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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

新顏新氣象 測(cè)2022款榮威RX5 MAX 2.0T

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  [汽車之家 性能測(cè)試]  就在上個(gè)月,,2022款榮威RX5 MAX(參數(shù)|詢價(jià))上市了,。本以為這應(yīng)該只是一次相對(duì)普通的年度改款,但當(dāng)我看到新車圖片的時(shí)候,,腦海中只飄過(guò)了五個(gè)字:“這什么情況,?”2022款榮威RX5 MAX的外觀內(nèi)飾變化已經(jīng)足夠給人驚喜,但上汽還給2.0T車型換上了8速自動(dòng)變速箱,,“這又是什么情況”,?

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●靜態(tài)內(nèi)容回顧

  雖然此前已經(jīng)有過(guò)實(shí)拍和試駕體驗(yàn),但還是讓我們先來(lái)回顧一下2022款榮威RX5 MAX的外觀和內(nèi)飾,。這一次榮威RX5 MAX的改款讓人有一種車型換代的錯(cuò)覺(jué),,從外觀到內(nèi)飾,都和老款車型有著巨大的不同,。外觀仍以律動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言作為新造型的基礎(chǔ),,但榮麟格柵的尺寸更大,與榮威iMAX8一脈相承,。此外前大燈也改為分體式設(shè)計(jì),,帶著一絲絲的邪魅。

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  內(nèi)飾不出所料的,,用風(fēng)格更加簡(jiǎn)潔的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)取代了原先的14.3英寸豎置中控屏,,這個(gè)雙聯(lián)屏風(fēng)格看來(lái)還會(huì)流行好一陣子。此外新車的三輻式方向盤也采用了全新樣式,,線條硬朗,,和內(nèi)飾的整體風(fēng)格相統(tǒng)一。2022款榮威RX5 MAX的雙聯(lián)屏采用了一體熱彎工藝,,兩塊屏幕的尺寸同為12.3英寸,,駕駛者能擁有更強(qiáng)的環(huán)抱感。

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  雖說(shuō)內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化很大,,但2022款榮威RX5 MAX的座椅設(shè)計(jì)和車內(nèi)空間,,基本和老款車型無(wú)異。不過(guò)2022款車型對(duì)座椅配置進(jìn)行了升級(jí),,如今入了入門的1.5T自動(dòng)有為豪華版外,,其他四款車型都配備有前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能,1.5T和2.0T各自的頂配車型再多一個(gè)主駕駛座椅記憶功能,。

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  有關(guān)車內(nèi)乘坐空間的體驗(yàn),,各位不妨翻看我們此前的道路試駕文章。經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)量,,2022款榮威RX5 MAX的車內(nèi)乘坐空間和老款車型并沒(méi)有太大差異,,考慮到測(cè)量時(shí)的一些誤差,,新老榮威RX5 MAX的乘坐空間可以說(shuō)是相同的。同樣沒(méi)有尺寸變化的,,還有那個(gè)本就不小的后備廂,。

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后備廂參數(shù)
容積進(jìn)深寬度高度
1430L(最大)900-1810mm1020mm730mm

■ 靜態(tài)AH-100得分

榮威RX5 MAX-2022款 2.0T 自動(dòng)有為至尊版
舒適性評(píng)價(jià) 分值 得分 (同級(jí)別平均得分)
空間 12.00 7.60 (6.53)
配置 7.00 6.50 (4.58)
工藝質(zhì)量 3.00 2.50 (2.10)
人體工程 5.50 4.00 (2.75)
兒童座椅 1.00 1.00 (0.68)
車內(nèi)噪音 1.50 1.50 (1.11)
噪音感受 1.00 0.80 (0.59)
總分 31.00 23.90 (18.34)
AH-100 得分   19.25 (14.75)
AH-100 得分(計(jì)算規(guī)則:得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%)

  靜態(tài)得分這一塊,2022款榮威RX5 MAX自然是有著超越同級(jí)別平均得分的水平,。雖說(shuō)我們這次測(cè)試的是2.0T頂配車型,,配置確實(shí)很全面,但2022款榮威RX5 MAX對(duì)全系車型的配置都做了一定的升級(jí),,相信價(jià)格更親民的中配車型,,在這一塊的得分也不會(huì)低。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.98 37.22 9.80
    測(cè)試文章:新顏新氣象 測(cè)2022款榮威RX5 MAX 2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    新款榮威RX5 MAX這套全新動(dòng)力總成的表現(xiàn)不錯(cuò),,2.0T+8AT的組合確實(shí)有著可圈可點(diǎn)的整體表現(xiàn),,平順度等各個(gè)方面都足夠讓人滿意,加速制動(dòng)的成績(jī)也都不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    此前我拿過(guò)一臺(tái)老款RX5 MAX的長(zhǎng)測(cè)車,,新款RX5 MAX的底盤調(diào)校和老款相當(dāng),,都是偏重舒適的調(diào)校,可能這樣的調(diào)校犧牲了一些運(yùn)動(dòng)性,,但日常家用才是RX5 MAX的定位,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    新款RX5 MAX 2.0T車型的油耗還是有點(diǎn)高,但也只有2.0T車型匹配8AT變速箱,,所以這也是一個(gè)讓人糾結(jié)的地方,。但其他方面,新款RX5 MAX的表現(xiàn)都不錯(cuò),,而且還有插電混動(dòng)車型可以選擇,。

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榮威RX5 MAX 2022款 2.0T 自動(dòng)有為至尊版

指導(dǎo)價(jià):16.58萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 231馬力...
變速箱:8擋自動(dòng)