[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  “飛檐走壁”是我多年同事,，戴一副黑框眼鏡,，一年365天總穿同款黑Tee，我看過他年輕時的照片,，那時的胡須并不像今天這般稀疏,。他喜歡擺弄相機鏡頭，也時常對著屏幕上的二手車價格大發(fā)雷霆,，他說攢攢錢買一臺2017款的巴伐利亞瓦罐,，帶上相機奔赴田野。我問他為何不看看“斯圖加特之盾”或“英格蘭邪惡紳士”,，他瞥了我一眼,，只說出倆字：沒錢。生活就像“巖井俊二”,，美麗與殘酷并存,，長大后必須清楚：這世上的很多精彩,，跟我們一丁點關(guān)系都沒有。

　　即便算上十幾年前的那次分手,，我的腦子也沒像此刻這么亂過,。這臺世上最昂貴的量產(chǎn)SUV能給你前所未有的震撼，對于產(chǎn)品本身的評測和體驗都毫無意義,，你完全可以把這篇文章當個故事,，把這臺車看作一個都市傳說或者雷尼爾山的夏日美景。

● 獨一無二的SUV　　

　　庫里南Black Badge（下文簡稱庫里南BB版）車身長度超過5.3米,，寬度2米整,，高度超過1.83米，這個尺寸著實不小,，但若與實際視覺感受相比,，卻顯得很苗條。勞斯萊斯的產(chǎn)品一直給人很強的壓迫感,，其中一部分原因是碩大的車身尺寸,，更多的則來源于設(shè)計層面。庫里南身上沒有太多大弧度曲線和折線,，其腰線,、肌線都十分平直，這是典型的大型車設(shè)計手法,，線條與形面的交匯處配以小幅度曲線過度,，肌肉感就出來了。

　　勞斯萊斯之所以與眾不同,，還有一個非常重要的原因,，它保留了很多在老爺車上才能見到的元素。以這臺庫里南為例,，“帕特農(nóng)神廟”幾乎是完全垂直于水平的,，前機艙蓋的弧度很小，中央的隆起十分明顯,，如果你看過上世紀四十年代的老爺車,，一定能清楚地理解我所說的，這種設(shè)計和工藝在當代汽車中已經(jīng)非常少見了,。

　　身為Black Badge,，這臺庫里南車頭、側(cè)翼等處的雙R標志變成了黑底銀字,、帕特農(nóng)神廟格柵邊框,、車窗邊框、行李廂把手,、排氣管等均變?yōu)楹谏�,，黑化之后的庫里南拋開了普通版車型的華貴，氣場爆表,，高冷的不近人情,。沒有什么能比一場雨更好的烘托氣氛了，在雨霧的渲染下,，我仿佛看到一位大反派終極BOSS面無表情的盯著我,，一陣濃重的“邪惡”在它周圍飄浮。

　　除了黑色之外,，車身上有兩處令人記憶深刻的色彩——橙色和紅色,。關(guān)于勞斯萊斯腰線的故事網(wǎng)上有不少，感興趣的可以自行搜索,。橙色腰線起到了畫龍點睛的作用,，讓純黑車身有了風雅，當你從B柱位置看過去,，會發(fā)現(xiàn)橙色腰線與中控臺的真皮完美的形成呼應(yīng),，妙！庫里南BB版前后輪使用紅色剎車卡鉗,，前輪四活塞,，后輪單活塞，這是勞斯萊斯史上首款彩色剎車卡鉗,。不過,，在國內(nèi)紅色卡鉗幾乎被用爛了，我倒希望它能換個更深邃的顏色,。

● 流星！快許愿

　　在現(xiàn)如今智能化大浪潮之下,，庫里南仍然堅守著傳統(tǒng)豪華汽車制造商的調(diào)性,。相較于六年前我第一次接觸的古思特，內(nèi)飾風格并沒有翻天覆地的變化,，標志性的元素都還在,。內(nèi)飾布局了多種材質(zhì)，如碳纖維,、真皮,、金屬等，與常見家用車不同的是,，這些材質(zhì)相當頂級,，融合后帶來的質(zhì)感非常驚艷。當然，沒有兩臺勞斯萊斯是完全相同的,，這個高度定制化的品牌提供了令人發(fā)指的選裝方案,，他們幾乎可以滿足你的任何要求。

