● 奧迪RS 7
產(chǎn)品定位:中大型性能轎跑車
預(yù)計上市日期:2014年內(nèi)
新車特點:堪比跑車的加速成績/更有沖擊力的外形
奧迪RS 7在A7的基礎(chǔ)上加入了奧迪運動部門專門為其量身打造的外觀套件,包括前臉全新式樣的前保險杠,,黑色蜂窩狀前進氣格柵和下部進氣口,,另外根據(jù)車身顏色的不同,車外后視鏡采用碳纖維外殼或者鋁制外殼,,同時該車還標(biāo)配的20英寸輕量化合金輪圈,,而消費者還可以選裝21英寸輪圈。在一系列運動化設(shè)計的武裝下,,RS 7相比S7和A7看上去更具力量感,。
車輛內(nèi)部,RS 7的純黑配色,、蜂窩樣式縫線的運動化座椅,、多處RS徽章等均體現(xiàn)出其注重性能的一面。此外,,在配置方面,,RS 7還可選裝Bang&Olufsen高級音響系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng),、主動車道輔助系統(tǒng),,夜視輔助系統(tǒng)等,。
動力方面,奧迪RS 7搭載的是4.0升TFSI雙渦輪增壓V8發(fā)動機,,其最大功率為560馬力,,峰值扭矩高達700N·m,匹配8速手自一體變速箱,,在quattro全時全輪驅(qū)動系統(tǒng)的幫助下,,該車0-100公里/小時加速用時僅需3.9秒,這樣的成績甚至超過了一些跑車的水平,。
RS 7,、CLS63 AMG、M6 Gran Coupe性能數(shù)據(jù)對比 | |||
車型 | 奧迪RS 7 | 奔馳CLS63 AMG | 寶馬M6 Gran Coupe |
發(fā)動機 | 4.0T雙渦輪增壓 V8 | 5.5T雙渦輪增壓 V8 | 4.4T雙渦輪增壓 V8 |
最大功率 | 560馬力(412千瓦) | 525馬力(386千瓦) | 560馬力(412千瓦) |
峰值扭矩 | 700�,!っ� | 700�,!っ� | 680�,!っ� |
驅(qū)動方式 | 全時四驅(qū) | 后輪驅(qū)動 | 后輪驅(qū)動 |
變速箱 | 8速自動變速箱 | 7速自動變速箱 | 7速雙離合變速箱 |
0-100km/h(官方) | 3.9秒 | 4.4秒 | 4.2秒 |
編輯點評:從數(shù)據(jù)上來看,,奧迪RS 7相比對手在發(fā)動機功率輸出以及最終的加速成績上要略勝一籌,同時該車還配備了四驅(qū)系統(tǒng),,賬面表現(xiàn)已經(jīng)取得領(lǐng)先,,同時它的造型設(shè)計也足夠迷人,配置也比較豐富,。不過因為三款車型還是有各自的特點,,所以如果非要讓我從三款車型選擇一款最中意的話,我還真拿不定注意,。如果是你,,你會選誰呢?
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跑進4秒之內(nèi) 試駕奧迪RS 7 Sportback
//zphnet8.com/drive/201312/637201.html
● 國產(chǎn)奧迪Q3 1.4TFSI
產(chǎn)品定位:緊湊型豪華SUV
上市日期:2014年中
新車特點:入門級車型/有望降低價格門檻
根據(jù)之前消息,,由一汽-大眾國產(chǎn)的奧迪Q3將新增1.4TFSI車型,,目前該車已經(jīng)通過相關(guān)審批,相比Q3在售的2.0TSI高低功率版本其排量更小,,同時新車尾部采取“30 TFSI”標(biāo)識(2.0TFSI為35 TFSI,,2.0TFSI高功率版為40 TFSI)。通過之前的實車圖來看,,其造型設(shè)計沒有變化,。
動力方面,該車將搭載的是一臺1.4L渦輪增壓發(fā)動機,,在海外車型方面這款發(fā)動機最大功率為150馬力(110kW),,與發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱,綜合百公里油耗為5.9升,。
編輯點評:國產(chǎn)奧迪Q3 1.4TFSI車型上市后將有望拉低Q3車系在華的起步價格,,目前國產(chǎn)Q3 2.0TFSI低功率版起步價格為28.5萬,,那么1.4TFSI推向市場后價格有望控制在25-27萬元左右,這對于豪華緊湊型SUV來說還是比較誘人的,,畢竟現(xiàn)在很多非豪華合資緊湊型SUV指導(dǎo)價格也在此區(qū)間內(nèi),。
更多閱讀:
配1.4TFSI發(fā)動機 奧迪Q3 30 TFSI申報圖
//zphnet8.com/news/201401/710673.html
● 奧迪2014年在華還會陸續(xù)推出諸多年度改款車型
除了以上介紹的全新和大改款車型之外,奧迪2014年還會在華推出多款年度小改款車型,,而在本篇文章發(fā)布之前,,進口奧迪新款A(yù)4 allroad和國產(chǎn)新款A(yù)6L已經(jīng)宣布上市,之后還會有搭載新MMI系統(tǒng)的新款A(yù)5等改款車型陸續(xù)推出,,這些車型均會為奧迪穩(wěn)固中國豪華品牌第一的席位起到輔助作用,。
● 全文總結(jié)
在本文總結(jié)之前,我想先與大家分享一組最新的數(shù)據(jù),,2013年一汽-大眾奧迪(包括進口和國產(chǎn))共計銷售車輛488488輛,,同比增長21.2%,作為參考,,豪華品牌銷量排行第二的寶馬2013年銷量為390713輛,,可見奧迪在年銷量方面的領(lǐng)先優(yōu)勢還是比較明顯的。據(jù)悉,,2013年奧迪品牌在華推出了10款新車型,,大部分產(chǎn)品定位偏向年輕化,同時廠家也改變了銷售策略,,在銷售渠道網(wǎng)絡(luò)(2013年增55家經(jīng)銷商)和品牌建設(shè)方面也有一定進展,,使得奧迪在去年有一個比較快速的增長趨勢。
展望2014年,,奧迪將會有更多的新產(chǎn)品導(dǎo)入,,其中國產(chǎn)A3很可能會成為奧迪在華的又一款走量產(chǎn)品,另外更多細分市場產(chǎn)品也開始豐富起來,,而進口豪華性能車也是奧迪未來的重點,,加上品牌口碑方面的持續(xù)提升,奧迪2014年繼續(xù)穩(wěn)居豪華品牌“頭牌”可謂是有十足的底氣和信心,。(文/汽車之家 興珉)
『春節(jié)過后我們繼續(xù)為大家?guī)?014年車企新品展望的系列文章,,敬請期待』
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