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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

追逐007的動(dòng)感Salon 測(cè)試2021款捷豹XFL

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奇瑞捷豹路虎 捷豹XFL 2021款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版

奇瑞捷豹路虎 捷豹XFL 2021款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版

奇瑞捷豹路虎 捷豹XFL 2021款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版

奇瑞捷豹路虎 捷豹XFL 2021款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版

  新款捷豹XFL(參數(shù)|詢價(jià))的車機(jī)界面基本維持了之前的風(fēng)格,上手度很高,,界面操作也不繁瑣,,一般指令一到兩步操作即可完成,,導(dǎo)航、音樂(lè)和手機(jī)互聯(lián)功能,,在界面左側(cè)還能找到快捷鍵,,十分方便。在新車機(jī)系統(tǒng)里也同時(shí)加入了CarPlay和CarLife兩種車機(jī)互聯(lián)功能,,具備一定的功能擴(kuò)展性,。唯一不足的是語(yǔ)音功能識(shí)別度偏低,只能按照系統(tǒng)提示的提問(wèn)方式發(fā)出指令,,且經(jīng)常無(wú)法識(shí)別指令,,因此我們對(duì)此扣掉了0.5分。最終多媒體系統(tǒng)得分3分,。

奇瑞捷豹路虎 捷豹XFL 2021款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版

奇瑞捷豹路虎 捷豹XFL 2021款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版

奇瑞捷豹路虎 捷豹XFL 2021款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版

  內(nèi)飾大面積的軟性包覆材料,,確實(shí)很符合它的定位,材質(zhì)用料項(xiàng)我們有理由給它滿分0.6分,,內(nèi)飾板材裝配無(wú)明顯縫隙錯(cuò)位,,按鍵旋鈕也沒(méi)有出現(xiàn)阻尼不一致或部件松動(dòng)的情況,組裝項(xiàng)也拿到了滿分0.4分,。最后在做工方面,,這臺(tái)車比較遺憾的出現(xiàn)了縫線不齊等瑕疵問(wèn)題,我們酌情扣掉了0.1分,,做工得分0.4分,。

  在配置方面,這款車不乏一些亮點(diǎn),,除了HUD,、全景影像、自動(dòng)泊車,、前后排無(wú)線充電等功能之外,,這款車前后排座椅都具備加熱/通風(fēng)/按摩三種功能,,比較重視乘客的乘坐舒適性,,符合旗艦的身份,最終配置方面,,這臺(tái)車拿到了6分(滿分7分),。

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    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    作為主打豪華運(yùn)動(dòng)的品牌,,XFL在運(yùn)動(dòng)性上的表現(xiàn)確實(shí)是讓人有些遺憾,不過(guò)豪華感的營(yíng)造依舊是英國(guó)品牌的拿手好戲,,與生俱來(lái)的尊貴和豪華氛圍相比德國(guó)競(jìng)品會(huì)更讓我著迷,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    捷豹XFL駕駛質(zhì)感不錯(cuò),車頭的循跡性和車尾的跟隨性非常好,,四驅(qū)系統(tǒng)在彎道中也能感受到在往后輪分配動(dòng)力,。只不過(guò)懸架確實(shí)有些偏硬,對(duì)于一款中大型豪華轎車來(lái)說(shuō),,整體不夠舒適,。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    測(cè)試這款車給了我兩種超出預(yù)期的感受,乘坐感受沒(méi)有預(yù)想中安逸,,但是駕控性又超出了我的預(yù)期,,有得有失。另外,,評(píng)價(jià)這車好不好,,不談優(yōu)惠不現(xiàn)實(shí),在大幅現(xiàn)金優(yōu)惠的面前,XFL的性價(jià)比非常突出,。

