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解析:中高級(jí)車“叢林”的生存法則
張蜜
新聞稿 · 0瀏覽·2013-06-09 11:41對(duì)于大多數(shù)汽車企業(yè),中高級(jí)車代表著品牌,、旗艦,、形象和利潤(rùn)。近年來,,在豪華車價(jià)格下探和中級(jí)車產(chǎn)品規(guī)格不斷升級(jí)的情況下,,中高級(jí)車已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)汽車競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)。如何在這樣的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下物競(jìng)天擇,、適者生存,,是整個(gè)汽車行業(yè)都在關(guān)注和探討的話題,這也是2013年中國(guó)汽車細(xì)分市場(chǎng)的焦點(diǎn)所在,。
而在國(guó)內(nèi)的中高級(jí)車中,,目前東風(fēng)日產(chǎn)天籟、廣汽本田雅閣,、北京現(xiàn)代索納塔和長(zhǎng)安福特蒙迪歐可謂“四大天王”,占據(jù)了該細(xì)分市場(chǎng)的絕大部分份額,。6月6日,,在2013中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展高峰論壇上舉行的專題研討會(huì)上,來自上述四個(gè)企業(yè)的銷售掌門人分別就他們的產(chǎn)品在中高級(jí)車叢林的生存之道展開了討論,,同時(shí)國(guó)家信心中心信息資源開發(fā)部主任徐長(zhǎng)明也對(duì)中高級(jí)車市場(chǎng)的形勢(shì)和發(fā)生的新變化做出了解讀,。
徐長(zhǎng)明:汽車消費(fèi)一直在升級(jí)
徐長(zhǎng)明認(rèn)為,我國(guó)汽車市場(chǎng)正在出現(xiàn)消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì),,尤其最近兩年有加速的趨勢(shì),,體現(xiàn)在四個(gè)方面:一是豪華車的增長(zhǎng)速度從2006年開始一直高于總體市場(chǎng),使得豪華車在乘用車中所占比例在提高,,以大概每年1%的速度上升,,目前已接近9%。二是進(jìn)口車與乘用車總體年增長(zhǎng)率比較來看,,從2007年開始,,進(jìn)口車增長(zhǎng)速度都高于總體的平均速度,反映我們的消費(fèi)在升級(jí),,進(jìn)口車的占比達(dá)到了7.8%,。三是高級(jí)別車的速度一直在增長(zhǎng),,而AO車已經(jīng)連續(xù)幾年負(fù)增長(zhǎng)。四是SUV的增長(zhǎng)也高于乘用車的增長(zhǎng)速度,,一年要提升一個(gè)多百分點(diǎn),。今年1—4月份SUV的占比已經(jīng)提高到18.8%。
徐長(zhǎng)明認(rèn)為,,從這幾年可以看出,,我國(guó)正出現(xiàn)一個(gè)汽車消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì),未來會(huì)如果沒有外力的強(qiáng)大作用,,這個(gè)趨勢(shì)要延續(xù)至少3—5年,。
楊嵩:體驗(yàn)營(yíng)銷越來越重要
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng)楊嵩認(rèn)為,中高級(jí)車市場(chǎng)最近幾年競(jìng)爭(zhēng)最為激烈,,在營(yíng)銷方面發(fā)力成為很多企業(yè)選擇的一種方式,。在營(yíng)銷手段上,每個(gè)廠家都沒有什么太大的區(qū)別,,但對(duì)車和品牌的體驗(yàn)越來越重要,,不僅僅靠傳播就可以達(dá)到目的。這就需要我們做大量的體驗(yàn)活動(dòng),,包括試駕的活動(dòng)等等,,把產(chǎn)品的魅力和服務(wù)的價(jià)值、品牌的價(jià)值能夠真正的呈現(xiàn)給目標(biāo)客戶,。
劉智豐:從老客戶中挖掘需求
北京現(xiàn)代副總經(jīng)理,、銷售本部副部長(zhǎng)劉智豐對(duì)北京現(xiàn)代中高級(jí)車市場(chǎng)的表現(xiàn)有自己的理解,他表示,,北京現(xiàn)代中高級(jí)市場(chǎng)采取SUV先行,、轎車在后的產(chǎn)品策略,借助SUV產(chǎn)品的領(lǐng)先地位,,快速提升中高級(jí)轎車的關(guān)注度和集客量,。索納塔八2012年銷量突破10萬臺(tái),排名進(jìn)入前5,,成功躋身中高級(jí)轎車主流行業(yè),。據(jù)他介紹,索八當(dāng)年上市之初,,最大的問題就是要解決消費(fèi)者的關(guān)注,,當(dāng)時(shí)思考了很多,北京現(xiàn)代全國(guó)有600家4S店,,這個(gè)時(shí)候北現(xiàn)用了大量的手段來刺激經(jīng)銷商,,而中高級(jí)別車價(jià)格基本上沒有波動(dòng),而不僅僅是降價(jià)就可以賣出去的。后來索八成功地對(duì)老客戶進(jìn)行挖掘,,從而提升了銷量,。今年內(nèi)北現(xiàn)要推出名圖這款車,名圖是以一款以中國(guó)市場(chǎng)需求為核心開發(fā)的全新中高級(jí)別車,,定位于朗動(dòng)和第八代索納塔之間的細(xì)分市場(chǎng),,上市后將繼續(xù)提升北京現(xiàn)代在中高端車市場(chǎng)的占有率。
劉淳瑋:關(guān)注70后精英
長(zhǎng)安福特銷售公司總經(jīng)理劉淳瑋對(duì)中高級(jí)車從另一個(gè)角度給出了解讀,。他認(rèn)為,,過去汽車是一個(gè)身份的認(rèn)同,到今天為止,,車子除了代步以外,,更重視舒適、精致度,、操控性,。新蒙迪歐的市場(chǎng)定位就是70后的精英份子,他們處在一個(gè)保守的社會(huì)轉(zhuǎn)變到一個(gè)多元化的社會(huì),,他們不僅是家庭里面的精英,,還是在公司里中高級(jí)的主管,他們不僅非常睿智,,非常沉穩(wěn),,在某一些方面,他們本身希望有一些變革,,另外創(chuàng)新是他們不斷需要的,。我們做了一個(gè)重高級(jí)的調(diào)研以后,得到一個(gè)滿意的結(jié)果,,30%的消費(fèi)者當(dāng)他要買一個(gè)中高級(jí)車的時(shí)候,,一定要選擇適合他的身份,18%的消費(fèi)者覺得一部車要能夠更有駕馭感和操控感,。
閤先慶:雅閣的變與不變
廣汽本田銷售部副部長(zhǎng)閤先慶認(rèn)為,,廣本雅閣可以說是廣本的標(biāo)志,,也是最重要的生命線,,雅閣在1999年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來,從小康型消費(fèi)向精英型消費(fèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)變,,起步變讓世界同步,,還率先導(dǎo)入了4S銷售服務(wù)模式。目前雅閣已從一個(gè)公務(wù)車為主的消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展成社會(huì)精英階層的市場(chǎng),,消費(fèi)者年輕化的趨勢(shì)也日益凸顯,,市場(chǎng)的風(fēng)云變幻要求汽車廠家必須有前瞻性,中高級(jí)車這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也是如此?!拔覀兪冀K因時(shí)而變,,因事而變,這也是跟時(shí)代發(fā)展的潮流和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局變化,,全面滿足主流社會(huì)精英對(duì)一款高品質(zhì)汽車的需求,。” 閤先慶說,。
而在國(guó)內(nèi)的中高級(jí)車中,,目前東風(fēng)日產(chǎn)天籟、廣汽本田雅閣,、北京現(xiàn)代索納塔和長(zhǎng)安福特蒙迪歐可謂“四大天王”,占據(jù)了該細(xì)分市場(chǎng)的絕大部分份額,。6月6日,,在2013中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展高峰論壇上舉行的專題研討會(huì)上,來自上述四個(gè)企業(yè)的銷售掌門人分別就他們的產(chǎn)品在中高級(jí)車叢林的生存之道展開了討論,,同時(shí)國(guó)家信心中心信息資源開發(fā)部主任徐長(zhǎng)明也對(duì)中高級(jí)車市場(chǎng)的形勢(shì)和發(fā)生的新變化做出了解讀,。
徐長(zhǎng)明:汽車消費(fèi)一直在升級(jí)
徐長(zhǎng)明認(rèn)為,我國(guó)汽車市場(chǎng)正在出現(xiàn)消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì),,尤其最近兩年有加速的趨勢(shì),,體現(xiàn)在四個(gè)方面:一是豪華車的增長(zhǎng)速度從2006年開始一直高于總體市場(chǎng),使得豪華車在乘用車中所占比例在提高,,以大概每年1%的速度上升,,目前已接近9%。二是進(jìn)口車與乘用車總體年增長(zhǎng)率比較來看,,從2007年開始,,進(jìn)口車增長(zhǎng)速度都高于總體的平均速度,反映我們的消費(fèi)在升級(jí),,進(jìn)口車的占比達(dá)到了7.8%,。三是高級(jí)別車的速度一直在增長(zhǎng),,而AO車已經(jīng)連續(xù)幾年負(fù)增長(zhǎng)。四是SUV的增長(zhǎng)也高于乘用車的增長(zhǎng)速度,,一年要提升一個(gè)多百分點(diǎn),。今年1—4月份SUV的占比已經(jīng)提高到18.8%。
徐長(zhǎng)明認(rèn)為,,從這幾年可以看出,,我國(guó)正出現(xiàn)一個(gè)汽車消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì),未來會(huì)如果沒有外力的強(qiáng)大作用,,這個(gè)趨勢(shì)要延續(xù)至少3—5年,。
楊嵩:體驗(yàn)營(yíng)銷越來越重要
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng)楊嵩認(rèn)為,中高級(jí)車市場(chǎng)最近幾年競(jìng)爭(zhēng)最為激烈,,在營(yíng)銷方面發(fā)力成為很多企業(yè)選擇的一種方式,。在營(yíng)銷手段上,每個(gè)廠家都沒有什么太大的區(qū)別,,但對(duì)車和品牌的體驗(yàn)越來越重要,,不僅僅靠傳播就可以達(dá)到目的。這就需要我們做大量的體驗(yàn)活動(dòng),,包括試駕的活動(dòng)等等,,把產(chǎn)品的魅力和服務(wù)的價(jià)值、品牌的價(jià)值能夠真正的呈現(xiàn)給目標(biāo)客戶,。
劉智豐:從老客戶中挖掘需求
北京現(xiàn)代副總經(jīng)理,、銷售本部副部長(zhǎng)劉智豐對(duì)北京現(xiàn)代中高級(jí)車市場(chǎng)的表現(xiàn)有自己的理解,他表示,,北京現(xiàn)代中高級(jí)市場(chǎng)采取SUV先行,、轎車在后的產(chǎn)品策略,借助SUV產(chǎn)品的領(lǐng)先地位,,快速提升中高級(jí)轎車的關(guān)注度和集客量,。索納塔八2012年銷量突破10萬臺(tái),排名進(jìn)入前5,,成功躋身中高級(jí)轎車主流行業(yè),。據(jù)他介紹,索八當(dāng)年上市之初,,最大的問題就是要解決消費(fèi)者的關(guān)注,,當(dāng)時(shí)思考了很多,北京現(xiàn)代全國(guó)有600家4S店,,這個(gè)時(shí)候北現(xiàn)用了大量的手段來刺激經(jīng)銷商,,而中高級(jí)別車價(jià)格基本上沒有波動(dòng),而不僅僅是降價(jià)就可以賣出去的。后來索八成功地對(duì)老客戶進(jìn)行挖掘,,從而提升了銷量,。今年內(nèi)北現(xiàn)要推出名圖這款車,名圖是以一款以中國(guó)市場(chǎng)需求為核心開發(fā)的全新中高級(jí)別車,,定位于朗動(dòng)和第八代索納塔之間的細(xì)分市場(chǎng),,上市后將繼續(xù)提升北京現(xiàn)代在中高端車市場(chǎng)的占有率。
劉淳瑋:關(guān)注70后精英
長(zhǎng)安福特銷售公司總經(jīng)理劉淳瑋對(duì)中高級(jí)車從另一個(gè)角度給出了解讀,。他認(rèn)為,,過去汽車是一個(gè)身份的認(rèn)同,到今天為止,,車子除了代步以外,,更重視舒適、精致度,、操控性,。新蒙迪歐的市場(chǎng)定位就是70后的精英份子,他們處在一個(gè)保守的社會(huì)轉(zhuǎn)變到一個(gè)多元化的社會(huì),,他們不僅是家庭里面的精英,,還是在公司里中高級(jí)的主管,他們不僅非常睿智,,非常沉穩(wěn),,在某一些方面,他們本身希望有一些變革,,另外創(chuàng)新是他們不斷需要的,。我們做了一個(gè)重高級(jí)的調(diào)研以后,得到一個(gè)滿意的結(jié)果,,30%的消費(fèi)者當(dāng)他要買一個(gè)中高級(jí)車的時(shí)候,,一定要選擇適合他的身份,18%的消費(fèi)者覺得一部車要能夠更有駕馭感和操控感,。
閤先慶:雅閣的變與不變
廣汽本田銷售部副部長(zhǎng)閤先慶認(rèn)為,,廣本雅閣可以說是廣本的標(biāo)志,,也是最重要的生命線,,雅閣在1999年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來,從小康型消費(fèi)向精英型消費(fèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)變,,起步變讓世界同步,,還率先導(dǎo)入了4S銷售服務(wù)模式。目前雅閣已從一個(gè)公務(wù)車為主的消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展成社會(huì)精英階層的市場(chǎng),,消費(fèi)者年輕化的趨勢(shì)也日益凸顯,,市場(chǎng)的風(fēng)云變幻要求汽車廠家必須有前瞻性,中高級(jí)車這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也是如此?!拔覀兪冀K因時(shí)而變,,因事而變,這也是跟時(shí)代發(fā)展的潮流和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局變化,,全面滿足主流社會(huì)精英對(duì)一款高品質(zhì)汽車的需求,。” 閤先慶說,。
此文章為廠商供稿,,不代表汽車之家觀點(diǎn)
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