[汽車之家 專業(yè)評測] 兩個(gè)月之前我測試了來自上汽奧迪的A7L,，我當(dāng)時(shí)覺得國產(chǎn)的A7L相比之前性價(jià)比提升非常明顯,，但還是有很多的網(wǎng)友不買賬，認(rèn)為這就是個(gè)A6L(參數(shù)|詢價(jià))的運(yùn)動版,，同樣的價(jià)格都可以買到A6L的3.0T車型,，我實(shí)在有些不理解，為什么會用A6L這個(gè)“油膩大叔”來跟“陽光少年”A7L相比,，為此我特意借了一輛A6L來體驗(yàn)一番,，在體驗(yàn)過后我覺得可能是我錯了。
這次的試駕車是廠家提供的2023款車型,，相比于2022款來說在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了細(xì)節(jié)的改變,，中低配車型還會有一些配置上的升級，不過這輛頂配車型的配置也確實(shí)沒有什么太多提升的空間了,。
六缸才是真大哥
奧迪A6L 55 TFSI搭載了EA839 3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),，這是目前主流的豪華品牌中大型車中為數(shù)不多的六缸發(fā)動機(jī)，奔馳E級已經(jīng)不提供六缸車型了,，而寶馬5系想要六缸,，只能選擇進(jìn)口的短軸版本。
與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是DL382 7速雙離合變速箱,，雖然型號和結(jié)構(gòu)與2.0T車型所搭載的變速箱一樣,，但里邊的零部件經(jīng)過強(qiáng)化后，完全能夠滿足這臺3.0T發(fā)動機(jī)最大500N·m的強(qiáng)度需求,。
正如大家所認(rèn)知的一樣,，六缸發(fā)動機(jī)和四缸發(fā)動機(jī)在動力輸出的質(zhì)感上有明顯的區(qū)別，氣定神閑,、游刃有余的感覺更足,。從動力的角度來說，2.0T的四缸發(fā)動機(jī)絕對可以滿足大部分消費(fèi)者的需求,，但從品質(zhì)感來考慮的話,，這臺六缸發(fā)動機(jī)才是豪華品牌中大型車最合適的選擇。
這臺DL382變速箱拖了整套動力系統(tǒng)的后腿,，在完成了500km的駕駛學(xué)習(xí)之后,，變速箱在低擋位區(qū)間換擋偶爾還是會有闖動，整體的換擋速度也一般,。48V混動系統(tǒng)更多的作用體現(xiàn)在了智能滑行上,，對于換擋平順性的幫助并不大,。
注：市面上大多數(shù)的自動變速箱都帶有自學(xué)習(xí)功能，就是根據(jù)駕駛者的駕駛習(xí)慣來調(diào)整自身的換擋邏輯和換擋速度,，通常這個(gè)學(xué)習(xí)的周期為500km,。
加速測試
7速雙離合變速箱允許的最高起步轉(zhuǎn)速在2500rpm左右,，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以快速將動力分配給后輪,，輪胎沒有任何打滑的跡象，經(jīng)過兩次不算快速的換擋過后,，最終三擋破百,，0-100km/h的加速成績?yōu)?.62秒，在車內(nèi)的駕駛感受相對平穩(wěn),，沒有非常強(qiáng)烈的加速感,，體感相比實(shí)際的成績要溫柔一些。
功率測試
根據(jù)以往奧迪品牌車型功率測試經(jīng)驗(yàn),，我們對這臺A6L抱以很大的期待，畢竟大部分的奧迪車型都能超額完成銘牌凈功率,。測試車的銘牌凈功率為340Ps,，經(jīng)過實(shí)測，發(fā)動機(jī)功率為324Ps,，發(fā)動機(jī)能力達(dá)成率為95.29%,，雖然沒有超過100%，但在我們測試過的車型中也算是比較好的成績,。實(shí)測輪上功率為269Ps,，傳遞效率為79.12%，在使用雙離合變速箱的車型中這個(gè)成績不算好,。
在四驅(qū)分配的測試中,，我們一直認(rèn)為A6L是偏向前輪驅(qū)動的認(rèn)知被顛覆了，這輛3.0T的A6L除了怠速階段是純前輪驅(qū)動外,，其余幾乎所有工況下后輪的驅(qū)動力都要大于前輪,，特別是在勻速巡航狀態(tài)下所有驅(qū)動力都會分配到后輪，為此我們還特意找到了2022款 A6L 55 TFSI quattro車型進(jìn)行了復(fù)測,，結(jié)果也是一樣,。
油耗測試
六缸發(fā)動機(jī)縱有千般好，但就是不省油,，再加上接近兩噸的車重（測試車滿油狀態(tài)下實(shí)測車重1997kg）,，12L/100km的油耗一點(diǎn)也不讓人意外。相比2.0T的A6L大約10.6L/100km的油耗多1.4L,，如果按照一年行駛15000km來計(jì)算,，一年大約要多出2000元燃油成本，單次機(jī)油機(jī)濾小保養(yǎng)的差價(jià)約為500元,，15000km正好是兩次保養(yǎng),，綜合來看3.0T A6L每年的使用成本要比2.0T多出3000元左右。
