◆ 動(dòng)力部分:
新款車型搭載的還是那臺(tái)獲得過(guò)沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的英杰力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,它也是目前捷豹家族乃至路虎家族車型上裝車率最高的發(fā)動(dòng)機(jī),。作為全系頂配車型,,這臺(tái)P300四驅(qū)旗艦型搭載的則是最大功率為300馬力的高功率版本,,后面我們也對(duì)其進(jìn)行了馬力機(jī)測(cè)功測(cè)試,以便您能了解到發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際輸出水平,。
發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出很線性,,中低轉(zhuǎn)速一點(diǎn)不覺(jué)乏力,也基本感覺(jué)不到渦輪介入時(shí)動(dòng)力爆發(fā)所帶來(lái)的突兀感,。除了油門略微有些遲疑之外,,總體表現(xiàn)都還不錯(cuò)。而且日常市區(qū)行駛,,在感官上,,它還能給你營(yíng)造出底氣十足的感覺(jué),,隱約有點(diǎn)大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的勁頭。不過(guò),,當(dāng)你不顧一切深踩油門試探了它底線之后,不免或多或少會(huì)有些小失望,,因?yàn)樗暮蟪碳铀倭h(yuǎn)沒(méi)有起步那么精彩,,很難帶給你酣暢淋漓的感覺(jué)。在經(jīng)歷過(guò)幾次完整的加速測(cè)試之后,這種不夠盡興的感覺(jué)會(huì)越發(fā)的明顯,。作為全系旗艦來(lái)說(shuō),它的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)欠了點(diǎn)火候,不禁有些讓人懷念捷豹機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的蠻力,。
這臺(tái)車在動(dòng)力方面的表現(xiàn)并沒(méi)有什么太多可以說(shuō)的,高功率版的動(dòng)力輸出并沒(méi)有想象中那樣勁爆和無(wú)懈可擊,,但勝任家用還是沒(méi)有問(wèn)題的,。而且發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配程度,我覺(jué)得也是完全可以和搭載相同采埃孚8AT變速箱的寶馬5系看齊的,。
◆ 加速測(cè)試:
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系統(tǒng)允許發(fā)動(dòng)機(jī)以3000rpm左右的轉(zhuǎn)速進(jìn)行起步,,車輛的四驅(qū)系統(tǒng)動(dòng)力非�,?欤偌由线@臺(tái)車的動(dòng)力并沒(méi)有想象中那樣兇猛,,因此,,即便關(guān)閉了車身穩(wěn)定系統(tǒng),起步加速過(guò)程中,,車輪都不會(huì)出現(xiàn)任何的打滑,。加速過(guò)程中車輛帶給駕駛者的推背感并不強(qiáng)烈,而最終7.3s的加速成績(jī)雖然不輸同級(jí)競(jìng)品,,但較官方給出的6.4s,,還是低了不少。最終加速和中途加速分別得了1.3分和1.2分。
◆ 油耗測(cè)試:
測(cè)試全程都是在節(jié)能模式并將自動(dòng)空調(diào)設(shè)定在23攝氏度下進(jìn)行的,,測(cè)試路段包括擁堵的市區(qū)道路,、郊區(qū)道路以及高速公路,平均車速保持在30km/h,,最終11.1L/100km的油耗成績(jī)低于我們給出的推薦值,,但總體來(lái)說(shuō),這個(gè)油耗表現(xiàn)很一般,,因此它在環(huán)保項(xiàng)的得分只拿到了3.6分(滿分6分)。
◆ 發(fā)動(dòng)機(jī)功率測(cè)試:
2021款捷豹P300四驅(qū)旗艦型發(fā)動(dòng)機(jī)功率測(cè)試數(shù)據(jù) |
銘牌標(biāo)稱凈功率 | 實(shí)測(cè)凈功率 | 發(fā)動(dòng)機(jī)能力達(dá)成率 | 實(shí)測(cè)輪上功率 | 輪上傳遞效率 |
300馬力 | 240馬力 | 80% | 207馬力 | 82% |
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經(jīng)過(guò)測(cè)試,我們得到了240馬力的實(shí)測(cè)凈功率(通過(guò)ISO1585校正后數(shù)值),比銘牌標(biāo)稱功率低了足足60馬力,發(fā)動(dòng)機(jī)能力達(dá)成率僅為80%,這顯然與官方給出的數(shù)據(jù)存在著不小的差距,;測(cè)得輪上功率為207馬力,,輪上傳遞效率為82%,,單純來(lái)看它的輪上傳動(dòng)效率基本屬于前縱置發(fā)動(dòng)機(jī)四驅(qū)車型的正常水平,。
捷豹-捷豹XFL-2021款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版 AH-100得分總表 |
動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.00 | 4.90 | (5.55) |
變速箱 | 5.00 | 4.60 | (4.25) |
轉(zhuǎn)向 | 3.00 | 2.40 | (2.45) |
傳動(dòng) | 2.00 | 2.00 | (2.00) |
行駛穩(wěn)定性 | 4.00 | 3.80 | (3.45) |
行駛舒適性 | 3.00 | 1.60 | (2.10) |
四驅(qū)系統(tǒng) | 5.00 | 4.00 | (2.75) |
車身參數(shù) | 3.00 | 0.00 | (0.00) |
越野場(chǎng)地主觀評(píng)價(jià) | 3.00 | 0.00 | (0.00) |
牽引力 | 2.50 | 0.00 | (0.00) |
越野配置 | 1.50 | 0.00 | (0.00) |
總分 | 40.00 | 23.30 | (22.55) |
AH-100 得分 | | 14.50 | (14.00) |
AH-100 得分(計(jì)算規(guī)則:得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%) |
經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
質(zhì)保與售價(jià) | 5.00 | 2.60 | (2.84) |
環(huán)保 | 6.00 | 3.60 | (3.83) |
總分 | 11.00 | 6.20 | (6.66) |
AH-100 得分 | | 7.84 | (8.54) |
AH-100 得分(計(jì)算規(guī)則:得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重14.00%) |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: