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銷量“強心劑”,?搶先試駕新款哈弗H6

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外觀內(nèi)飾變化不小

  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  銷量不是判斷一臺車產(chǎn)品力優(yōu)秀與否的唯一標(biāo)準(zhǔn),,但絕對是檢驗大眾認(rèn)可度的試金石,。自2011年上市以來,定位緊湊級SUV的哈弗H6取得了全球銷量突破400萬輛的不俗成績,,這一點足以看出消費者們對哈弗H6的認(rèn)可度,,但這并不能改變其逐漸式微的現(xiàn)狀,參考近半年緊湊型燃油SUV銷量榜,,哈弗H6不僅呈現(xiàn)出了下滑趨勢,,而且排名也排到了長安CS75 PLUS和本田CR-V之后�,;蛟S,,“老王者”哈弗H6急需一針強心劑!

汽車之家

★ 外觀很有沖擊力

  大家對老款哈弗H6的形象一定再熟悉不過了,,新款車型雖然還能看出老款的影子,,但第一眼看上去的確很有視覺沖擊力,。尤其是類似鎖子甲造型的“大嘴”,看起來很有力量感,,而且這里的“鎖子甲”并不是亮晶晶的鍍鉻,,與車身其他部位的“黑化”飾條搭配起來很是和諧。

長城汽車 哈弗H6 2024款 1.5T 兩驅(qū)Ultra

長城汽車 哈弗H6 2024款 1.5T 兩驅(qū)Ultra

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★ 內(nèi)飾更加實用

  走進車內(nèi),,最吸引眼球的就是尺寸加大的中控屏幕,,但屏幕下方的實體按鍵均被取消,想要調(diào)節(jié)空調(diào)只能通過中控屏幕或語音操作,,值得一提的是,,新車全系標(biāo)配8155芯片,車機的流暢度不用擔(dān)心,。

長城汽車 哈弗H6 2024款 1.5T 兩驅(qū)Ultra

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  除此之外,,新款哈弗H6還增加了一些實用性設(shè)計,目前在售的哈弗H6有旋鈕換擋和傳統(tǒng)擋桿兩種換擋方式,,但新款改為了懷擋,,將中控臺下方區(qū)域設(shè)計為儲物空間,,原先擋桿位置也改為了手機無線充電板,,整體來看,實用性表現(xiàn)有了比較明顯的提升,。

長城汽車 哈弗H6 2024款 1.5T 兩驅(qū)Ultra

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  新款哈弗H6的前排座椅支持加熱和通風(fēng)功能,,該座椅通風(fēng)功能為靠背吸風(fēng)+座墊吹風(fēng),但如果穿著類似牛仔褲這樣比較厚的衣物,,實際體感并不明顯,。除此之外,新款哈弗H6的頭枕還進行了材質(zhì)和工藝上的提升,,不僅使用環(huán)保親膚材質(zhì),,而且還在制作流程中加入了一道熏香工藝,雖然新車并沒有搭載香氛系統(tǒng),,但靠在頭枕上,,還是能夠隱隱聞到櫻花的淡香,這一處細(xì)節(jié)可以給個好評,。

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駕駛還是老味道

★ 駕駛還是老味道

  本次試駕的車型為2024款 哈弗H6 1.5T 兩驅(qū)Ultra版,,動力總成與目前在售的2022款1.5T車型相同,搭載代號4B15L的四缸發(fā)動機及7擋濕式雙離合變速箱,,最大功率為135kW,,最大扭矩為275N·m。除此之外,,哈弗還提供了2.0T配9擋濕式雙離合變速箱的動力組合供大家選擇,,該發(fā)動機的最大功率為175kW,,最大扭矩為385N·m,同款動力總成已經(jīng)在二代大狗上出現(xiàn)過了,。另外,,相比1.5T車型,2.0T四驅(qū)版車型多了雪地,、沙地和越野3種駕駛模式,。

長城汽車 哈弗H6 2024款 1.5T 兩驅(qū)Ultra

長城汽車 哈弗H6 2024款 1.5T 兩驅(qū)Ultra

  不出意料,新款哈弗H6開起來還是老味道,,舒適模式下起步時,,輕點油門踏板就會有很積極的動力響應(yīng),甚至讓人感覺動力來的有點突然,,表現(xiàn)不夠線性,,但乘坐時的體感不會那么明顯。除此之外,,起步時發(fā)動機的噪音會比巡航時更大,,但表現(xiàn)還在能夠令人接受的范圍內(nèi),經(jīng)過幾個紅綠燈的路程適應(yīng)后,,油門踏板響應(yīng)積極的特點了然于胸,,便能把這臺車開的更加舒適順暢。

長城汽車 哈弗H6 2024款 1.5T 兩驅(qū)Ultra

長城汽車 哈弗H6 2024款 1.5T 兩驅(qū)Ultra

  其實,,目前很多國產(chǎn)品牌的燃油車都喜歡把油門踏板調(diào)校的比較“靈敏”,,但對于新款哈弗H6來說,135kW的發(fā)動機數(shù)據(jù)足夠日常城市使用,,更線性的調(diào)校才符合車輛的舒適定位,。

