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數(shù)讀新趨勢 中國汽車金融產(chǎn)業(yè)峰會召開

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  [汽車之家 行業(yè)]  12月7日,,一年一度的中國汽車金融產(chǎn)業(yè)峰會(以下簡稱:金融產(chǎn)業(yè)峰會)正式召開,,金融產(chǎn)業(yè)峰會由中國汽車流通協(xié)會主辦,汽車金融分會承辦,,天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會與長久集團(tuán)作為支持單位,。在大會現(xiàn)場超600名政府領(lǐng)導(dǎo),行業(yè)專家,,意見領(lǐng)袖,,行企高層共同相聚。他們數(shù)讀經(jīng)濟(jì)走勢,,解讀利好政策,,研判趨勢發(fā)展,為汽車金融的高質(zhì)量發(fā)展匯聚合力,,為中國汽車金融新格局構(gòu)建新藍(lán)圖,。

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  2023年國民經(jīng)濟(jì)回升向好,積極因素累積增多,,發(fā)展質(zhì)量穩(wěn)步提升,,汽車市場進(jìn)入轉(zhuǎn)型之年,新能源車高速增長,, 二手車市場逐步規(guī)范,,商用車市場趨向回暖,汽車出口成績喜人,。汽車市場形成新的競爭,,與此同時也面臨新的挑戰(zhàn),主流金融機(jī)構(gòu)紛紛進(jìn)場,,傳統(tǒng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新空間有限,,新興業(yè)務(wù)市場尚待完善。如何共建健康可持續(xù)的汽車金融市場,,如何共同維護(hù)良性競爭市場環(huán)境顯得尤為重要,。

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  峰會正式啟幕,首先由中國汽車流通協(xié)會會長沈進(jìn)軍致辭,。2023年是疫情后恢復(fù)的第一年,,今年以來,面對復(fù)雜的國際環(huán)境變化和國內(nèi)改革任務(wù),,在黨中央,、國務(wù)院的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,中國經(jīng)濟(jì)正在努力恢復(fù)向好,,特別是三季度以來,,隨著宏觀調(diào)控政策的發(fā)力現(xiàn)象,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)起穩(wěn)回升態(tài)勢明顯,,經(jīng)濟(jì)運行中的積極因素在積累,,亮點在增多,預(yù)期也在好轉(zhuǎn),消費作為經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長的壓艙石,,伴隨著社會全面常態(tài)化運行和線下場景的有序恢復(fù),,也跑出了新的加速度,成為了經(jīng)濟(jì)增長的主要拉動力,。對于汽車流通產(chǎn)業(yè)總體來看,,沈會長認(rèn)為市場呈現(xiàn)出了新變化,一是新能源汽車突飛猛進(jìn),,與傳統(tǒng)燃油車此消彼漲的趨勢愈發(fā)明顯,,經(jīng)營壓力增加。二是隨著二手車新政的全面落地,,廣大新車經(jīng)銷商和二手車商向二手車經(jīng)銷零售業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的信心進(jìn)一步增強(qiáng),。三是從供需關(guān)系看,產(chǎn)能釋放過度與需求相對不足,,已經(jīng)成為了現(xiàn)階段汽車市場的主要矛盾,。最后沈會長表示行業(yè)企業(yè)應(yīng)通過主動接受監(jiān)管、強(qiáng)化自律合規(guī),、順應(yīng)市場趨勢,、創(chuàng)新產(chǎn)品服務(wù),汽車金融行業(yè)和企業(yè)一定能夠進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)金融的功能和作用,,挖掘消費潛力,,擴(kuò)大消費需求,服務(wù)汽車流通,,不斷推動中國汽車市場邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段,。

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  天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨委書記、管委會主任洪世聰出席論壇并致辭,,他表示,,汽車產(chǎn)業(yè)是支撐和拉動國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一,,其產(chǎn)業(yè)鏈長,、關(guān)聯(lián)度高、帶動性強(qiáng),,堪稱工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長的“壓艙石”,。天津經(jīng)開區(qū)有發(fā)展汽車及汽車金融產(chǎn)業(yè)得天獨厚的優(yōu)勢,借此峰會,,希望更多優(yōu)秀汽車產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)和服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)的金融企業(yè)選擇經(jīng)開區(qū),、投資經(jīng)開區(qū)、落戶經(jīng)開區(qū),,推動經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)向更高水平邁進(jìn),,實現(xiàn)合作共贏、共同發(fā)展。經(jīng)開區(qū)將不斷創(chuàng)新服務(wù)模式,,全力打造最適宜企業(yè)發(fā)展,、最具吸引力的營商環(huán)境。

