●性能測試
測試中,,我們將駕駛模式調(diào)至運(yùn)動(dòng),,開啟電子穩(wěn)定系統(tǒng)當(dāng)轉(zhuǎn)速上升至2500rpm左右時(shí),松開制動(dòng)踏板,,起步瞬間,,右后輪會(huì)出現(xiàn)明顯打滑現(xiàn)象,起步時(shí)車頭上揚(yáng)明顯,,加速過程中車輛的換擋邏輯算不上激進(jìn),,中前段加速較為線性,中后段出現(xiàn)明顯減弱,。
在3次0-400米加速測試中,,車輛的最快用時(shí)為16.75秒,,400米的尾速為132.8km/h,,坦克300(參數(shù)|詢價(jià))中前段動(dòng)力輸出較為線性,車輛同樣在中后段動(dòng)力出現(xiàn)明顯衰弱的情況,,3次測試中加速成績基本保持一致,,表現(xiàn)較為穩(wěn)定,。
在制動(dòng)測試環(huán)節(jié),由于坦克300硬派越野車的身份,,車輛在剎停時(shí)車身俯仰姿態(tài)較為夸張,,剎停后最短制動(dòng)距離為41.99米,測試過程中,,制動(dòng)踏板的前段較軟,,給到駕駛員的信心不足,,最差一次剎車成績?yōu)?6.06米,與最好成績相差4.07米,。
好評理由:
差評理由: