[汽車之家 專業(yè)評測] 汽車之家2024新能源超級測試的集中測試部分已經(jīng)完成，本文將為您帶來比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價) DM-i的成績解析,。

今年的新能源超測,，我們的測試場地選擇在了京津冀和內(nèi)蒙古兩地，它們分別是新能源車主冬季用車最具代表性的低溫區(qū)和寒冷區(qū),。上述雙溫區(qū)基本覆蓋了我國絕大多數(shù)地區(qū)冬天的低溫環(huán)境,，主要為新能源車用戶解決續(xù)航、充電,、能耗三大冬季用車痛點,，并結(jié)合舒適性和可靠性共五個維度進行綜合評定。

本期車型是比亞迪秦PLUS DM-i,，它搭載一臺1.5L 四缸自然吸氣發(fā)動機和一臺最大功率145kW的電機,，整車驅(qū)動形式為前置前驅(qū)。搭配18.32kW·h的磷酸鐵鋰電池,，WLTC續(xù)航里程為101km。

寒冷區(qū)：

寒冷區(qū)比亞迪秦PLUS DM-i參與測試的當(dāng)天,，氣溫為-20℃到-15℃,，純電續(xù)航測試由呼倫貝爾陳巴爾虎旗穿越到冷極根河，挑戰(zhàn)寒冷區(qū)雙城往返,，經(jīng)過50%的高速工況以及50%的低速工況,，最終比亞迪秦PLUS DM-i的寒冷區(qū)純電續(xù)航為84.4km，續(xù)航達成率83.6%,。

純電續(xù)航測試結(jié)束后,，將比亞迪秦PLUS DM-i的油箱加滿，繼續(xù)進行饋電油耗測試,，經(jīng)過50%的高速工況和50%的低速工況后,，車輛一共行駛了110 km，共加注92#燃油5.86L,，而經(jīng)過一百多公里的行駛,，其電池電量由20%被反充至30%，繼續(xù)使用純電模式將反充的這部分電量消耗掉,，又行駛了21.8km,，所以綜合換算得出比亞迪秦PLUS DM-i在寒冷區(qū)的饋電油耗為4.45L/100km。

饋電油耗測試結(jié)束后，將車輛靜置1小時以確保車輛為冷車狀態(tài)后進行充電,，充電樁額定功率120kW,。電量從初始值充至100%花費了120分鐘，其中30%至80%的充電時間為60分鐘,。充電過程中,，峰值功率出現(xiàn)在SOC 35%時的18kW，隨后逐漸降低,。

根據(jù)16.713kWh的充入電量和84.4km的純電續(xù)航可以算出,，比亞迪秦PLUS DM-i在寒冷區(qū)的電耗為19.8kWh/100km。

在舒適性體驗方面,，寒冷區(qū)續(xù)航測試全程,，空調(diào)溫度維持較好，未出現(xiàn)溫控不穩(wěn)定或車內(nèi)溫度過低的情況,，車內(nèi)大都穩(wěn)定在23-26℃區(qū)間,，沒有寒冷的感覺。而在空調(diào)的標(biāo)準(zhǔn)測試中,，比亞迪秦PLUS DM-i經(jīng)過2小時戶外靜置,，打開空調(diào)，開啟最高溫度,、最大風(fēng)量,，20分鐘后升溫至33.3℃，和測試開始相比,，增長47.8℃,。

低溫區(qū)：

低溫區(qū)比亞迪秦PLUS DM-i參與測試的當(dāng)天，氣溫為5℃到15℃,，純電續(xù)航測試由保定行駛至天津,，挑戰(zhàn)雙城往返，經(jīng)過50%的高速工況以及50%的低速工況,，最終比亞迪秦PLUS DM-i的低溫區(qū)純電續(xù)航為120.6km,，續(xù)航達成率119.4%。

純電續(xù)航測試結(jié)束后,，將比亞迪秦PLUS DM-i的油箱加滿,，繼續(xù)進行饋電油耗測試，經(jīng)過50%的高速工況和50%的低速工況后,，車輛一共行駛了109km,，共加注92#燃油5.02L，電池電量沒有反充,，計算得出比亞迪秦PLUS DM-i在低溫區(qū)的饋電油耗為4.61L/100km,。

饋電油耗測試結(jié)束后,，我們對車輛進行充電，低溫區(qū)充電樁的額定功率同樣是120kW,。電量由初始值充至100%花費了67分鐘,，其中30%至80%的充電時間為35分鐘，充電過程中,，最大功率維持在18kW左右,，峰值充電功率和北京差不多，但維持峰值的時間要長很多,。

根據(jù)16.19kWh的充入電量和120.6km的純電續(xù)航可以算出,，比亞迪秦PLUS DM-i在低溫區(qū)的電耗為13.42kWh/100km。

在舒適性體驗方面,，比亞迪秦PLUS DM-i在低溫區(qū)續(xù)航測試的全程,，空調(diào)溫度維持較好，未出現(xiàn)溫控不穩(wěn)定或車內(nèi)溫度過低的情況,，車內(nèi)溫度基本都在21℃以上,，沒有寒冷的感覺。

總結(jié)：

綜合比亞迪秦PLUS DM-i在雙溫區(qū)測試中的各項表現(xiàn),，能耗,、舒適性、可靠性以及續(xù)航達成率表現(xiàn)較好,，相應(yīng)獲得“節(jié)能”“舒適”“可靠”“續(xù)航”四枚徽章,。以上就是比亞迪秦PLUS DM-i在本次“冬季首測”中的成績詳解，更多內(nèi)容請繼續(xù)關(guān)注汽車之家2024新能源超級測試,。