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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

追逐007的動(dòng)感Salon 測(cè)試2021款捷豹XFL

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◆ 動(dòng)力部分:

奇瑞捷豹路虎 捷豹XFL 2021款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版

  新款車型搭載的還是那臺(tái)獲得過(guò)沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的英杰力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,它也是目前捷豹家族乃至路虎家族車型上裝車率最高的發(fā)動(dòng)機(jī),。作為全系頂配車型,,這臺(tái)P300四驅(qū)旗艦型搭載的則是最大功率為300馬力的高功率版本,,后面我們也對(duì)其進(jìn)行了馬力機(jī)測(cè)功測(cè)試,以便您能了解到發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際輸出水平,。

奇瑞捷豹路虎 捷豹XFL 2021款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版

  發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出很線性,,中低轉(zhuǎn)速一點(diǎn)不覺(jué)乏力,也基本感覺(jué)不到渦輪介入時(shí)動(dòng)力爆發(fā)所帶來(lái)的突兀感,。除了油門略微有些遲疑之外,,總體表現(xiàn)都還不錯(cuò)。而且日常市區(qū)行駛,,在感官上,,它還能給你營(yíng)造出底氣十足的感覺(jué),,隱約有點(diǎn)大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的勁頭。不過(guò),,當(dāng)你不顧一切深踩油門試探了它底線之后,不免或多或少會(huì)有些小失望,,因?yàn)樗暮蟪碳铀倭h(yuǎn)沒(méi)有起步那么精彩,,很難帶給你酣暢淋漓的感覺(jué)。在經(jīng)歷過(guò)幾次完整的加速測(cè)試之后,這種不夠盡興的感覺(jué)會(huì)越發(fā)的明顯,。作為全系旗艦來(lái)說(shuō),它的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)欠了點(diǎn)火候,不禁有些讓人懷念捷豹機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的蠻力,。

奇瑞捷豹路虎 捷豹XFL 2021款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版

奇瑞捷豹路虎 捷豹XFL 2021款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版

  這臺(tái)車在動(dòng)力方面的表現(xiàn)并沒(méi)有什么太多可以說(shuō)的,高功率版的動(dòng)力輸出并沒(méi)有想象中那樣勁爆和無(wú)懈可擊,,但勝任家用還是沒(méi)有問(wèn)題的,。而且發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配程度,我覺(jué)得也是完全可以和搭載相同采埃孚8AT變速箱的寶馬5系看齊的,。

加速測(cè)試:

奇瑞捷豹路虎 捷豹XFL 2021款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版

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  系統(tǒng)允許發(fā)動(dòng)機(jī)以3000rpm左右的轉(zhuǎn)速進(jìn)行起步,,車輛的四驅(qū)系統(tǒng)動(dòng)力非�,?欤偌由线@臺(tái)車的動(dòng)力并沒(méi)有想象中那樣兇猛,,因此,,即便關(guān)閉了車身穩(wěn)定系統(tǒng),起步加速過(guò)程中,,車輪都不會(huì)出現(xiàn)任何的打滑,。加速過(guò)程中車輛帶給駕駛者的推背感并不強(qiáng)烈,而最終7.3s的加速成績(jī)雖然不輸同級(jí)競(jìng)品,,但較官方給出的6.4s,,還是低了不少。最終加速和中途加速分別得了1.3分和1.2分。

油耗測(cè)試:

奇瑞捷豹路虎 捷豹XFL 2021款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版

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  測(cè)試全程都是在節(jié)能模式并將自動(dòng)空調(diào)設(shè)定在23攝氏度下進(jìn)行的,,測(cè)試路段包括擁堵的市區(qū)道路,、郊區(qū)道路以及高速公路,平均車速保持在30km/h,,最終11.1L/100km的油耗成績(jī)低于我們給出的推薦值,,但總體來(lái)說(shuō),這個(gè)油耗表現(xiàn)很一般,,因此它在環(huán)保項(xiàng)的得分只拿到了3.6分(滿分6分)。

◆ 發(fā)動(dòng)機(jī)功率測(cè)試:

