[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 作為阿維塔品牌目前的入門(mén)款車型,，阿維塔07(參數(shù)|詢價(jià))無(wú)論是在舒適性、智能化還是動(dòng)力配置上依舊展現(xiàn)出這個(gè)由長(zhǎng)安,、華為、寧德時(shí)代共同打造的品牌別樣特點(diǎn)。面對(duì)氣溫急劇降低的冬季,，這個(gè)剛上市不久，集3家長(zhǎng)處研發(fā)的新車在續(xù)航,、充電,、能耗上還是否有新能源車?yán)仙�常談的基礎(chǔ)痛點(diǎn)？另一方面,，舒適性,、可靠性這兩項(xiàng)更考驗(yàn)綜合素質(zhì)的綜合評(píng)定中,，它又能否先人一步？這次咱就借著雙溫區(qū)冬季首測(cè)的機(jī)會(huì),，看看它的硬實(shí)力,。

今年的新能源超測(cè)，我們的測(cè)試場(chǎng)地選擇在了京津冀和內(nèi)蒙古兩地,，它們分別是新能源車主冬季用車最具代表性的低溫區(qū)和寒冷區(qū),。上述雙溫區(qū)基本覆蓋了我國(guó)絕大多數(shù)地區(qū)冬天的低溫環(huán)境，主要為新能源車用戶解決續(xù)航,、充電,、能耗三大冬季用車痛點(diǎn)，并結(jié)合舒適性和可靠性共五個(gè)維度進(jìn)行綜合評(píng)定,。 下面咱們先從寒冷溫區(qū)看起,。

本篇測(cè)試車型阿維塔07， 它2024款 MAX增程版 該車搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī),，電機(jī)總功率362kW,，采用四輪驅(qū)動(dòng)。搭載39.05kWh磷酸鐵鋰電池,，WLTC續(xù)航里程達(dá)到188km,。

寒冷溫區(qū)續(xù)航部分測(cè)試由呼倫貝爾陳巴爾虎旗穿越到冷極根河，測(cè)試當(dāng)天,，環(huán)境溫度在-20℃至-15℃間,。經(jīng)過(guò)50%的高速工況以及50%的低速工況，最終阿維塔07達(dá)成的寒區(qū)純電續(xù)航為137km,，續(xù)航達(dá)成率72.9%,。寒區(qū)的實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程在小組達(dá)成率排名第一。

純電續(xù)航測(cè)試結(jié)束后,，將油箱加滿,，繼續(xù)進(jìn)行饋電油耗測(cè)試，經(jīng)過(guò)50%的高速工況和50%的低速工況后,，一共行駛110km,，共加注92#燃油7.83L，而經(jīng)過(guò)一百多公里的行駛,，其電池電量由15%被反充至18% 繼續(xù)使用純電模式將反充的這部分電量消耗掉后,，最終阿維塔07在寒冷區(qū)（內(nèi)蒙）饋電油耗6.87L/100km。

饋電油耗測(cè)試結(jié)束后,，將車輛靜置1小時(shí)以確保車輛為冷車狀態(tài)后進(jìn)行充電,，充電樁額定功率120kW。 0-100%充電時(shí)間65分鐘,，30-80%充電時(shí)間25分鐘,，寒冷區(qū)從15%開(kāi)始,，充電功率超過(guò)40kW，在60%達(dá)到最大功率55.5kW,，充電時(shí)間優(yōu)于均值,。最終根據(jù)沖入電量37.63kWh可以計(jì)算出其在寒冷地區(qū)能耗為27.47kWh/100km。

在舒適性體驗(yàn)方面,，寒冷區(qū)續(xù)航測(cè)試全程,，空調(diào)溫度維持較好，溫度穩(wěn)步攀升,，并保持在21℃及以上,，且未出現(xiàn)溫控不穩(wěn)定，或車內(nèi)溫度過(guò)低的情況,，測(cè)試結(jié)束車內(nèi)溫度25.2℃,。在空調(diào)的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試中，阿維塔07經(jīng)過(guò)2小時(shí)戶外靜止,，打開(kāi)空調(diào),，開(kāi)啟最高溫度、最大風(fēng)量,，18分鐘后升溫至 20℃,，測(cè)試結(jié)束溫度為21.4℃，總升溫幅度36.9℃,。

低溫區(qū)續(xù)航測(cè)試當(dāng)天,，氣溫為5℃到15℃，純電續(xù)航測(cè)試由保定行駛至天津,。經(jīng)過(guò)50%的高速工況以及50%的低速工況,，最終阿維塔07達(dá)成的低溫區(qū)純電續(xù)航為205km，續(xù)航達(dá)成率109%,。低溫區(qū)的實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程在小組達(dá)成率排名第一,。

純電續(xù)航測(cè)試結(jié)束后，將油箱加滿,，繼續(xù)進(jìn)行饋電油耗測(cè)試,，經(jīng)過(guò)50%的高速工況和50%的低速工況后，車輛一共行駛了108km,，共加注92#燃油5.94L，計(jì)算得出阿維塔07在低溫區(qū)（京津冀）能耗為 18.98kWh/百公里,。低溫區(qū)饋電油耗5.5L/100km,。

電油耗測(cè)試結(jié)束后，我們對(duì)車輛進(jìn)行充電,，低溫區(qū)充電樁的額定功率同樣是120kW,。低溫區(qū)0-100%充電功率很快超過(guò)100kW,，最終0-100%充電總用時(shí)50分鐘，其中30-80%充電時(shí)間16分鐘,，相比寒冷區(qū)減少9分鐘,，在50%達(dá)到最大功率102.1kW。

舒適性體驗(yàn)方面,，阿維塔07在低溫區(qū)續(xù)航測(cè)試的全程,，空調(diào)溫度維持較好，未出現(xiàn)溫控不穩(wěn)定或車內(nèi)溫度過(guò)低的情況,，車內(nèi)溫度基本都在21℃以上,，沒(méi)有寒冷的感覺(jué)。

總結(jié)

最終,，阿維塔07在續(xù)航達(dá)成率部分排名小組第一,，并獲得節(jié)能、快充,、舒適,、可靠、續(xù)航全部徽章,。以上就是阿維塔07在此次測(cè)試中的表現(xiàn),，更多細(xì)節(jié)還請(qǐng)您關(guān)注汽車之家冬季測(cè)試視頻欄目。