新的朋友,，初次相識 威馬W6長測第一期
●實用性出色
雖然沒有保留物理按鍵，但是威馬W6(參數(shù)|詢價)還是為空調(diào)單獨騰出了一塊屏幕,，在開車時可以很方便的進行調(diào)節(jié),，而且功能區(qū)域劃分也很合理，上手以后操作簡單,，相比于現(xiàn)在夸張的一體式大屏,，我還是更傾向于威馬W6的做法。
威馬W6沒有配備通電按鍵,，進入車內(nèi)掛入D擋即可前進,，而駐車以后掛入P擋下車鎖門就可以了，你基本可以把換擋當(dāng)做是一鍵啟動功能,。適應(yīng)幾天后你會發(fā)現(xiàn)這種操作模式非常方便,，少了一個按鍵，也少了上下車時的步驟,。
中型SUV擁有全景影像功能自然是很有用,，不過車頭和車尾的提醒標(biāo)志有點遮擋視線，每次倒車時我都無法判斷和前后車的距離,。
威馬W6的升級不需要車主操作,，只要點擊立即更新后，車主鎖車離開,，剩下的托管給系統(tǒng)就可以了,。在升級開始時車輛的自身電量必須大于30%，本次升級大約用時35分鐘,。由于剛剛升級完成,，等使用一段時間后再和大家分享體驗感受。
●第一期電耗匯總
威馬W6的平均車速和平均能耗無法清零,，所以我們通過總充電量和總實際行駛里程計算平均電耗,。長測更貼近大家的日常用車，并非嚴(yán)謹性測試,。
●后續(xù)計劃
此次開篇只是對威馬W6最基礎(chǔ)的用車感受,，之后我會對它的駕駛感受，多媒體系統(tǒng),，駕駛輔助以及乘坐儲物空間等多維度進行全方位的體驗,，希望大家可以持續(xù)對長測文章進行關(guān)注。
●總結(jié)
第一期內(nèi)容主要是講一講提車以后威馬W6給我的第一印象,，以及一些簡單的使用感受,。整體來說從汽油車過度到新能源車還是沒什么壓力的,，充電方面也暫時沒有出現(xiàn)什么困難。接下來的幾期內(nèi)容會和您講講威馬W6的動態(tài),、多媒體等一系列的體驗,。如果您有任何問題，歡迎找到我的編輯博客來留言,，我會盡力解答大家提出的疑問,，我們下一期再見啦！（圖/文/攝 汽車之家 王曉辰）
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