奇瑞捷豹路虎 捷豹XFL 2021款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版

2021款捷豹P300四驅(qū)旗艦型發(fā)動(dòng)機(jī)功率測(cè)試數(shù)據(jù)
銘牌標(biāo)稱凈功率實(shí)測(cè)凈功率發(fā)動(dòng)機(jī)能力達(dá)成率實(shí)測(cè)輪上功率輪上傳遞效率
300馬力240馬力80%207馬力82%

  
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  經(jīng)過(guò)測(cè)試,我們得到了240馬力的實(shí)測(cè)凈功率(通過(guò)ISO1585校正后數(shù)值),比銘牌標(biāo)稱功率低了足足60馬力,發(fā)動(dòng)機(jī)能力達(dá)成率僅為80%,這顯然與官方給出的數(shù)據(jù)存在著不小的差距,;測(cè)得輪上功率為207馬力,,輪上傳遞效率為82%,,單純來(lái)看它的輪上傳動(dòng)效率基本屬于前縱置發(fā)動(dòng)機(jī)四驅(qū)車型的正常水平,。

捷豹-捷豹XFL-2021款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版 AH-100得分總表
動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià) 分值 得分 (同級(jí)別平均得分)
發(fā)動(dòng)機(jī) 8.00 4.90 (5.55)
變速箱 5.00 4.60 (4.25)
轉(zhuǎn)向 3.00 2.40 (2.45)
傳動(dòng) 2.00 2.00 (2.00)
行駛穩(wěn)定性 4.00 3.80 (3.45)
行駛舒適性 3.00 1.60 (2.10)
四驅(qū)系統(tǒng) 5.00 4.00 (2.75)
車身參數(shù) 3.00 0.00 (0.00)
越野場(chǎng)地主觀評(píng)價(jià) 3.00 0.00 (0.00)
牽引力 2.50 0.00 (0.00)
越野配置 1.50 0.00 (0.00)
總分 40.00 23.30 (22.55)
AH-100 得分   14.50 (14.00)
AH-100 得分(計(jì)算規(guī)則:得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%)
經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià) 分值 得分 (同級(jí)別平均得分)
質(zhì)保與售價(jià) 5.00 2.60 (2.84)
環(huán)保 6.00 3.60 (3.83)
總分 11.00 6.20 (6.66)
AH-100 得分   7.84 (8.54)
AH-100 得分(計(jì)算規(guī)則:得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重14.00%)
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  • 捷豹XFL 2021款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.30 35.35 11.10
    測(cè)試文章:看完《007:無(wú)暇赴死》之后,,我測(cè)試了一臺(tái)新款捷豹XFL
    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    作為主打豪華運(yùn)動(dòng)的品牌,XFL在運(yùn)動(dòng)性上的表現(xiàn)確實(shí)是讓人有些遺憾,,不過(guò)豪華感的營(yíng)造依舊是英國(guó)品牌的拿手好戲,,與生俱來(lái)的尊貴和豪華氛圍相比德國(guó)競(jìng)品會(huì)更讓我著迷,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    捷豹XFL駕駛質(zhì)感不錯(cuò),,車頭的循跡性和車尾的跟隨性非常好,四驅(qū)系統(tǒng)在彎道中也能感受到在往后輪分配動(dòng)力,。只不過(guò)懸架確實(shí)有些偏硬,,對(duì)于一款中大型豪華轎車來(lái)說(shuō),整體不夠舒適,。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    測(cè)試這款車給了我兩種超出預(yù)期的感受,,乘坐感受沒(méi)有預(yù)想中安逸,,但是駕控性又超出了我的預(yù)期,有得有失,。另外,,評(píng)價(jià)這車好不好,不談優(yōu)惠不現(xiàn)實(shí),,在大幅現(xiàn)金優(yōu)惠的面前,,XFL的性價(jià)比非常突出。

  • 捷豹XFL 2018款 XFL 2.0T 250PS 尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.05 38.87 --
    測(cè)試文章:換裝新發(fā)動(dòng)機(jī) 2018款捷豹XFL 2.0T測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    2018款捷豹XFL的乘坐舒適度提升不少,,這是讓我比較滿意的方面,。遺憾的是換了新發(fā)動(dòng)機(jī)后,動(dòng)力水平與之前有差距,,這也是扣分的地方,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    新款XFL最大的變化就是發(fā)動(dòng)機(jī),采用了自己的發(fā)動(dòng)機(jī)后雖然動(dòng)力提升不大,,但是聲音和平順性會(huì)更好,。而且地盤的舒適度和座椅舒適度相比老款有提升

