[汽車之家 試駕體驗(yàn)] 如果你曾經(jīng)像我一樣,，是個(gè)北漂,，那么你一定對(duì)于北京市的出租車很有印象,，那款曾經(jīng)滿大街跑的伊蘭特,，可說(shuō)是承載了一代人的記憶,。即便現(xiàn)在已經(jīng)看不到伊蘭特出租車，但是一說(shuō)到北京,，還是會(huì)想起伊蘭特的身影,。

　　就如同許多被車迷們“封神”的車型一樣（例如高爾夫、思域）,，伊蘭特的起點(diǎn),，也只是一輛大家口中的“買菜車”而已。然而時(shí)光飛逝,，不管是高爾夫還是思域,，甚至是卡羅拉，都爭(zhēng)先恐后的加入所謂的“性能車型”,，身為現(xiàn)代品牌的扛把子伊蘭特,，又怎能置身事外。

　　所以,，我來(lái)上賽參加了一場(chǎng)非常特別的試駕活動(dòng),，由現(xiàn)代汽車主辦的駕駛培訓(xùn)活動(dòng)，主角當(dāng)然是最新引進(jìn)國(guó)內(nèi)的伊蘭特 N,。在許多年前,，我曾經(jīng)測(cè)試過(guò)上一代伊蘭特“領(lǐng)動(dòng)”（詳情可看這里），那時(shí)候總覺(jué)得,，這么漂亮的外觀,，如果有更強(qiáng)的性能那就好了。事實(shí)上,，現(xiàn)代集團(tuán)對(duì)于性能車這方面可是耕耘許久,，不管是現(xiàn)代品牌還是起亞品牌，都有具備玩樂(lè)性極高的車型,，例如勞恩斯-酷派,、Veloster N，或者是斯汀格等等被全球車評(píng)人稱贊的車型,。終于,，我們迎來(lái)了N品牌引入中國(guó)，對(duì)于喜歡樂(lè)趣車型的用戶,，又多了一個(gè)選擇,。

● 緣起......

　　一個(gè)品牌如果要推動(dòng)高性能車型，通常也會(huì)導(dǎo)入駕駛培訓(xùn)課程,，現(xiàn)代當(dāng)然深諳此道,。本次的活動(dòng)由Hyundai Driving Experience（現(xiàn)代汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)院）在上海國(guó)際賽車場(chǎng)舉行，由國(guó)際化專業(yè)教練團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng),，為現(xiàn)代汽車N品牌中國(guó)首批車主及專業(yè)媒體老師們提供高標(biāo)準(zhǔn)的駕駛培訓(xùn)課程及體驗(yàn),。體驗(yàn)的內(nèi)容有以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：特工調(diào)頭,、彎道制動(dòng)、繞樁技巧,、賽道變道以及賽道競(jìng)速,，一整天下來(lái)，內(nèi)容非常充實(shí)

　　另外,，這次的活動(dòng)除了媒體,，還邀請(qǐng)到N品牌首批車主們（全新Elantra N首批下訂的車主），其所享有的The First 200 限量禮遇將從本站駕駛培訓(xùn)正式開(kāi)啟,，感覺(jué)好像比某個(gè)也是H開(kāi)頭的品牌來(lái)的有誠(chéng)意許多！,？

● 關(guān)于我們的試駕車：伊蘭特N

　　關(guān)于這輛車,，我們已經(jīng)做過(guò)很多介紹了，像是我同事張子儀已經(jīng)進(jìn)行過(guò)一次賽道試駕了（有興趣的話可以點(diǎn)擊這里）,。其實(shí)第一次接觸到這輛車,，會(huì)覺(jué)得它比普通的伊蘭特更加吸引人注意，而且它的車尾還有一個(gè)尾翼,。

　　打開(kāi)車門,，內(nèi)飾基本上還是維持了和一般車型一樣的架構(gòu)，老實(shí)說(shuō),，塑料感有點(diǎn)重,，不過(guò)這種以北美為主要市場(chǎng)的緊湊型轎車，車內(nèi)的塑料感大多都偏強(qiáng),。值得一提的是,，前排那兩張運(yùn)動(dòng)座椅包裹性比我想象中的好很多，特別是對(duì)于腰部的支撐性極佳,，在賽道上能夠“抓得住你”,。

　　276馬力/5500-6000rpm和392牛·米/2100-4700rpm的動(dòng)力輸出,，雖然和韓國(guó)版相比稍微少了一點(diǎn)點(diǎn),，但我相信這個(gè)差距基本上可以忽略不計(jì)，北美有些媒體會(huì)拿伊蘭特N對(duì)比思域Si,，但2.0T對(duì)1.5T,，輸贏只能說(shuō)毫無(wú)懸念。而濕式8速雙離合器變速箱的表現(xiàn)也讓國(guó)外媒體有不錯(cuò)的評(píng)價(jià),，雖然我更喜歡手動(dòng)擋,。和國(guó)產(chǎn)的伊蘭特相比，伊蘭特N的后懸架變成了多連桿形式,。是不是讓車尾變得更加貼地,？試了才知道,！

　　雖然硬件配置給得不低，但是在如此炎熱的天氣下能不能撐�,�,？這是我那天最好奇的事情。畢竟已經(jīng)有一輛神車“翻車”過(guò)了,。