長城汽車 哈弗H6 2024款 1.5T 兩驅(qū)Ultra

長城汽車 哈弗H6 2024款 1.5T 兩驅(qū)Ultra

長城汽車 哈弗H6 2024款 1.5T 兩驅(qū)Ultra

  總體來說,新款哈弗H6的行駛品質(zhì)還不錯,,除了對于細(xì)碎振動的處理,,通過長波路時,車內(nèi)基本不會感受到多余的彈跳,,再配合上寬大柔軟的座椅,,整體舒適度不錯,但如果以較快的車速通過減速帶或大坑洼,,車內(nèi)也會感覺到些許“余振”,。

總結(jié):

  參考站內(nèi)哈弗H6車型參數(shù)配置頁面,目前在售的車型共有3個年款,,由此可以看出,,自2020年第三代哈弗H6上市以來,此后的每年基本都是小改款,而本次試駕的新款哈弗H6則可以理解為中期改款,,外觀變化幅度不小,,內(nèi)飾也更換了更大尺寸的中控屏幕,,再加上全系8155,整體來看,相比前兩年的小改款更有誠意,,而且2.0T車型也匹配了9擋濕式雙離合變速箱,,綜合產(chǎn)品力有著不小幅度的提升,。

  也正如活動上哈弗品牌領(lǐng)導(dǎo)的發(fā)言,,“這車最大的特點就是沒有特點”,強調(diào)的就是新款哈弗H6的全面身手,,而作為造出這款“國民神車”品牌,,哈弗太懂消費者要的是什么了,沒有特點反而就是最大的特點,,因為預(yù)算10-15萬元的消費者最看重的就是車型的綜合實力,,這個“木桶”可以沒有長板,但絕對不能有明顯的短板,。那么你認(rèn)為新款哈弗H6的綜合產(chǎn)品力足夠全面嗎,?它還是不是你印象中的那臺“國民神車”呢?一起在評論區(qū)聊一聊吧,。(文/圖/攝 汽車之家 韓凱)

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    評測編輯-張益嘉:

    第三代哈弗H6在外觀,、內(nèi)飾、空間和配置上都很好的迎合了市場需求,,2.0T的動力確實不弱,,高速開著夠爽,但輸出不夠線性,,城市里想要平順還是需要好好適應(yīng)一下,。如果是以城市用車為主,建議還是選擇1.5T的車型吧,。

    評測編輯-:

    哈弗H6的外形設(shè)計大氣沉穩(wěn),,底盤調(diào)校也比較有高級感,在15萬元以內(nèi)的緊湊型SUV中絕對是產(chǎn)品力很強的車型,,當(dāng)然,,它的銷量也印證了這一點。2.0T四驅(qū)車型除了能提供充足的動力外,,還可以滿足一些出游的需求,。

    評測編輯-曹益:

    作為中國銷量最大的SUV車型,哈弗H6的7速雙離合變速箱一直是很多人吐槽的點,,說實話,,采購?fù)膺叺淖兯傧洌埲思业墓こ處焷碜銎ヅ渚徒鉀Q了,,但哈弗一直堅持使用自己生產(chǎn)的變速箱,,自己的工程師來做匹配,至于這事好還是不好大家就自行評斷吧,。

  • 哈弗H6 2012款 1.5T 手動兩驅(qū)尊貴型 閱讀測試文章
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    評測編輯-梁�,。�

    哈弗H6是自主品牌SUV里面綜合素質(zhì)比較高的一款車型,特別是現(xiàn)在搭載了1.5T發(fā)動機之后動力表現(xiàn)也全面提升,。不過現(xiàn)在自主SUV搭載增壓發(fā)動機也成了一個趨勢,,相信很快H6的優(yōu)勢將不再明顯,那么從現(xiàn)在開始長城需要為H6打造新的特點了,,配置以及工藝是可以繼續(xù)提升的地方,。

    評測編輯-胡正暘:

    動力確實比2.0升強勁不少,但發(fā)動機本身調(diào)校以及與變速箱之間的匹配做的不夠到位,,發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩不足,,變速箱齒比不夠恰當(dāng),同時噪音大這個老問題仍舊存在,,如果不是對動力有特殊要求,,不做推薦�,?紤]到1.5T動力參數(shù),、測試數(shù)據(jù)確實有進步,比2.0版少給一分,。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H6裝備1.5T發(fā)動機之后,動力有了明顯提升,,但就是低轉(zhuǎn)速扭矩還有待加強,,畢竟大家日常開車都比較溫柔,而這臺發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)以下的加速似乎不夠有力,,車主們恐怕要為此稍微改變一下駕駛習(xí)慣了,。

  • 哈弗H6 2011款 2.0L 手動兩驅(qū)精英型 閱讀測試文章
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    測試文章:10萬級別SUV領(lǐng)跑者 測試長城哈弗H6
    評測編輯-梁巍:

    哈弗H6已經(jīng)轉(zhuǎn)型成為標(biāo)準(zhǔn)城市SUV產(chǎn)品,,而且從品質(zhì),、用料、做工以及駕駛感受,,比過去又提升了很多,,在同價位產(chǎn)品里,H6沒有對手,。

    評測編輯-胡正暘:

    難免要跟之前的哈弗H3,、H5對比,這樣看來H6帶來的是質(zhì)的飛躍:目前10萬級別自主SUV里頭最為均衡的選手,。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H6已經(jīng)是一款完全城市化的SUV,,外觀和底盤都柔和了很多,日常駕駛更加順手,,這是長城的一次從硬派越野風(fēng)格向城市風(fēng)格的成功轉(zhuǎn)變,,價格方面也非常合理,。

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哈弗H6 2024款 1.5T 兩驅(qū)Ultra

指導(dǎo)價:13.19萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.5T 184馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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