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    加長(zhǎng)+國(guó)產(chǎn)后的XFL有了和國(guó)內(nèi)一眾同級(jí)別豪華對(duì)手一較高下的資本,此次不僅換裝了最新的Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī),,同時(shí)對(duì)車輛的不少細(xì)節(jié)也進(jìn)行了提升,,使之更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的胃口。

  • 捷豹XFL 2017款 XFL 3.0 SC 340PS 奢華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.68 38.39 10.50
    測(cè)試文章:野心勃勃 測(cè)試捷豹XFL 3.0 SC 奢華版
    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    雖然價(jià)格已經(jīng)到將近70萬(wàn)了,,但是我覺(jué)得3.0T的XFL表現(xiàn)還是對(duì)得起它的身價(jià)的,,性能方面可圈可點(diǎn),行駛質(zhì)感也特別棒,,有行政轎車該有的沉穩(wěn)味道,。配置也很難去挑剔,而且這些車型的優(yōu)惠力度都不會(huì)低,。就跟挑酒喝一樣,,差價(jià)能承受的話,大家都愿意挑更醇厚的,,因?yàn)轫樆簧项^,,它就是這樣的一款“酒”。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    XFL是一款英倫范十足的車型,,自然流露的優(yōu)雅氣質(zhì)并不需要太多的詮釋,。這次我們?cè)囻{的是3.0T車型,價(jià)格要比同級(jí)不少豪華車要稍微更低,,在配置旗鼓相當(dāng)?shù)那闆r下,,性價(jià)比更突出。對(duì)大家而言,,也許3.0T的動(dòng)力有點(diǎn)過(guò)剩,,卻讓人感覺(jué)倍兒有面子,,也是XFL本身尊貴的象征。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    捷豹XFL 3.0車型類似于圖騰般的地位,,注定是屬于小眾高端消費(fèi)者的座駕,。該車的性能也對(duì)得起車系旗艦的身份,加速力道兇猛,,能滿足車主對(duì)速度的追求,。而越來(lái)越稀缺的V6發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的平順感和線性的動(dòng)力輸出,都是值得懂車愛車之人細(xì)細(xì)品鑒之物,。

  • 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.90 38.53 11.80
    測(cè)試文章:歡迎加入長(zhǎng)軸俱樂(lè)部 測(cè)試國(guó)產(chǎn)捷豹XFL
    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    售價(jià)是合理的,,空間是奢侈的,動(dòng)力是足夠的,,捷豹XFL滿足這個(gè)級(jí)別車型的基本要求,,不過(guò)英式豪華能否讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)可有待市場(chǎng)考驗(yàn),另外對(duì)于新進(jìn)國(guó)產(chǎn)豪華品牌,,做好服務(wù)提升質(zhì)量,,是迅速獲得消費(fèi)者好感的重要因素。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    國(guó)產(chǎn)后的捷豹XFL不到40萬(wàn)元的起售價(jià)很有成績(jī),,整車的外觀內(nèi)飾造型都很不錯(cuò),,空間也比標(biāo)軸軸距的XF寬敞很多,與同級(jí)別的BBA們不相上下,。不過(guò),,該車的后排座椅椅墊仰角較大,舒適性有提示空間,。而駕駛感受方面,,它幾乎是同級(jí)別中最有駕駛樂(lè)趣的,更適合前排買家,�,?傊荼猉FL整體實(shí)力不過(guò),,售價(jià)也挺厚道,,市場(chǎng)前景值得看好。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    捷豹XFl經(jīng)過(guò)了國(guó)產(chǎn),,加長(zhǎng)的洗禮后,,終于有了和BBA同級(jí)產(chǎn)品一較高下的實(shí)力,依然采用了呂制車身也讓XFL最大程度的保證了車輛的操控,,同時(shí),,國(guó)產(chǎn)后的起售價(jià)也頗具誠(chéng)意。但中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于捷豹這一品牌還需要一定的時(shí)間去接受,。

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捷豹XFL 2021款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版

指導(dǎo)價(jià):49.98萬(wàn)
級(jí)別:中大型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 300馬力...
變速箱:8擋手自一體