[汽車之家 試駕體驗(yàn)] 大家好,,我是光頭祥,又到了我的時(shí)間,!就在剛剛,,新款UR-V發(fā)布了價(jià)格,,售價(jià)從24.68萬到32.98萬元。說到UR-V(參數(shù)|詢價(jià)),,你會(huì)想到什么,?是不是它那個(gè)曾經(jīng)非常火紅的兄弟車型,?還是中型SUV少有的舒適性爆棚的大五座,?我覺得這輛車雖然上市有一段時(shí)間了,但是論它的產(chǎn)品力,,還是有很多可圈可點(diǎn)的地方,,像是那個(gè)超級(jí)夸張的大五座。剛好,,我們?cè)谶@款車上市的當(dāng)下,,在海拔3200米的地方進(jìn)行了一次難忘的試駕活動(dòng),來看看它能不能繼續(xù)成為東風(fēng)本田中型SUV的戰(zhàn)將,?
先說說靜態(tài)部分,,其實(shí)這輛車的外觀和內(nèi)飾僅僅只是做了些改動(dòng)(我們已經(jīng)有到店實(shí)拍,請(qǐng)看這里),,所以我們就不再全方面探討這輛車的所有細(xì)節(jié),,直接來看看不同之處。
● 靜態(tài)部分
其實(shí)新款車型最大的不同就在于前臉,,設(shè)計(jì)跟上了現(xiàn)在本田最新的SUV風(fēng)格,,一個(gè)六角形的中網(wǎng)勾勒出更強(qiáng)烈的視覺印象(這樣說起來,似乎是思域的前臉設(shè)計(jì)最“獨(dú)特”),。鍍鉻飾條的增加,,讓整輛車的高級(jí)感也提升了一些。
至于車身尺寸,,也同樣沒有變化,,370TURBO車型的長(zhǎng)×寬×高為4856×1942×1675mm(比240TURBO車型高5mm),,軸距也同樣維持2820mm的數(shù)據(jù)。這個(gè)尺寸在目前中型SUV里面算是不算特別龐大,,但是和某些“L”車型相比,,也不算小。
車身尺碼對(duì)照表(單位:mm) | |||
車型 | UR-V 370TURBO | 漢蘭達(dá) 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)7座 | 途觀L 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line 7座 |
長(zhǎng) | 4856 | 4965 | 4735 |
寬 | 1942 | 1930 | 1859 |
高 | 1675 | 1750 | 1677 |
軸距 | 2820 | 2850 | 2791 |
雖說這個(gè)尺寸并不是大到頂天,,但是對(duì)于這種五座車型來說,,并不會(huì)對(duì)空間有什么影響,而且在某些城市道路中,,小一點(diǎn)的車身反而比較方便,。到底是大一點(diǎn)好,還小一點(diǎn)好,,完全看個(gè)人需求,。
車尾的造型沒有變化,后45°依舊保持很強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)感,,燈具依舊保留了貫穿式設(shè)計(jì),,并以鍍鉻裝飾修飾尾燈,同時(shí),,尾部采用雙邊單出的排氣,。
輪圈造型的不同是車側(cè)的唯一變化,花瓣?duì)畹脑O(shè)計(jì)反而讓這輛車的側(cè)面看起來比較柔和,。其實(shí)我一直覺得UR-V的線條十分剛硬,,和傳統(tǒng)我們認(rèn)知的中型SUV那種宜家宜室的印象不太一樣,反而有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感,。至于尺碼沒有變化,,仍然是245/55 R19。
UR-V給你的感覺是大,,雖然在尾部采用了偏向運(yùn)動(dòng)化的小溜背造型,,來區(qū)別于其他SUV車型的方正形態(tài),確實(shí)減少了整車的笨重感,。和其現(xiàn)在流行的設(shè)計(jì)語言相比,,UR-V的線條層次很多,用這種多層次帶來比較高級(jí)的感受,,在目前喜好簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)的市場(chǎng)中,,算是比較特別的存在。
● 內(nèi)飾變化最大的中控臺(tái)
本車最大的變化在于中控臺(tái)的造型完全改變,。URV的內(nèi)飾質(zhì)感在日系車中算是非常不錯(cuò)的,,改款后自然也延續(xù)了這個(gè)優(yōu)勢(shì),其實(shí)別說是日系車,,在合資車中,,就算以豪華見長(zhǎng)的美系車對(duì)上它,,也不見得能占到多大的便宜。
我們?cè)囻{的車型使用的是這種按鍵式的擋把,,但是在240TURBO上,,用的還是傳統(tǒng)形式的擋把。其實(shí)傳統(tǒng)擋把用起來可能會(huì)更加順手一點(diǎn),,因?yàn)檫@樣的設(shè)計(jì)更利于盲操作,,不用低頭看。
● 乘坐空間
車內(nèi)空間沒有變化,,縱向一樣令人滿意,,橫向空間也非常贊,主副駕會(huì)感覺離得沒有那么近,。如果你對(duì)三排沒有需求,,大五座是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇,更何況這樣的空間表現(xiàn),,是緊湊型SUV不敢想象的,。不過后排有個(gè)小缺點(diǎn),就是椅墊的支撐力較差,,較為不利長(zhǎng)途乘坐。
UR-V對(duì)于后排乘客的照顧有加,,有后排獨(dú)立溫區(qū)空調(diào),、座椅加熱、側(cè)窗,、后窗的電動(dòng)遮陽簾,,誠意十足。
● 儲(chǔ)物空間
除了空調(diào)面板下方的儲(chǔ)物格有些變化,,整車的儲(chǔ)物空間大致相同,。一直以來,本田的車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)都非常優(yōu)秀,,飲料,、雜物都不怕找不到地方放。我想日系車的“空間魔術(shù)師”非本田莫屬,。
● 后備廂空間
后備廂空間沒有變化,,雖然溜背造型減損了一點(diǎn)空間,但是空間規(guī)整,。官方并沒有公布具體參數(shù),,但是我相信和某款車型一樣,都是510L,。
● 天窗尺寸
天窗尺寸沒變,,還是和以往一樣,,在目前這個(gè)尺寸并不算傲人,不過有遮陽簾就給個(gè)贊,,尤其對(duì)我這種沒頭發(fā)的人來說,,沒遮陽簾真的太曬了。
新款車還有一些地方不同,,例如車座椅的紋路,、一些插座的變化(12V插座變成USB插座),不過可惜的是,,如果能有Type C插座就更好了,。
總的來說,即便推出有一段時(shí)間,,UR-V在乘坐空間還是后備廂空間,、前后排儲(chǔ)物空間方面,表現(xiàn)依舊令人滿意,。如果看重這一點(diǎn),,選UR-V肯定沒錯(cuò)。而本車不足的地方在于多媒體系統(tǒng)拿掉了CarPlay,,是比較可惜的地方,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: