[汽車之家 資訊]　　汽車之家的《下半年即將上市》系列選題即將接近尾聲,，今天將由我來(lái)為大家介紹即將上市轎車系列，包括海豹07 DM-i,、小鵬MONA M03(參數(shù)|詢價(jià))以及帕薩特PRO等等,。如果您錯(cuò)過(guò)了我們之前的文章，歡迎點(diǎn)擊《下半年上市“方盒子”》,、《下半年將上市SUV（上）》,、《下半年將上市SUV（下）》以及《下半年將上市轎車（上）》查看收藏,。

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● 比亞迪海豹07

上市時(shí)間：8月份內(nèi)

　　海豹07其實(shí)就是之前的比亞迪海豹,，根據(jù)最新的命名規(guī)則,，未來(lái)海洋網(wǎng)轎車統(tǒng)一采用海豹+數(shù)字的命名方式，而SUV車型則采用海獅+數(shù)字的方式命名,，這樣更方便區(qū)分產(chǎn)品類型和級(jí)別,。此前官方表示新車將會(huì)在8月發(fā)布，預(yù)計(jì)它也將會(huì)在8月內(nèi)完成上市,。

　　海豹07依舊會(huì)推出純電動(dòng)以及插電混動(dòng)版本,，其整體外觀與現(xiàn)款車型基本保持一致，其中海豹07 DM-i中網(wǎng)采用橫向的線條來(lái)進(jìn)行裝飾,，而海豹07 EV則是會(huì)采用封閉式格柵設(shè)計(jì),。新車車身尺寸也保持不變，長(zhǎng)寬高依舊為4980/1890/1495mm,，軸距為2900mm,。

　　動(dòng)力部分，海豹07 DM-i將會(huì)搭載DM5.0技術(shù),，依舊提供1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率分別為74千瓦和115千瓦，電機(jī)最大功率分別為160千瓦和200千瓦,。海豹07 EV預(yù)計(jì)將會(huì)基于e平臺(tái)3.0 Evo打造，具備800伏高壓系統(tǒng),，同時(shí)充電效率將得到提升,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　比亞迪王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)雖然是兩個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)，不過(guò)旗下的產(chǎn)品基本都會(huì)進(jìn)行同步升級(jí),，此前一同進(jìn)行了冠軍版,、榮耀版的升級(jí)，如今則將會(huì)大面積迎來(lái)800伏高壓系統(tǒng)和DM5.0技術(shù)的普及,。此外,，原來(lái)的海洋網(wǎng)以生物和軍艦來(lái)進(jìn)行區(qū)分，對(duì)于很多消費(fèi)者而言都比較難以區(qū)分它的產(chǎn)品定位,，此次采用全新命名方式后會(huì)變得清晰很多,，也有助于后續(xù)產(chǎn)品的理解。

● 小鵬MONA M03

上市時(shí)間：8月份內(nèi)

　　小鵬MONA M03是一款純電動(dòng)緊湊型轎車,，它將會(huì)聚焦20萬(wàn)元以下的市場(chǎng),，目前已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)訂，計(jì)劃8月份正式上市,。此前小鵬MONA M03已經(jīng)發(fā)布了外觀,，不過(guò)內(nèi)飾依舊處于保密狀態(tài),，它擁有0.194的低風(fēng)阻，最大續(xù)航里程達(dá)到620km,。

　　外觀部分新車采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，關(guān)鳳稱其為“Smart Design AI量化美學(xué)”。車頭大燈采用“010”分體式三維空間設(shè)計(jì)的星芒燈組很有辨識(shí)度,，另外還將標(biāo)配主動(dòng)式進(jìn)氣格柵（AGS）來(lái)幫助減小風(fēng)阻,。

　　車身側(cè)面可以看到它采用溜背式造型，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4780/1896/1445mm,，軸距為2815mm,；提供18英寸和19英寸輪圈供消費(fèi)者選擇，同時(shí)還會(huì)提供星耀藍(lán),、星瀚米等共5種車身顏色,。尾燈造型與大燈形成呼應(yīng)，此外,，官方表示新車還將會(huì)采用電動(dòng)掀背尾門,，其擁有621L后備廂容積。

