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細節(jié)調(diào)整更討喜 試駕2023款榮威iMAX8

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  國內(nèi)MPV市場的熱度正在逐年上升,越來越多的家庭消費者開始關注這一領域,,各大廠商自然也不會放過這個市場,,各類產(chǎn)品層出不窮。今年3月,,新款榮威iMAX8(參數(shù)|詢價)正式上市,,新車共推出5款車型,售價區(qū)間為18.58-25.58萬元,。作為年代改款車型,,新車在原有基礎上對外觀、配置等行了調(diào)整,,使其產(chǎn)品力進一步提高,,今天就讓我們一起來看看它的表現(xiàn)如何,。

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■ 外觀回顧

  我之前已經(jīng)給大家?guī)磉^新款車型的靜態(tài)體驗,所以此次試駕我們僅對車輛的靜態(tài)部分做簡單的回顧,,主要讓大家看看車輛的動態(tài)表現(xiàn)如何,。想看之前文章的網(wǎng)友可以點擊鏈接查看往期的文章。

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  外觀方面,,新車的變化其實并不算多,,整體設計還是沿用了老款的風格,,只不過前臉采用了iMAX8 EV的造型,,原來的黑色中網(wǎng)變成了龍鱗黑鉆前臉造型,采用66片切割工藝飾片,,夸張的中網(wǎng)面積也帶來了不俗的氣場,。

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  內(nèi)部的變化首先體現(xiàn)在配色方面,原本中控下半部采用的銀色飾板被取消,,換成了圖中的仿木紋樣式,,讓車內(nèi)整體看上去更為溫馨一點。接著來看配置,,前排依然保持了原來的樣子,,只不過前排座椅后面的魔屏變成了更為實用的小桌板,全車最大的升級自然要數(shù)第二排座椅,,變成了更為豪華舒適的航空座椅,,還帶有腿托、加熱,、通風,、按摩等功能,同時座椅調(diào)節(jié)從原來的下方位置變到了座椅扶手內(nèi),,更為便捷,。儲物方面,最大的改進在于第三排座椅除了放倒后,,如今還支持向前翻折,,進一步提升了空間的靈活性。

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文章標簽: MPV試駕評測
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  • 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.27 38.71 8.50
    測試文章:家用MPV新選擇 測試榮威iMAX8 400TGI
    評測編輯-周翱:

    榮威iMAX8在同價位中還是有著十分不錯的整體表現(xiàn),空間,,動力,,配置,,舒適性各方面都頗為均衡,,油耗也不高,。很難相信這是榮威品牌推出的首款MPV產(chǎn)品,。雖然還有些不足之處,但不影響它成為許多家庭的選擇,。

    評測編輯-曹昊旻:

    榮威iMAX8最值得稱道的除了配置外,就數(shù)它的動力系統(tǒng),,發(fā)動機和變速箱配合的非常默契,,測試成績也可圈可點。配合它十分完備的駕駛輔助系統(tǒng),,應該會有不少消費者被打動。

    評測編輯-祁子鑫:

    新車有著十分吸引人的外觀,,內(nèi)飾配置也比較豐富,,魔屏和魔吧都是十分新穎且有趣的創(chuàng)新,車輛的空間在同級別中也算不錯,,作為榮威品牌推出的首款MPV車型,它的成績還是非常讓人滿意的,。

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榮威iMAX8

指導價:18.58-25.58萬
級別:中大型MPV
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