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　　車內(nèi)不少按鍵和細節(jié)使用了金屬材質(zhì),，其光澤和觸感極具質(zhì)感，如空調(diào)溫度調(diào)節(jié)旋鈕及出風口拉桿開關(guān),，都有厚重的阻尼感,，令人愛不釋手。車內(nèi)最吸引人的當屬“流星頂”,，它由1344根獨立光纖手工編織而成,，并有八顆流星會隨機劃過車頂。百聞不如一見,， “飛檐走壁”特別喜歡“流星頂”,，他經(jīng)常坐在后座發(fā)呆。

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　　對開門的設(shè)計在當下已經(jīng)非常罕見,，對于初次接觸的人足夠有可玩性,。庫里南的車門很大，用手推拉車門很不方便,，所以前后門采用電動形式,。可通過觸摸門把手上的按鍵來開啟前后門,，同時車內(nèi)也布局了按鍵來關(guān)閉車門,。

● 頂級體驗

　　不難發(fā)現(xiàn)，整個汽車行業(yè)都在向年輕化轉(zhuǎn)型,，作為“OLD MONEY”的勞斯萊斯也不例外,。如果你是幻影的車主，一位專業(yè)司機是必不可少的配備,，但古思特,、庫里南這樣的車型則不然，廠商認為庫里南是一臺更適合車主親自駕駛的車型,，駕駛一臺勞斯萊斯舉家出游,、長途自駕不再是新鮮事,。

　　庫里南BB版使用6.7T的V12發(fā)動機，最大功率600馬力/5000rpm,，最大扭矩900�,！っ�/1600rpm，匹配8速自動變速箱,，動力參數(shù)比普通版車型分別高出29馬力及50�,！っ�,，0-100km/h加速時間由5.2秒提升至5.1秒,。底盤方面，前后橋均為雙叉臂結(jié)構(gòu),，并配以空氣懸架及電子防傾桿,，擺臂、連桿等部件均為輕量化鋁合金材質(zhì),，并在輪腔內(nèi)部布局了大量隔音材質(zhì),。作為最頂級的汽車，庫里南BB版在用料上做到了極致,。

　　庫里南開起來完全不像一臺體重超過2.7噸的巨物,，它的油門調(diào)校溫潤且順暢，動力參數(shù)和發(fā)動機缸數(shù)有足夠的壓迫力,，但它們并不殘暴,，也沒必要殘暴，即便全力加速,，也顯得十分得體,。儀表盤上沒有發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，取而代之的是動力儲備表,，這十分有趣,。

　　庫里南會讓你得到“一覽眾山小”的優(yōu)越感，從車內(nèi)后視鏡看去,，即便是一臺家用中型SUV,，也只能露出車頂，而常見的家用轎車幾乎完全消失在后視鏡中,。轉(zhuǎn)向兩側(cè),，即便是一臺中大型SUV也會瞬間變成緊湊型，庫里南的坐姿高度與公交車司機幾乎是一樣的,。

　　作為一臺SUV而言,，庫里南在公路上的行駛表現(xiàn)是頂級的，它使用了最奢侈的用料和工藝,，只為了將噪音和顛簸隔絕在車外,。更奇妙的是，在提升駕駛節(jié)奏后，它居然能展現(xiàn)出矯健的一面,，在快節(jié)奏的駕駛動作面前,，它依然能保證優(yōu)秀的車身平衡，絕不會出現(xiàn)狼狽不堪的樣子,，也不會讓后排乘客有不適感,。

　　坐在后排才是最享受的事，除了寬大深厚的座椅,，你還能得到流星的眷顧,。如果這還不夠，你可以打開車載娛樂系統(tǒng),，選一首音樂或一部電影,。無論何時何地，勞斯萊斯都會成為焦點,，人們會不自覺地將視線放在它身上,。為此，它有著貼心的隱私設(shè)計,，除了帶有后窗電動遮陽簾外,，C柱與D柱之間的車窗也帶有隱私遮陽簾，對于勞斯萊斯的車主來說,，這是很有必要的,。