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    2018款捷豹XFL的乘坐舒適度提升不少,,這是讓我比較滿意的方面。遺憾的是換了新發(fā)動(dòng)機(jī)后,,動(dòng)力水平與之前有差距,,這也是扣分的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    新款XFL最大的變化就是發(fā)動(dòng)機(jī),,采用了自己的發(fā)動(dòng)機(jī)后雖然動(dòng)力提升不大,,但是聲音和平順性會(huì)更好。而且地盤的舒適度和座椅舒適度相比老款有提升

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    加長(zhǎng)+國(guó)產(chǎn)后的XFL有了和國(guó)內(nèi)一眾同級(jí)別豪華對(duì)手一較高下的資本,,此次不僅換裝了最新的Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī),,同時(shí)對(duì)車輛的不少細(xì)節(jié)也進(jìn)行了提升,使之更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的胃口,。

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    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    雖然價(jià)格已經(jīng)到將近70萬(wàn)了,,但是我覺(jué)得3.0T的XFL表現(xiàn)還是對(duì)得起它的身價(jià)的,性能方面可圈可點(diǎn),,行駛質(zhì)感也特別棒,,有行政轎車該有的沉穩(wěn)味道。配置也很難去挑剔,,而且這些車型的優(yōu)惠力度都不會(huì)低,。就跟挑酒喝一樣,差價(jià)能承受的話,,大家都愿意挑更醇厚的,,因?yàn)轫樆簧项^,它就是這樣的一款“酒”,。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    XFL是一款英倫范十足的車型,,自然流露的優(yōu)雅氣質(zhì)并不需要太多的詮釋。這次我們?cè)囻{的是3.0T車型,,價(jià)格要比同級(jí)不少豪華車要稍微更低,,在配置旗鼓相當(dāng)?shù)那闆r下,性價(jià)比更突出,。對(duì)大家而言,,也許3.0T的動(dòng)力有點(diǎn)過(guò)剩,卻讓人感覺(jué)倍兒有面子,,也是XFL本身尊貴的象征,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    捷豹XFL 3.0車型類似于圖騰般的地位,,注定是屬于小眾高端消費(fèi)者的座駕,。該車的性能也對(duì)得起車系旗艦的身份,加速力道兇猛,能滿足車主對(duì)速度的追求,。而越來(lái)越稀缺的V6發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的平順感和線性的動(dòng)力輸出,,都是值得懂車愛(ài)車之人細(xì)細(xì)品鑒之物。

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    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    售價(jià)是合理的,,空間是奢侈的,,動(dòng)力是足夠的,,捷豹XFL滿足這個(gè)級(jí)別車型的基本要求,不過(guò)英式豪華能否讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)可有待市場(chǎng)考驗(yàn),,另外對(duì)于新進(jìn)國(guó)產(chǎn)豪華品牌,做好服務(wù)提升質(zhì)量,,是迅速獲得消費(fèi)者好感的重要因素,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    國(guó)產(chǎn)后的捷豹XFL不到40萬(wàn)元的起售價(jià)很有成績(jī),整車的外觀內(nèi)飾造型都很不錯(cuò),,空間也比標(biāo)軸軸距的XF寬敞很多,,與同級(jí)別的BBA們不相上下。不過(guò),,該車的后排座椅椅墊仰角較大,,舒適性有提示空間。而駕駛感受方面,,它幾乎是同級(jí)別中最有駕駛樂(lè)趣的,,更適合前排買家�,?傊�,,捷豹XFL整體實(shí)力不過(guò),售價(jià)也挺厚道,,市場(chǎng)前景值得看好,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    捷豹XFl經(jīng)過(guò)了國(guó)產(chǎn),加長(zhǎng)的洗禮后,,終于有了和BBA同級(jí)產(chǎn)品一較高下的實(shí)力,,依然采用了呂制車身也讓XFL最大程度的保證了車輛的操控,同時(shí),,國(guó)產(chǎn)后的起售價(jià)也頗具誠(chéng)意,。但中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于捷豹這一品牌還需要一定的時(shí)間去接受。

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捷豹XFL 2021款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版

指導(dǎo)價(jià):49.98萬(wàn)
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