好開才是最終歸宿 試駕2023款吉利星瑞
內(nèi)飾部分的變化更小,，從用料以及配置來說，依然保持著一流的水準(zhǔn),，這也是星瑞(參數(shù)|詢價(jià))一直以來的競爭力之一,。
特別版車型在中控臺右側(cè)面板上加入了3D流光鐳雕設(shè)計(jì),，并帶有“只此青綠”字樣，說明特別版車型的身份,。
多媒體系統(tǒng)依然內(nèi)置12nm芯片,，多媒體系統(tǒng)的UI界面采用三個(gè)獨(dú)立分區(qū)設(shè)計(jì)，從操作流暢度以及使用功能性上來說都屬于非常好用的類型,。
動力系統(tǒng)方面,，2023款星瑞依舊是2.0T+7DCT的動力組合，發(fā)動機(jī)可輸出190馬力,，300�,！っ着ぞ兀@點(diǎn)與老款車型沒有變化,。
動力輸出調(diào)校依舊是初段非常靈敏的設(shè)定,，基本油門輕點(diǎn)就有不錯(cuò)的動力輸出，這種設(shè)定風(fēng)格對于城市駕駛來說確實(shí)更輕松容易,。當(dāng)然,，隨著油門的深入，你會發(fā)現(xiàn)這臺發(fā)動機(jī)的動力輸出也不是絕對的充沛,，中后段的動力儲備相對比較一般,。
至于剎車的腳感，我個(gè)人覺得并不是那種非常線性的設(shè)定,，初段有一些虛位,，當(dāng)剎車踏板下陷到某個(gè)臨界點(diǎn)時(shí)，制動力會來的比較直接,，因此對于剎車的控制需要更斟酌一些,。
畢竟整車的駕駛感受和老款車型區(qū)別不大，所以懸架設(shè)定依舊是比較有韌勁的類型,，算不上絕對舒適,，畢竟在車內(nèi)你還是會接收一定的路感反饋信息的，車輛面對顛簸彈跳時(shí),，展現(xiàn)出的是那種很緊致,、彈簧壓縮回彈很利索的感覺。而轉(zhuǎn)向的手感,，也是一如既往的輕盈,，說不上指向性好，只能算是個(gè)很正常的表現(xiàn)吧,。
總體來說,，星瑞作為一款熱銷緊湊型轎車，年代款的調(diào)整還是集中在了靜態(tài)部分，所以作為消費(fèi)者的您會不會為這個(gè)新造型買單,？可以評論區(qū)一起聊聊。（文/圖 汽車之家 周宇軒）
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
車型推薦
00:00
00:00
星瑞相關(guān)視頻
更多>
論壇推薦
進(jìn)入星瑞論壇>
- 星瑞三年7萬公里用車感受06月07日
- 錯(cuò)峰自駕游真香06月06日
- 提車一年半的星瑞現(xiàn)在怎么樣了？06月03日
- 說說星瑞的有缺點(diǎn)05月31日
- 開了一年的星瑞終于換原廠腳墊了05月24日
- 23款只此青綠,，用車一年半了05月22日
- 開了半年多的,，星瑞昆侖05月19日
好評理由：
差評理由：