　　庫里南的駕乘體驗是頂級的，是沒有對手的,。如果你是駕駛員,，高高的坐姿和車頭的歡慶女神會讓你有種君臨天下的感覺，周圍的社會車輛也會因為強大氣場而自行遠離,。如果你是乘客,，將從喧鬧中脫離而出，眼前盡是樓臺亭閣,�,？傊�，到頭了,。

● 總結(jié) 

　　駕駛庫里南時,，我時常在想：算上選裝、保險等費用,，BB版落地價已經(jīng)接近八位數(shù)了,，這些錢可以在北四環(huán)買套房和“飛檐走壁”做鄰居，或者把我喜歡的性能車都買一遍,，一臺3.0T的豐田SUPRA 62萬元,，還不及庫里南BB版的購置稅……如果有機會體驗這臺車,，相信你也會和我一樣，把庫里南的價格放在等式左邊開始瘋狂計算,，有此想法就說明我們不是勞斯萊斯的用戶,。從某種角度來說，其間有一道巨大的階級鴻溝,，我們只能從自身視角去揣測勞斯萊斯車主的日常,，但這是無用的，是管中窺豹,。更加殘酷的是,，想要成為勞斯萊斯的擁有者，可不只是車輛落地價這么簡單,，你需要更龐大的資本去駕馭這臺車,，哪怕只是一個車位和一次保養(yǎng)價格。

　　“飛檐走壁”并不是一個樂觀之人,，他是平平無奇的小人物。他想要一臺真正熱愛的汽車,，卻忘了樓下的“平民超跑”和繞不開的3系,，站在此山望彼山，不擰巴才怪,。勞斯萊斯庫里南的真正價值并非12缸發(fā)動機,，也不是那傳神工藝。它是海拔8000米的巨大寶石,，除去璀璨光芒,，你看到的只有欲望和權(quán)利。當你凝視深淵時,，深淵也在凝視你,，眾生皆苦，唯有自渡,。（文/圖/攝 汽車之家 鄭雷）

● 往期內(nèi)容回顧

車型圖片
基本參數(shù)	庫里南 2020款 Black Badge
廠商指導價	780.00萬
經(jīng)銷商報價
廠商	勞斯萊斯
級別	大型SUV
能源類型	汽油
環(huán)保標準	國VI
上市時間	2020.07
最大功率(kW)	441
最大扭矩(N·m)	900
發(fā)動機	6.7T 600馬力 V12
變速箱	8擋自動
長*寬*高(mm)	5341*2000*1837
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV
最高車速(km/h)	250
官方0-100km/h加速(s)	5.1
NEDC綜合油耗(L/100km)	14.9
整車質(zhì)保	四年不限公里
首任車主質(zhì)保政策	-
車身	庫里南 2020款 Black Badge
長度(mm)	5341
寬度(mm)	2000
高度(mm)	1837
軸距(mm)	3295
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門開啟方式	對開門
車門數(shù)(個)	5
座位數(shù)(個)	5
油箱容積(L)	-
后備廂容積(L)	560-1930
整備質(zhì)量(kg)	2780
最大滿載質(zhì)量(kg)	3290
發(fā)動機	庫里南 2020款 Black Badge
發(fā)動機型號	N74B68A
排量(mL)	6749
排量(L)	6.7
進氣形式	雙渦輪增壓
發(fā)動機布局	縱置
氣缸排列形式	V
氣缸數(shù)(個)	12
每缸氣門數(shù)(個)	4
配氣機構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	600
最大功率(kW)	441
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5000
最大扭矩(N·m)	900
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1600
最大凈功率(kW)	441
燃料形式	汽油
燃油標號	95號
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標準	國VI
變速箱	庫里南 2020款 Black Badge
擋位個數(shù)	8
變速箱類型	自動變速箱(AT)
簡稱	8擋自動
底盤轉(zhuǎn)向	庫里南 2020款 Black Badge
驅(qū)動方式	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	多片離合器
前懸架類型	雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型	雙叉臂式獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動	庫里南 2020款 Black Badge
前制動器類型	通風盤式
后制動器類型	通風盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	255/45 R22
后輪胎規(guī)格	285/40 R22
備胎規(guī)格	無

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