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這一次又穩(wěn)了試駕廣汽本田ZR-V 致在

汽車之家編輯

王子平

2022年07月11日 09:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內(nèi)飾：簡約又活潑

　　這款車與緊湊型轎車型格/思域等共用HA平臺進(jìn)行打造，所以在車內(nèi)也采用了“ Simplicity and Something ”內(nèi)飾設(shè)計方向,。它配備有全液晶儀表以及懸浮式的中控屏幕，空調(diào)出風(fēng)口同樣融合在網(wǎng)狀面板內(nèi)部,，十分上檔次,。

　　內(nèi)飾方面，設(shè)計算是一個亮點(diǎn),，雖說不是特別搶眼,，但質(zhì)感還是到位的，風(fēng)格也算得上時尚,，而且其它方面也確實(shí)沒太多亮點(diǎn)了,。配置上它不算特別有競爭力，畢竟這臺頂配還沒有無線充電,。多媒體系統(tǒng)好用,，語音功能也夠全面,，但也就是在主流水平。配置上要找點(diǎn)有競爭力的方面,，那就要靠安全氣囊了,，ZR-V 致在(參數(shù)|詢價)全系搭載前排膝部氣囊，頂配搭載后排側(cè)氣囊,，我們這臺高配試駕車還會配備自適應(yīng)巡航,、車道保持等功能，希望中低配車型也能給我們帶來這樣的驚喜,。

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文章標(biāo)簽： SUV試駕評測

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ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT尊享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.28秒	38.88米	6.90升
測試文章：既精致又不乏實(shí)用和樂趣測試ZR-V 致在
評測編輯-何家榮：	ZR-V 致在的定位介于繽智和皓影之間,，但但跟完全注重于家庭實(shí)用性的兩位兄弟不同,，它在確保一定實(shí)用性的前提下，明顯往精致的方向走,，從它的設(shè)計,、車內(nèi)用料、行駛質(zhì)感等方面都可以看得出來,。另外,，它的底盤調(diào)校偏運(yùn)動,，頗具玩味，駕控感相對同級對手有一定的優(yōu)勢,，這是讓我頗感意外之處,。
評測編輯-梁海文：	致在的1.5T發(fā)動機(jī)搭配CVT變速箱的組合，動力輸出足夠平順,，但不算很強(qiáng)勁,，能滿足日常城市出行需求。懸架表現(xiàn)富有韌性,，操控靈活富有樂趣,，在同級別中也是屬于比較好開的類型。
評測編輯-王子平：	這臺ZR-V 致在放在同價位的緊湊型SUV選手當(dāng)中,，它似乎很難冒出頭，設(shè)計和配置有自己的特點(diǎn),，但也只能算是主流水平,，并不能給人留下深刻印象。好在開起來之后,，深刻印象來了,，動力表現(xiàn)不錯，底盤實(shí)力挺強(qiáng),，我們的型格賽車在CEC賽場上可是一路披荊斬棘,，同平臺的ZR-V 致在也遺傳了這副好身手。

ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT尊享版

指導(dǎo)價：19.59萬

級別：緊湊型SUV

發(fā)動機(jī)：1.5T 182馬力...

變速箱：CVT無級變速

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