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  中國汽車流通協(xié)會會長助理宋濤發(fā)表《汽車金融的新動能和新機(jī)遇》主題演講,。當(dāng)前汽車行業(yè)出現(xiàn)了百年未有之大變局,,汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在進(jìn)行深度調(diào)整,國家也不斷推出多項利好政策,。商務(wù)部副部長盛秋平指出,,汽車業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要的戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè),,是穩(wěn)增長,、促消費的重要領(lǐng)域。當(dāng)前我國出臺了搞活汽車流通,、擴(kuò)大汽車消費的多項政策措施,,一是突出建設(shè)全國統(tǒng)一汽車大市場,二是突出優(yōu)化汽車使用環(huán)境,。三是突出促進(jìn)綠色低碳循環(huán)發(fā)展,,鼓勵新能源汽車的發(fā)展。四是突出促進(jìn)汽車全鏈條全領(lǐng)域消費,。在各種利好政策的大背景下,,我們也需要認(rèn)識到,汽車行業(yè)目前的產(chǎn)能利用率還是太低,,供需不匹配的問題仍然存在,。截止2022年底,根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù),,實際的產(chǎn)能利用率僅有54.48%,,且還有將近一千多萬的規(guī)劃待建設(shè)產(chǎn)能。整體的新車銷量在2017年達(dá)到峰值之后,,這幾年一直維持在低速增長,。新能源的占比在中國是個亮點,截止2023年三季度,,已經(jīng)超過35%,。近日,原工業(yè)和信息化部部長苗圩表示,,原來制定的2035年新能源汽車超過50%的目標(biāo),,很可能在2025年最晚到2026年就會提前十年實現(xiàn)。我國的汽車出口,,2021年出現(xiàn)了井噴式增長,,這幾年不斷攀升,,但我們也要清醒地認(rèn)識到,地緣政治的風(fēng)險始終存在,。

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  國家信息中心徐長明進(jìn)行了《2023年汽車流通市場現(xiàn)狀及趨勢》主題演講,。徐長明分享了三方面的內(nèi)容:一是國內(nèi)汽車市場發(fā)展趨勢;二是出口和國際化,;三是新能源汽車趨勢發(fā)展,。對于2024年展望,徐長明認(rèn)為年我們預(yù)判情況比今年會有好轉(zhuǎn),,2024年還會實現(xiàn)增長,,我們判斷連續(xù)第四年正增長,增長動力跟今年不一樣,,今年純粹是供給側(cè)帶來的,,而2024年的增長會由需求側(cè)和供給側(cè)兩個動力共同促成發(fā)展,對行業(yè)整體比較有利了,。最近國家出臺促消費,、擴(kuò)投資、保房地產(chǎn),、提振民營經(jīng)濟(jì)等等一系列鼓勵措施,,這些措施會逐步發(fā)揮作用,特別是最近出臺1萬億特別國債,,今年大概5000億,,明年大概5000億,這些政策對下一步經(jīng)濟(jì)發(fā)展一定會起到非常積極的促進(jìn)作用,。

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  財新智庫高級經(jīng)濟(jì)學(xué)家王喆帶來非常專業(yè)的分享——《當(dāng)前世界環(huán)境下的中國經(jīng)濟(jì)與汽車流通展望》,。王喆用專業(yè)詳實的數(shù)據(jù)對內(nèi)外部的宏觀環(huán)境做出分析,同時聚焦消費,,探討消費出現(xiàn)的一些新的趨勢和動向,,最后的一部分對于未來的政策、未來經(jīng)濟(jì)的走向做了一個展望,。王喆通過深入淺出的分析以及詳實的宏觀數(shù)據(jù)為現(xiàn)場帶來了一場思想盛宴,。總的來說,,在當(dāng)前的世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,,中國經(jīng)濟(jì)和汽車流通領(lǐng)域的發(fā)展前景是充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的,。面對未來,,我們需要密切關(guān)注全球經(jīng)濟(jì)形勢的變化,以及中國在其中的角色和影響,。同時,,我們也需要關(guān)注汽車流通領(lǐng)域的變革和發(fā)展趨勢,,以便更好地適應(yīng)和把握新的機(jī)遇。

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  天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)金融局局長趙磊以“新整零關(guān)系和新消費觀念下的泰達(dá)汽車金融發(fā)展模式”為主題發(fā)表演講,。他表示,,汽車產(chǎn)業(yè)是天津經(jīng)開區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)之一,2022年汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)1311.7億元,。經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)以一汽豐田,、一汽大眾、長城汽車,、吉利汽車等4家汽車整車龍頭企業(yè)為核心,,匯聚了一汽豐田發(fā)動機(jī)、大眾自動變速器,、艾達(dá)變速器等為代表的200余家各類零部件和服務(wù)業(yè)企業(yè),,整零配合默契、積淀深厚�,,F(xiàn)階段,,我們迎來了整零變化最關(guān)鍵的動態(tài)變化點,新能源車的出現(xiàn)影響了我們整個供應(yīng)鏈整零關(guān)系的變化,,新的消費觀念正在悄然崛起,,人們在市場驅(qū)動的時代可以更好的應(yīng)用新汽融模式下的金融服務(wù)。(文/汽車之家 劉彥杉)

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