●外觀及內(nèi)飾回顧

　　最后，就讓我們?cè)賮?lái)簡(jiǎn)單回顧一下奧迪Q5 e-tron的靜態(tài)內(nèi)容,。說(shuō)來(lái)也有意思，奧迪Q5 e-tron的首次實(shí)拍和道路試駕體驗(yàn)都是我去參加的,，不知道這算是巧合還是一種緣分,，但我更覺(jué)得這是我主編故意安排的，希望他看不到這句話,。不過(guò)當(dāng)一臺(tái)車寫(xiě)到第三遍,，我還真有點(diǎn)兒詞窮了。

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　　簡(jiǎn)單看過(guò)外觀,，再讓我們走進(jìn)車內(nèi)。Q5 e-tron的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不是那么的“新能源”,，沒(méi)有一體式大屏或者聯(lián)屏,，設(shè)計(jì)上還是更接近一臺(tái)傳統(tǒng)的燃油車，尤其是在中控上還保留了“發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)鍵”,，雖然當(dāng)你坐進(jìn)駕駛座,，只需踩下剎車就能上電，隨后再掛入前進(jìn)擋就可以行駛了,。

　　在座椅方面,，40 e-tron標(biāo)配的是拼接皮革座椅，如果需要可以選裝真皮座椅,，亦可選裝6座,，但要記住只有星耀型可選裝，星耀型逐日版不可選裝,。在拿車的時(shí)候看了下配置表,，這個(gè)星耀型逐日版也是個(gè)挺有意思的存在，指導(dǎo)價(jià)比星耀型貴1萬(wàn)元,，標(biāo)準(zhǔn)配置多一個(gè)熱泵空調(diào)和可加熱噴水嘴,，還有可通過(guò)手機(jī)App遠(yuǎn)程開(kāi)啟座椅加熱，但能選裝的配置相比星耀型少了很多,。

　　雖說(shuō)是一臺(tái)中大型SUV,，但想要三排乘客都有合適的乘坐空間，那大家或多或少都得犧牲一點(diǎn)兒,。我個(gè)人還是傾向于6座車型,，但對(duì)于一些朋友來(lái)說(shuō)7座是剛需，就得平衡一下誰(shuí)坐哪一排了,。在車內(nèi)儲(chǔ)物空間方面,，7座車型相比6座車型多了一個(gè)帶杯架的第二排中央扶手，其他沒(méi)有差別；另外6座車型的最大裝載空間為1825L,，高于7座車型的1773L,，其實(shí)兩車后備廂在后排座椅靠背放倒后的整體空間并無(wú)太大區(qū)別，主要是6座車型多出了一個(gè)中間座椅的空間,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為一臺(tái)奧迪品牌的純電動(dòng)SUV,，難免會(huì)讓人用更高的眼光去看待它。從整車的裝配工藝到內(nèi)飾用料選材,，奧迪Q5 e-tron都配得上它車頭的那“四個(gè)圈”,；在駕駛層面，Q5 e-tron也有著不遜于奧迪燃油車家族的表現(xiàn),，懸架和底盤(pán)質(zhì)感不錯(cuò),，當(dāng)然也得感慨一下，這次試駕的要是更力更強(qiáng)的50 e-tron就好了,。 

　　就像我在上次道路試駕后的總結(jié),，在新能源市場(chǎng)中那“四個(gè)圈”還能有多少加成，是個(gè)問(wèn)號(hào),。如今消費(fèi)者可選的新能源車太多太多,，新勢(shì)力品牌可以不受品牌歷史或其他框架的限制，用特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)和眼花繚亂的配置來(lái)吸引消費(fèi)者,。而當(dāng)駕駛品質(zhì)不再是一臺(tái)車最吸引消費(fèi)者的時(shí)候,，傳統(tǒng)豪華品牌在新能源市場(chǎng)又該何去何從？（圖/文/攝 汽車之家 周尤）

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