新的朋友,，初次相識 威馬W6長測第一期
●實(shí)用性出色
雖然沒有保留物理按鍵,，但是威馬W6(參數(shù)|詢價)還是為空調(diào)單獨(dú)騰出了一塊屏幕,，在開車時可以很方便的進(jìn)行調(diào)節(jié)，而且功能區(qū)域劃分也很合理,，上手以后操作簡單,，相比于現(xiàn)在夸張的一體式大屏，我還是更傾向于威馬W6的做法,。
威馬W6沒有配備通電按鍵,，進(jìn)入車內(nèi)掛入D擋即可前進(jìn)，而駐車以后掛入P擋下車鎖門就可以了,，你基本可以把換擋當(dāng)做是一鍵啟動功能,。適應(yīng)幾天后你會發(fā)現(xiàn)這種操作模式非常方便，少了一個按鍵,，也少了上下車時的步驟,。
中型SUV擁有全景影像功能自然是很有用，不過車頭和車尾的提醒標(biāo)志有點(diǎn)遮擋視線,，每次倒車時我都無法判斷和前后車的距離。
威馬W6的升級不需要車主操作,，只要點(diǎn)擊立即更新后,，車主鎖車離開，剩下的托管給系統(tǒng)就可以了,。在升級開始時車輛的自身電量必須大于30%,，本次升級大約用時35分鐘。由于剛剛升級完成,，等使用一段時間后再和大家分享體驗(yàn)感受,。
●第一期電耗匯總
威馬W6的平均車速和平均能耗無法清零，所以我們通過總充電量和總實(shí)際行駛里程計算平均電耗,。長測更貼近大家的日常用車,，并非嚴(yán)謹(jǐn)性測試。
●后續(xù)計劃
此次開篇只是對威馬W6最基礎(chǔ)的用車感受,，之后我會對它的駕駛感受,，多媒體系統(tǒng),，駕駛輔助以及乘坐儲物空間等多維度進(jìn)行全方位的體驗(yàn)，希望大家可以持續(xù)對長測文章進(jìn)行關(guān)注,。
●總結(jié)
第一期內(nèi)容主要是講一講提車以后威馬W6給我的第一印象,，以及一些簡單的使用感受。整體來說從汽油車過度到新能源車還是沒什么壓力的,，充電方面也暫時沒有出現(xiàn)什么困難,。接下來的幾期內(nèi)容會和您講講威馬W6的動態(tài)、多媒體等一系列的體驗(yàn),。如果您有任何問題,，歡迎找到我的編輯博客來留言，我會盡力解答大家提出的疑問,，我們下一期再見啦�,。▓D/文/攝 汽車之家 王曉辰）
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