　　雖然目前內(nèi)飾尚未公布,，不過(guò)一些配置信息正在逐漸公布,，比如它將全系標(biāo)配16GB超大內(nèi)存，另外還有18個(gè)PSS定制揚(yáng)聲器單元,，實(shí)現(xiàn)7.1.4全景聲場(chǎng)布置打造的聲學(xué)體驗(yàn),。

　　動(dòng)力部分，新車將提供兩種電機(jī),，最大功率分別為140kW和160kW,，最高車速為155km/h，續(xù)航里程分別有515km和620km兩種選擇,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　小鵬汽車在接連推出小鵬G9,、G6和X9之后，再次將目光轉(zhuǎn)向了轎車市場(chǎng),。這臺(tái)小鵬MONA M03可以說(shuō)是2024年小鵬汽車最重要的新車,，它聚焦的是20萬(wàn)以內(nèi)市場(chǎng)，也是目前國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的市場(chǎng)之一,，那么它能否突圍,，讓我們拭目以待吧。

● 大眾帕薩特PRO

上市時(shí)間：9月份

『新帕薩特假想圖』

　　作為一汽-大眾邁騰的兄弟車型,，上汽大眾帕薩特也將迎來(lái)?yè)Q新,。根據(jù)此前計(jì)劃，它將會(huì)在9月份正式上市，并更名為帕薩特PRO與現(xiàn)款帕薩特同堂銷售,。

　　帕薩特PRO的外觀采用了上下雙格柵設(shè)計(jì),，下方的大嘴式進(jìn)氣格柵十分搶眼，也讓它能夠很明顯的與全新邁騰進(jìn)行區(qū)分,。下格柵兩側(cè)配備C字形導(dǎo)流槽,，配備纖細(xì)的大燈造型，整體更加年輕化,。

　　新車的側(cè)面線條看起來(lái)簡(jiǎn)潔而硬朗,，一條腰線貫穿整個(gè)車身。車尾沒(méi)有過(guò)多的下沉式設(shè)計(jì),，貫穿式尾燈內(nèi)部采用不規(guī)則的矩形的光源設(shè)計(jì)看起來(lái)充滿了科技感,。后包圍配備了貫穿式的反光裝飾條，進(jìn)一步提升了車尾的層次感,。車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為5006/1850/1489mm，軸距為2871mm,。

『途觀L PRO內(nèi)飾』

　　雖然目前帕薩特PRO的內(nèi)飾還未公布,，但推測(cè)它大概率會(huì)與途觀L PRO采用相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括副駕娛樂(lè)屏,、科大訊飛智能語(yǔ)音以及大疆車載輔助駕駛系統(tǒng)等等都將會(huì)上車,，智能化表現(xiàn)得到明顯提升。

　　動(dòng)力方面,，根據(jù)配置不同,，未來(lái)該車將提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，最大功率分別為118千瓦和162千瓦,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然帕薩特PRO還未上市,，不過(guò)參考此前全新邁騰的售價(jià)區(qū)間（17.99-24.69萬(wàn)元），預(yù)計(jì)帕薩特PRO會(huì)與之非常接近,。同時(shí)考慮到未來(lái)帕薩特將會(huì)去帕薩特PRO同堂銷售，那么它的售價(jià)（18.19-22.33萬(wàn)元）預(yù)計(jì)會(huì)有比較大的下調(diào),，形成互補(bǔ),。那么您會(huì)選擇全新?lián)Q代產(chǎn)品，還是等它上市后抄底現(xiàn)款呢,？期待您的留言,。

● 阿維塔12增程版

上市時(shí)間：10月份內(nèi)

　　阿維塔12增程版與現(xiàn)款車型最大的不同便是加裝了與深藍(lán)G318相同的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，它的純電續(xù)航為201km,，不過(guò)綜合續(xù)航還有待官方公布,。

　　外觀方面，增程版車型整體與純電動(dòng)版車型保持一致,，只不過(guò)是隨著增程器的加入,，它的下包圍進(jìn)氣口尺寸更大,，同時(shí)內(nèi)部采用網(wǎng)格狀進(jìn)行裝飾。車尾部分則與純電動(dòng)版保持完全一致,，排氣隱藏在了后包圍內(nèi)部,。

　　動(dòng)力部分，新車將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器,，其最大功率為115kW,，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率均為231kW，儲(chǔ)能電池容量為39.05kWh,，純電續(xù)航201km,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　目前國(guó)內(nèi)的新能源市場(chǎng)十分火熱，不過(guò)在25萬(wàn)以上的市場(chǎng)中我們可以發(fā)現(xiàn),，純電動(dòng)車型的整體市場(chǎng)表現(xiàn)是落后于插電混動(dòng)和增程版本車型的,，因此阿維塔12增程版的推出不僅能夠?yàn)橄�費(fèi)者提供多一種選擇，預(yù)計(jì)也能夠幫助它提升一些市場(chǎng)表現(xiàn),。不過(guò)具體如何,，還要看10月份價(jià)格揭曉后是否能足夠打動(dòng)消費(fèi)者。

● 新款豐田GR YARiS

上市時(shí)間：年內(nèi)上市

　　在今年4月北京車展前夕,，新款豐田GR YARiS正式迎來(lái)國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相,，同時(shí)官方宣布將會(huì)在今年將這款小鋼炮車型引入到中國(guó)市場(chǎng)。從網(wǎng)上曝光的價(jià)格來(lái)看,，可能在40萬(wàn)元左右,。

　　這次來(lái)到國(guó)內(nèi)的已經(jīng)是新款GR YARiS，它在此前的基礎(chǔ)上針對(duì)外觀,、內(nèi)飾以及性能方面均有一定升級(jí),。其中外觀方面它前臉配備了尺寸更大的進(jìn)氣格柵，霧燈區(qū)域以及輪眉上的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也進(jìn)行了升級(jí),，從而幫助內(nèi)部全新的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行更好地散熱,，除了中冷器之外，還包括額外增加的自動(dòng)變速箱散熱器等等,。車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為3995/1805/1455mm，軸距為2560mm,。

　　尾部方面,，新車尾燈采用一字貫通設(shè)計(jì)，提升辨識(shí)度,。在車尾下部裝飾部分增設(shè)開(kāi)口,，通過(guò)增加空氣流通，降低風(fēng)阻提升操控穩(wěn)定性，同時(shí)更好地排除氣管消音器的熱量,。此外,，高位剎車燈和后擾流板采用獨(dú)立構(gòu)造設(shè)計(jì)，方便用戶后期對(duì)后擾流板進(jìn)行改裝,。

　　內(nèi)飾方面,，新車升級(jí)了中控屏的尺寸，并且向駕駛員側(cè)傾斜15度,，展現(xiàn)了以駕駛為中心的理念,。此外，通過(guò)將駕駛員的胯點(diǎn)位置降低25mm,，同時(shí)配合調(diào)整方向盤的位置,，改善了駕駛姿態(tài)。并且將內(nèi)后視鏡上移,，將中控臺(tái)上沿高度降低50mm,，進(jìn)一步擴(kuò)大前方視野。啟動(dòng)按鍵和雙閃按鍵則是布局在屏幕左側(cè),，同時(shí)方向盤前方配備12.3英寸全液晶儀表,。

　　動(dòng)力方面，新車依舊搭載1.6T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),，并針對(duì)進(jìn)氣,、排氣以及噴油系統(tǒng)都進(jìn)行了升級(jí)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱,，帶有運(yùn)動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),，增加了駕駛模式選擇，用戶可根據(jù)個(gè)人偏好或賽事特性,，對(duì)電子助力轉(zhuǎn)向,、空調(diào)、動(dòng)力系統(tǒng)等進(jìn)行不同的設(shè)定,。此外,，新車還對(duì)懸架系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，提升操控性,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在2020年豐田首次推出GR YARiS的時(shí)候,，它瞬間成為全球車迷追捧的對(duì)象，甚至只要是它銷售的地區(qū),，就沒(méi)有不加價(jià)的地方，而且還需要等待很久的交付周期,。當(dāng)時(shí)它也曾在國(guó)內(nèi)亮相,，不過(guò)由于多種原因，這款風(fēng)靡全球的鋼炮車型并未正式在國(guó)內(nèi)上市。此次新款車型將會(huì)引入國(guó)內(nèi)的消息雖然依舊激動(dòng)人心,，不過(guò)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)較2020年已經(jīng)有了翻天覆地的變化,，除了少數(shù)人依舊能夠保持熱愛(ài)，它還能否迎來(lái)狂歡的景象,？讓我們拭目以待吧,。

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