車內體驗
進到車內,,熟悉的感覺就更強烈了,你要是把方向盤上的“鯨(參數(shù)|詢價)”字以及擋把擋住,,那跟自家的榮威RX5 MAX就完全一樣了,。雖然設計上沒有太多新意,但好在便利性和使用上沒有任何問題,。兩塊屏幕的內容顯示,、方向盤的快捷鍵、中控臺上常用的按鍵,、語音控制,,都讓人挑不出毛病。
乘坐空間并沒有受到轎跑SUV造型的影響,,前后排的頭部空間都很充裕,,后排的腿部空間也足夠出色,實用性有保證,。前后排的座椅都很寬大舒適,,內部填充物也比較軟,久坐不會感到腰酸背痛,。
儲物空間的位置和便利性都很好,,用著很順手,,像中控臺下方掏空的空間,放進物品之后不會因為拐彎掉出來,。美中不足的就是后排扶手的杯架沒有限位器,,水瓶放不穩(wěn)。
轎跑造型雖然沒有犧牲乘坐空間,,但是對后備廂的裝載能力可是有著實打實的影響,,常規(guī)狀態(tài)下的容積只有325L。開口離地83cm已經很高了,,搬運大號行李箱的時候不夠方便,。內部高度更是只有380mm,超過這個高度的東西很有可能被合上的后備廂蓋壓住,,導致后備廂關不上,。
好評理由:
差評理由: