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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

寒冷區(qū)續(xù)航達(dá)成率小組第二 智己L6“冬季首測(cè)”成績(jī)報(bào)告

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[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 冬季用車,您是否遇到過(guò)續(xù)航打折嚴(yán)重,、能耗激增,、低溫充電效率低下或者是不敢開(kāi)空調(diào)等問(wèn)題?2024汽車之家雙溫區(qū)冬季首測(cè),我們通過(guò)三大核心測(cè)試和兩項(xiàng)綜合評(píng)定,,覆蓋低溫區(qū)和寒冷區(qū)兩大用車場(chǎng)景,,幫您解決冬季用車痛點(diǎn)。本篇內(nèi)容咱們來(lái)看看智己L6(參數(shù)|詢價(jià))在此次冬測(cè)中的表現(xiàn),。

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測(cè)試車款為2024款 Max 超強(qiáng)性能版,,采用雙電機(jī)四驅(qū),,搭配100kW·h的三元鋰電池,, 由于選裝了20英寸高性能輪圈,因此CLTC續(xù)航里程由原本的780km下降到了710km,。

● 寒冷區(qū)

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寒冷區(qū)的續(xù)航測(cè)試由呼倫貝爾陳巴爾虎旗穿越到冷極根河,,測(cè)試當(dāng)天溫度為-25℃到-20℃,挑戰(zhàn)寒冷區(qū)雙城往返,,經(jīng)過(guò)50%的高速以及50%的低速工況,,最終智己L6的純電續(xù)航里程為336.2km,續(xù)航達(dá)成率47.4%,。

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隨后我們采取冷車?yán)涑涞膽敉獬潆姺绞�,,智己L6在寒冷區(qū)從 0-100%充電時(shí)間為75分鐘,30-80%充電時(shí)間25分鐘,,整個(gè)30%-80%區(qū)間都能達(dá)到充電樁最大功率120kW左右,。計(jì)算可得智己L6的寒冷區(qū)能耗為29.99kWh/100km。

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寒冷區(qū)續(xù)航測(cè)試全程,,智己L6的空調(diào)溫度整體呈下降趨勢(shì),,前半程平均在19℃上下,后半程平均在15.5℃上下,,結(jié)束時(shí)車內(nèi)微涼,。

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在空調(diào)的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試中,智己L6經(jīng)過(guò)2小時(shí)的靜置后打開(kāi)空調(diào),,開(kāi)啟最高溫度,、最大風(fēng)量,20分鐘后升溫至20℃,,總共升高32.9℃,。

● 低溫區(qū)

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低溫區(qū)的續(xù)航測(cè)試由河北保定到天津雙城往返,測(cè)試溫度5℃到15℃,,經(jīng)過(guò)50%的高速以及50%的低速工況,最終智己L6在低溫區(qū)的續(xù)航為514.9km,,續(xù)航達(dá)成率72.5%,。

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隨后返回充電站,將智己L6的電量補(bǔ)滿,低溫區(qū)的0-100%充電時(shí)間64分鐘,,30-80%充電時(shí)間26分鐘,,從5%開(kāi)始達(dá)到峰值充電速度,為117kW,,一直到電量85%時(shí),,充電功率都能穩(wěn)定在116kW左右,全程共充入電量99.8kWh,。計(jì)算可得智己L6的低溫區(qū)能耗為19.38kWh/100km,。

低溫區(qū)續(xù)航測(cè)試中,智己L6的空調(diào)溫度維持較好,,車內(nèi)大部分時(shí)間都能保證在23℃左右,,最高達(dá)到24℃,未出現(xiàn)溫控不穩(wěn)定,,或車內(nèi)溫度過(guò)低的情況,。

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整體來(lái)看,智己L6在冬季首測(cè)中兩地的充電速度表現(xiàn)都不錯(cuò),,且冬季測(cè)試全程車輛未出現(xiàn)任何車機(jī),、車門、剎車,、電子系統(tǒng)故障,,穩(wěn)定性符合預(yù)期,獲得充電,、可靠?jī)擅痘照�,。以上就是智己L6本次“冬季首測(cè)”的成績(jī)?cè)斀猓鄡?nèi)容請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注汽車之家2024《新能源超級(jí)測(cè)試》,。

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智己L6

指導(dǎo)價(jià):21.99-34.59萬(wàn)
級(jí)別:中大型車
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