[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 如今,,隨著生活和工作節(jié)奏加快,人們的壓力不斷增加,,“松弛感”逐漸成為大家所追求的一種方式,進(jìn)而來平衡和調(diào)整自我,,特別是在日常的社交和生活中,大家都在找尋適合自己的方法獲得想要的“松弛感”,。而此次我們所實(shí)測(cè)的2025款帕薩特(參數(shù)|詢價(jià))Pro龍尊版,不僅外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行了升級(jí),,看上去更加年輕富有個(gè)性,,還新增了許多功能配置,尤其是后排的舒適性直接拉滿,,那么就讓我們跟隨這期之家實(shí)測(cè),看看全新的帕薩特Pro能不能滿足你想要的松弛感,?
●外觀更年輕,,車頭保持歐版設(shè)計(jì)
此次帕薩特Pro對(duì)外觀進(jìn)行了較大的改變,那經(jīng)常關(guān)注汽車方面的朋友對(duì)這套前臉可能并不陌生,,因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)與歐版帕薩特保持一致,,對(duì)于想要海外車型同款設(shè)計(jì)的“德粉”肯定對(duì)其青睞有加,,不過歐版車型為旅行車形式,,三廂版則是專為中國市場(chǎng)提供,。
另外,帕薩特Pro提供兩種不同風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)可選,,其中先鋒版前臉采用橫置鍍鉻飾條,,相對(duì)偏向于沉穩(wěn)商務(wù),另一種星空版則采用亮黑色中網(wǎng),,造型更加犀利富有動(dòng)感,。
既然是Pro版車型,車身尺寸自然也是升級(jí)的重點(diǎn),,車身長寬高均比現(xiàn)款帕薩特有所提升,,但軸距依然為2871mm,,不過這樣的車身長度和軸距在同級(jí)中已經(jīng)處于領(lǐng)先地位,相比歐版車型2841mm的軸距要多出30mm,,不僅滿足了國內(nèi)用戶對(duì)于大空間的需求,,也讓車身側(cè)面看上去更加修長扁平。
來到車尾,,貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)在當(dāng)下十分流行,,“PASSAT”標(biāo)識(shí)也集成在尾燈內(nèi)部,立體感更強(qiáng),,數(shù)字尾標(biāo)也被“PRO”標(biāo)識(shí)取代,。兩版本的車型在尾部設(shè)計(jì)上也略有區(qū)別,先鋒版車型為鍍鉻標(biāo)識(shí),,底部還有一根貫穿式的鍍鉻裝飾條,,而星空版則采用熏黑標(biāo)識(shí)以及下包圍,兩者均采用隱藏式排氣設(shè)計(jì),。
●內(nèi)飾三塊屏幕足夠吸睛,,后排配置直接拉滿
內(nèi)飾的變化同樣是顯而易見的,最直觀的當(dāng)屬10.3英寸數(shù)字儀表+15英寸2K中控屏+11.6英寸副駕娛樂屏幕的組合,,進(jìn)入車內(nèi)第一眼,,相比現(xiàn)款帕薩特,無論是高級(jí)感還是科技感都提升了一個(gè)層次,,不管是司機(jī)還是乘客,,都能滿足你想要的松弛感。另外,,車輛換裝了家族最新的旋轉(zhuǎn)式懷擋設(shè)計(jì),,中央通道位置從而更簡潔,,不過初次上手可能會(huì)有些不習(xí)慣,。
帕薩特Pro的座椅官方將其稱之為“云感座椅”,內(nèi)部填充較為扎實(shí),,乘坐感受確實(shí)不錯(cuò),。另外,實(shí)拍的高配車型前后排座椅都配備了通風(fēng),、加熱和按摩功能,,舒適配置滿滿,這樣的表現(xiàn)能不能滿足你要的松弛感,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: