6月25日《中國皮卡汽車藍皮書》發(fā)布會在北京汽車博物館隆重召開,，此次會議吸引了全國皮卡行業(yè)多位領(lǐng)導(dǎo)及專家,，數(shù)十家皮卡汽車企業(yè)代表,、媒體代表等嘉賓參會,，為中國皮卡產(chǎn)業(yè)參與者搭建了很好的交流平臺,。這是中國皮卡發(fā)展歷史上一次里程碑式的會議,，對促進中國皮卡的發(fā)展,，對中國皮卡文化的形成,，乃至推動中國汽車工業(yè)的發(fā)展都將起到不可估量的作用。

　　本次發(fā)布會由中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會自主汽車行業(yè)分會,、自主汽車網(wǎng)聯(lián)合主辦,。機械工業(yè)部原部長何光遠為本次2019皮卡藍皮書發(fā)布會專門題詞：“因勢利導(dǎo)、蓄力而發(fā)”,。發(fā)布會也以此為主題,，圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展、政策導(dǎo)向,、行業(yè)現(xiàn)狀,、發(fā)展路徑等備受業(yè)界關(guān)注的話題建言獻策并展開深入探討。同時還有長城汽車魏建軍董事長,、中興汽車肖偉董事長,、慶鈴汽車羅宇光總經(jīng)理、福田汽車鞏月瓊總經(jīng)理,、上汽大通王瑞總經(jīng)理也發(fā)來賀詞,。

　　會議邀請多位行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及專家，他們分別是：中國汽車工程學(xué)會名譽理事長付于武,；中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒,；中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡；南非駐華使館商務(wù)參贊查爾斯·曼紐爾,；中國汽車工業(yè)咨詢委員會副秘書長支敏,；全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹；中國汽車技術(shù)研究中心汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究所一室主任孫枝鵬,；北京市汽車博物館館長楊蕊,。以及長城、福田,、上汽大通,、中興、慶鈴,、黃海,、江鈴、江淮,、江西五十鈴,、長安、獵豹,、北京越野等國內(nèi)數(shù)十家皮卡汽車企業(yè)代表也參與本次會議,。

　　中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會常務(wù)副會長陳璟玥發(fā)表了熱情洋溢的歡迎辭。

　　隨后,，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳峰致辭,。

　　中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡以自主皮卡品牌的破局之道為題,，對自主品牌皮卡的未來發(fā)展給予了合理化建議。

　　全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹通過大量詳實的數(shù)據(jù)分析,，為我們解析皮卡是今年汽車市場亮點,。

　　中國汽車技術(shù)研究中心汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究所一室主任孫枝鵬為我們介紹了《多用途貨車通用技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)制定情況。

　　南非駐華使館商務(wù)參贊查爾斯·曼紐爾也針對南非的汽車市場發(fā)展發(fā)表了主題演講,。

　　中歐協(xié)會自主汽車行業(yè)分會秘書長張國利就《皮卡藍皮書-中國皮卡汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（1986-2018）》的編寫歷程,、作用、意義進行了介紹,。

（付于武與安慶衡進行了皮卡藍皮書揭幕儀式）

　　《皮卡藍皮書-中國皮卡汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（1986-2018）》為中國第一本皮卡行業(yè)發(fā)展報告,，該報告不僅對過去30余年中國皮卡行業(yè)的發(fā)展做出回顧，也對未來中國皮卡產(chǎn)業(yè)進行展望,。本書編者是在大量調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,，以清晰的脈絡(luò)、詳實的數(shù)據(jù)闡述了我國皮卡車發(fā)展的艱難歷程,，以實事求是的態(tài)度,，客觀解析和總結(jié)了我國皮卡車發(fā)展壯大的經(jīng)驗和教訓(xùn)，是一部具有可操作性和指導(dǎo)性的工具性書籍,。

（彭震宇代表編委會向北京汽車博物館捐書）

　　北京汽車博物館副館長劉井權(quán)上臺致辭,，并代表北京汽車博物館，表達感謝之情,，并承諾北京汽車博物館也將全力支持中國皮卡行業(yè)的發(fā)展,，為皮卡車型的推廣傳播盡一份力。之后長城,、福田,、中興代表皮卡汽車制造企業(yè)分別上臺發(fā)布主題演講。

　　會議的高潮部分是對我國皮卡行業(yè)做出卓越貢獻的部分企業(yè)以進行了表彰頒獎,。其中：中興汽車獲最佳越野性能獎、上汽大通獲最佳自主高端品牌獎,、長城皮卡獲最佳銷量冠軍獎,、福田皮卡獲最佳市場表現(xiàn)獎、慶鈴汽車獲最佳創(chuàng)新獎,、江淮皮卡獲最佳智能網(wǎng)聯(lián)獎,、江鈴皮卡榮獲最佳高端皮卡品牌獎、江鈴集團騏鈴皮卡獲最佳進取獎,、長安輕型車獲最受用戶信賴商用車品牌獎,、長豐獵豹獲最佳自主創(chuàng)新獎以及北京越野獲最具越野實力獎、江西五十鈴獲最佳動力操控獎,，共12個獎項,。

　　為中國皮卡汽車“加油”,，助力我國自主品牌皮卡奔向美好明天。皮卡車型作為輕型車系中的一員,，經(jīng)過30多年的發(fā)展,，涌現(xiàn)出了如中興、上汽,、江鈴,、江淮、長城等一批具有掌握核心技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)的骨干皮卡企業(yè),，事實也證明,，只有堅持自主開發(fā)產(chǎn)品，才有發(fā)展空間,。而皮卡車型具有實用性,、靈活性、廉價性的優(yōu)勢,，隨著銷售領(lǐng)域和目標(biāo)客戶的精準(zhǔn)化,、國家政策對于皮卡車型慢慢放開，我國皮卡行業(yè)需要順應(yīng)綠色環(huán)保的理念,，提升自主創(chuàng)新的能力,，緊跟智能時代和新能源時代的到來。

　　得一提的是,，在6月17日開幕的北京皮卡節(jié)上,，江淮皮卡、上汽大通,、中興皮卡,、鄭州日產(chǎn)、長城皮卡,、北京越野車,、慶鈴汽車、福田皮卡,、江西五十鈴等主流皮卡企業(yè)也攜帶旗下明星車型悉數(shù)登場,，反應(yīng)出皮卡車企對此次皮卡節(jié)的重視，展示了皮卡車行業(yè)的蓬勃發(fā)展之勢和良好形象,。

　　相聚于2019《皮卡藍皮書——中國奇卡汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（1986-2018）》發(fā)布會,，相信借由本書的拋磚引玉，中華大地上也能孕育出自己的皮卡文化,！“因勢利導(dǎo),、蓄力而發(fā)”，也能讓更多的品牌皮卡企業(yè)能做強、做大,，不僅在神州大地上流行,，更能走向世界，成為拉動中國汽車工業(yè)發(fā)展的又一新亮點,。