對于座椅材質(zhì)三車沒有異議,,都采用了真皮座椅,,其中G80和CT6(參數(shù)|詢價)的座椅走的是寬大舒適路線,但實際感受下來,,G80的座椅填充還是偏硬一些,,不如CT6那么舒適。這里要表揚的當(dāng)然是S90的座椅了,能與人體充分貼合,,雖然座椅填充還是要比CT6硬一些,,但長時間乘坐也不會太累,這方面倒是G80做的不太好,,雖然G80的座椅看上去應(yīng)該挺舒適的,。
三車的前排座椅都有加熱、通風(fēng)和按摩功能,,但G80只有旗艦版車型配備前排座椅按摩功能,,且僅是駕駛位;而現(xiàn)款CT6在中高配車型上配備座椅加熱和通風(fēng)功能,,不再提供座椅按摩功能,;S90則只在頂配的智雅豪華版上提供前排座椅按摩,且是和座椅通風(fēng)打包的,,也就是說除頂配車型外,,S90的其他車型只有前排座椅加熱功能。說完前排,,再看看三車的后排配置,。
這里還是要先說一下凱迪拉克CT6,因為在目前的在售車款上,,已經(jīng)看不到后排多媒體屏和后排座椅電動調(diào)節(jié)了,,手動的后窗遮陽簾在頂配車型上有所保留。后排配置最豐富的,,無疑是捷尼賽思G80,,獨立屏幕、座椅電動調(diào)節(jié),、加熱,、通風(fēng)和按摩功能一應(yīng)俱全,相比之下沃爾沃S90的后排配置有點兒“寒酸”,,后排座椅加熱功能僅在頂配車型上提供,,這點CT6也一樣,但比CT6好一些的是S90的其他車型也可選裝后排座椅加熱功能,。
三車中車身尺寸最小的G80,,無疑在乘坐空間上不及兩個對手,尤其是頭部空間會讓人感到更加壓抑,。對于中大型車來說更加重視的后排,,G80的空間也是最小的,這里讓人最意外的是S90,,后排腿部空間非常充裕,而車身和軸距最長的CT6,其后排空間算是中規(guī)中矩的表現(xiàn),,僅比G80稍好一些,。再單說一下三車的后排,就直觀感受來說,,G80后排左右兩個座椅的橫向空間是三車中最窄的,,或許是被那寬大的中央扶手侵占了一些空間。
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差評理由: