[汽車之家 專業(yè)測試]　　說起中大型SUV,，30萬級的產(chǎn)品競爭火熱,，而理想L7(參數(shù)|詢價(jià))又是該級別繞不過去的一款車。甭管最后選擇如何,，買車時(shí),，很多朋友都會將該車加入對比清單。今天,，我就用數(shù)據(jù)跟大家聊聊該車的各方面表現(xiàn),。

★ 各方面測試數(shù)據(jù)：

◆ 0-100km/h加速時(shí)間5.5秒；

◆ 100km/h-0剎車成40.32米,；

◆ 百公里能耗22.96kWh,；

◆ 實(shí)測純電續(xù)航169.5km；

◆ 麋鹿通過成績66.7km/h

■ 認(rèn)識理想L系列車型

　　理想L系列目前在售車型有3款,，分別是理想L7,、理想L8、理想L9,，L7是5座中大型SUV，L8是6座中大型SUV,，最后的理想L9為6座大型SUV,，定位、價(jià)格都是遞增關(guān)系,。

　　整個(gè)系列入門定位都是中大型SUV,，今天我們就來聊聊該車，理想L7,，一款5座主打家庭使用的中大型SUV,。

■　　認(rèn)識理想L7

　　 外觀方面，家族式的設(shè)計(jì)語言在理想L7上已經(jīng)凸顯,，更高定位的L8,、L9，都有著相近的經(jīng)典元素,，尤其是想要辨別尺寸近似L7,、L8，甚至還要細(xì)看一會,。

　　理想L7簡約的前臉配有貫穿兩側(cè)的星環(huán)燈,，風(fēng)格大氣親和度高，家庭使用無論哪個(gè)角色作為車主,、司機(jī),，都不會覺得突兀,。

　　大燈與日行燈是分體式設(shè)計(jì)，大燈嵌在前包圍的兩側(cè),，與車頭融合度很高,，視覺感受流暢。配置上自動頭燈,、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,、輔助轉(zhuǎn)向燈全系均具備，屬于該級別應(yīng)有配置,，車輛并不具備前霧燈,。

　　 理想L7的尺寸為5050/1995/1750mm，軸距為3005mm,。在大家經(jīng)常對比的幾款車中,，它相比問界M7、小鵬G9,、蔚來ES6都要更大一些,。

　　車尾的圓潤簡約設(shè)計(jì)是理想的特色風(fēng)格之一,，起初給我的感覺是不是有些太簡單了,，待尾燈亮起之后，貫穿式的燈帶成了點(diǎn)睛之筆,，讓車尾一下靈動了許多。

　　內(nèi)飾有偏向溫馨,、檔次感的黑/棕搭配，有偏經(jīng)典時(shí)尚的黑/白組合,，也有常見的純黑配色,。造型方面簡約的風(fēng)格中處處透露著科技感,。

　　讓人印象最深刻的是中控臺的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),，與我們常見連屏設(shè)計(jì)不同,，該車是中控屏與副駕駛娛樂屏連接了起來,，功能上能更加照顧乘客的使用感受。

　　車輛取消了常規(guī)的儀表盤,，一些常用的信息通過抬頭顯HUD展示,，全系車型標(biāo)配抬頭顯,；此外方向盤上的小屏幕也具備信息顯示的補(bǔ)充功能,。

　　雙聯(lián)屏的尺寸每塊均為15.7英寸,，內(nèi)部集成兩塊高通驍龍8155芯片,。中控屏能夠監(jiān)控車輛狀態(tài),，并進(jìn)行相應(yīng)的操作，車機(jī)互聯(lián)與遠(yuǎn)程控制表現(xiàn)良好，目前系統(tǒng)已經(jīng)OTA了5.0版本,，主要是對智能駕駛輔助以及AI系統(tǒng)的融入進(jìn)行了升級，智能駕控與人機(jī)交互是車輛的主打之一,。

　　副駕駛位前方的屏幕主要負(fù)責(zé)娛樂功能,，集成了眾多的常用影音App，車輛根據(jù)配置的不同,，揚(yáng)聲器數(shù)量分別為19-21個(gè),，數(shù)量達(dá)到相當(dāng)豐富的級別,，用來營造優(yōu)秀的環(huán)繞立體音效。

　　儲物空間相對比較豐富,，各空間布局沒毛病，拿取方便,，能夠物盡其用,，與理想L8的區(qū)別是該車副儀表臺下方是封死的空間,，儲物能力上后期的車型有了更多的提升。

　　 全系車系標(biāo)配真皮座椅,，前排座椅支持8向電動調(diào)節(jié)并具備腰部支撐功能，舒適度方面還有通風(fēng)/加熱/按摩,，在該價(jià)位區(qū)間屬于應(yīng)有表現(xiàn),。

　　理想L7的后排座椅靠背支持40°的角度調(diào)節(jié)，可以更好的迎合乘客慵懶的坐姿,，配合前方腳托的使用，舒適度加倍,。躺下后再用娛樂屏看一場電影，遠(yuǎn)途出行的幾小時(shí),，不再試耗費(fèi)體力的時(shí)光。

　　對于后排乘客的娛樂需求車輛也沒有忽視,，15.7英寸屏幕設(shè)計(jì)在車頂?shù)纳戏�,，功能與副駕駛位屏幕幾乎相同，主打娛樂使用,。

　　身高176cm的體驗(yàn)者來到前排,，座椅調(diào)整好駕駛姿態(tài)并降到最低，頭部空間一拳+四指,，空間表現(xiàn)寬裕,。

　　車輛最后排座椅支持4:2:4比例放倒,，并采用電動調(diào)節(jié),，靈活度高，使用方便,。放倒后,，后備廂地板平整，可以搭配床墊使用,，有“車和家”的味道了,。