[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 國內(nèi)MPV市場的熱度正在逐年上升,越來越多的家庭消費(fèi)者開始關(guān)注這一領(lǐng)域,,各大廠商自然也不會放過這個市場,,各類產(chǎn)品層出不窮。今年3月,新款榮威iMAX8(參數(shù)|詢價)正式上市,,新車共推出5款車型,,售價區(qū)間為18.58-25.58萬元。作為年代改款車型,,新車在原有基礎(chǔ)上對外觀,、配置等行了調(diào)整,使其產(chǎn)品力進(jìn)一步提高,,今天就讓我們一起來看看它的表現(xiàn)如何,。
■ 外觀回顧
我之前已經(jīng)給大家?guī)磉^新款車型的靜態(tài)體驗,所以此次試駕我們僅對車輛的靜態(tài)部分做簡單的回顧,,主要讓大家看看車輛的動態(tài)表現(xiàn)如何,。想看之前文章的網(wǎng)友可以點擊鏈接查看往期的文章。
外觀方面,,新車的變化其實并不算多,,整體設(shè)計還是沿用了老款的風(fēng)格,只不過前臉采用了iMAX8 EV的造型,,原來的黑色中網(wǎng)變成了龍鱗黑鉆前臉造型,,采用66片切割工藝飾片,夸張的中網(wǎng)面積也帶來了不俗的氣場,。
內(nèi)部的變化首先體現(xiàn)在配色方面,,原本中控下半部采用的銀色飾板被取消,換成了圖中的仿木紋樣式,,讓車內(nèi)整體看上去更為溫馨一點,。接著來看配置,前排依然保持了原來的樣子,,只不過前排座椅后面的魔屏變成了更為實用的小桌板,,全車最大的升級自然要數(shù)第二排座椅,變成了更為豪華舒適的航空座椅,,還帶有腿托,、加熱、通風(fēng),、按摩等功能,,同時座椅調(diào)節(jié)從原來的下方位置變到了座椅扶手內(nèi),更為便捷,。儲物方面,,最大的改進(jìn)在于第三排座椅除了放倒后,如今還支持向前翻折,,進(jìn)一步提升了空間的靈活性,。
好評理由:
差評理由: