級(jí)鴻溝,,我們只能從自身視角去揣測(cè)勞斯萊斯車主的日常,,但這是無(wú)用的,是管中窺豹,。更加殘酷的是,,想要成為勞斯萊斯的擁有者,可不只是車輛落地價(jià)這么簡(jiǎn)單,,你需要更龐大的資本去駕馭這臺(tái)車,,哪怕只是一個(gè)車位和一次保養(yǎng)價(jià)格,。
“飛檐走壁”并不是一個(gè)樂(lè)觀之人,他是平平無(wú)奇的小人物,。他想要一臺(tái)真正熱愛(ài)的汽車,,卻忘了樓下的“平民超跑”和繞不開(kāi)的3系,站在此山望彼山,,不擰巴才怪,。勞斯萊斯庫(kù)里南的真正價(jià)值并非12缸發(fā)動(dòng)機(jī),也不是那傳神工藝,。它是海拔8000米的巨大寶石,除去璀璨光芒,,你看到的只有欲望和權(quán)利,。當(dāng)你凝視深淵時(shí),深淵也在凝視你,,眾生皆苦,,唯有自渡。(文/圖/攝 汽車之家 鄭雷)
● 往期內(nèi)容回顧
車型圖片 | |
基本參數(shù) | 庫(kù)里南 2020款 Black Badge |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 780.00萬(wàn) |
廠商 | 勞斯萊斯 |
級(jí)別 | 大型SUV |
能源類型 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI |
上市時(shí)間 | 2020.07 |
最大功率(kW) | 441 |
最大扭矩(N·m) | 900 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 6.7T 600馬力 V12 |
變速箱 | 8擋自動(dòng) |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 5341*2000*1837 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)5座SUV |
最高車速(km/h) | 250 |
官方0-100km/h加速(s) | 5.1 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 14.9 |
整車質(zhì)保 | 四年不限公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - |
車身 | 庫(kù)里南 2020款 Black Badge |
長(zhǎng)度(mm) | 5341 |
寬度(mm) | 2000 |
高度(mm) | 1837 |
軸距(mm) | 3295 |
前輪距(mm) | - |
后輪距(mm) | - |
車身結(jié)構(gòu) | SUV |
車門(mén)開(kāi)啟方式 | 對(duì)開(kāi)門(mén) |
車門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
油箱容積(L) | - |
后備廂容積(L) | 560-1930 |
整備質(zhì)量(kg) | 2780 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | 3290 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 庫(kù)里南 2020款 Black Badge |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | N74B68A |
排量(mL) | 6749 |
排量(L) | 6.7 |
進(jìn)氣形式 | 雙渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 縱置 |
氣缸排列形式 | V |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 12 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
最大馬力(Ps) | 600 |
最大功率(kW) | 441 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000 |
最大扭矩(N·m) | 900 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1600 |
最大凈功率(kW) | 441 |
燃料形式 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào) |
供油方式 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI |
變速箱 | 庫(kù)里南 2020款 Black Badge |
擋位個(gè)數(shù) | 8 |
變速箱類型 | 自動(dòng)變速箱(AT) |
簡(jiǎn)稱 | 8擋自動(dòng) |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 庫(kù)里南 2020款 Black Badge |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 全時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 |
前懸架類型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 庫(kù)里南 2020款 Black Badge |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 255/45 R22 |
后輪胎規(guī)格 | 285/40 R22 |
備胎規(guī)格 | 無(wú) |
被動(dòng)安全 | 庫(kù)里南 2020款 Black Badge |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后● |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - |
前排中間氣囊 | - |
后排安全帶式氣囊 | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - |
后排中央安全氣囊 | - |
后排正向安全氣囊 | - |
后風(fēng)擋安全氣囊 | - |
被動(dòng)行人保護(hù) | - |
缺氣保用輪胎 | ● |
主動(dòng)安全 | 庫(kù)里南 2020款 Black Badge |
ABS防抱死 | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● |
疲勞駕駛提示 | ● |
DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警 | - |
前方碰撞預(yù)警 | ● |
后方碰撞預(yù)警 | - |
移動(dòng)物體預(yù)警系統(tǒng) | - |
哨兵模式/千里眼 | - |
低速行車警告 | - |
內(nèi)置行車記錄儀 | - |
道路救援呼叫 | ● |
駕駛操控 | 庫(kù)里南 2020款 Black Badge |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | - |
單踏板模式 | - |
能量回收系統(tǒng) | - |
自動(dòng)駐車 | ● |
上坡輔助 | ● |
陡坡緩降 | ● |
空氣懸架 | ● |
電磁感應(yīng)懸架 | - |
魔毯智能懸架 | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | ● |
四驅(qū)/越野 | 庫(kù)里南 2020款 Black Badge |
中央差速器鎖止功能 | - |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - |
低速四驅(qū) | - |
蠕行模式 | - |
坦克轉(zhuǎn)彎 | - |
駕駛硬件 | 庫(kù)里南 2020款 Black Badge |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
透明底盤(pán)/540度影像 | - |
駕駛功能 | 庫(kù)里南 2020款 Black Badge |
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
AR實(shí)景導(dǎo)航 | - |
高精地圖 | - |
并線輔助 | ● |
車道保持輔助系統(tǒng) | ● |
車道居中保持 | - |
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | ● |
夜視系統(tǒng) | ○ |
自動(dòng)泊車入位 | ● |
遙控泊車 | - |
記憶泊車 | - |
循跡倒車 | - |
自動(dòng)變道輔助 | - |
匝道自動(dòng)駛出(入) | - |
信號(hào)燈識(shí)別 | - |
遠(yuǎn)程召喚 | - |
方向盤(pán)離手檢測(cè) | - |
外觀/防盜 | 庫(kù)里南 2020款 Black Badge |
電動(dòng)擾流板 | - |
自動(dòng)開(kāi)合車門(mén) | ● |
無(wú)框設(shè)計(jì)車門(mén) | - |
魔術(shù)感應(yīng)門(mén) | - |
電動(dòng)后備廂 | ● |
感應(yīng)后備廂 | - |
電動(dòng)后備廂位置記憶 | ● |
尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟 | - |
車庫(kù)門(mén)遙控裝置 | - |
車頂行李架 | ○ |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
隱藏電動(dòng)門(mén)把手 | - |
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | - |
電池預(yù)加熱 | - |
對(duì)外放電 | - |
整車無(wú)線充電 | - |
車外燈光 | 庫(kù)里南 2020款 Black Badge |
LED日間行車燈 | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● |
自動(dòng)頭燈 | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | ● |
前大燈雨霧模式 | - |
大燈高度可調(diào) | ● |
大燈清洗裝置 | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● |
天窗/玻璃 | 庫(kù)里南 2020款 Black Badge |
星空天窗 | - |
前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | ○ |
后排側(cè)隱私玻璃 | ○ |
后雨刷 | - |
可加熱噴水嘴 | - |
屏幕/系統(tǒng) | 庫(kù)里南 2020款 Black Badge |
旋轉(zhuǎn)大屏 | - |
可翻轉(zhuǎn)中控屏幕 | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● |
手勢(shì)控制 | - |
面部識(shí)別 | - |
車載電視 | ● |
后排控制多媒體 | ● |
智能化配置 | 庫(kù)里南 2020款 Black Badge |
車聯(lián)網(wǎng) | - |
OTA升級(jí) | - |
Wi-Fi熱點(diǎn) | - |
V2X通訊 | - |
車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | - |
主動(dòng)降噪 | - |
模擬聲浪 | - |
車載KTV | - |
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | 庫(kù)里南 2020款 Black Badge |
多功能方向盤(pán) | ● |
方向盤(pán)換擋 | - |
方向盤(pán)加熱 | ● |
方向盤(pán)記憶 | ● |
全液晶儀表盤(pán) | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● |
AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示 | - |
電動(dòng)可調(diào)踏板 | - |
ETC裝置 | - |
車內(nèi)充電 | 庫(kù)里南 2020款 Black Badge |
220V/230V電源 | - |
行李廂12V電源接口 | ● |
座椅配置 | 庫(kù)里南 2020款 Black Badge |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
頭頸暖風(fēng)系統(tǒng) | - |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | ● |
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● |
可升降前后排車廂隔斷 | - |
福祉座椅 | - |
后排小桌板 | ○ |
第二排獨(dú)立座椅 | ○ |
第三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
后排座椅電動(dòng)放倒 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 庫(kù)里南 2020款 Black Badge |
杜比全景聲(Dolby Atmos) | - |
觸摸式閱讀燈 | - |
空調(diào)/冰箱 | 庫(kù)里南 2020款 Black Badge |
熱泵空調(diào) | - |
后排獨(dú)立空調(diào) | ● |
后座出風(fēng)口 | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● |
車載空氣凈化器 | - |
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● |
負(fù)離子發(fā)生器 | - |
車內(nèi)香氛裝置 | - |
車載冰箱 | ○ |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: