[汽車之家 資訊] 汽車之家的《下半年即將上市》系列選題即將接近尾聲,,今天將由我來為大家介紹即將上市轎車系列,,包括海豹07 DM-i、小鵬MONA M03以及帕薩特PRO等等,。如果您錯過了我們之前的文章,,歡迎點(diǎn)擊《下半年上市“方盒子”》、《下半年將上市SUV(上)》,、《下半年將上市SUV(下)》以及《下半年將上市轎車(上)》查看收藏。
下半年將上市轎車(下)新車表 | |
車型 | 上市時間 |
比亞迪海豹07 | 8月份內(nèi) |
小鵬MONA M03 | 三季度 |
新款紅旗H5 | 7月份內(nèi) |
紅旗E-QM5新車型 | 11月份內(nèi) |
阿維塔012 | 10月份內(nèi) |
阿維塔12增程版 | 10月份內(nèi) |
大眾帕薩特PRO | 9月份內(nèi) |
新款豐田GR YARiS | 年內(nèi) |
本田思域 | 年內(nèi) |
新款寶馬i4 | 年內(nèi) |
深藍(lán)L07 | 年內(nèi) |
新款奧迪A3 | 年內(nèi) |
仰望U7 | 年內(nèi) |
新款思域 | 年內(nèi) |
極越07 | 年內(nèi) |
● 比亞迪海豹07
上市時間:8月份內(nèi)
海豹07其實(shí)就是之前的比亞迪海豹,,根據(jù)最新的命名規(guī)則,未來海洋網(wǎng)轎車統(tǒng)一采用海豹+數(shù)字的命名方式,,而SUV車型則采用海獅+數(shù)字的方式命名,,這樣更方便區(qū)分產(chǎn)品類型和級別。此前官方表示新車將會在8月發(fā)布,,預(yù)計它也將會在8月內(nèi)完成上市,。
海豹07依舊會推出純電動以及插電混動版本,其整體外觀與現(xiàn)款車型基本保持一致,,其中海豹07 DM-i中網(wǎng)采用橫向的線條來進(jìn)行裝飾,,而海豹07 EV則是會采用封閉式格柵設(shè)計。新車車身尺寸也保持不變,,長寬高依舊為4980/1890/1495mm,,軸距為2900mm。
動力部分,,海豹07 DM-i將會搭載DM5.0技術(shù),,依舊提供1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩種發(fā)動機(jī),,其最大功率分別為74千瓦和115千瓦,電機(jī)最大功率分別為160千瓦和200千瓦,。海豹07 EV預(yù)計將會基于e平臺3.0 Evo打造,,具備800伏高壓系統(tǒng),同時充電效率將得到提升,。
● 編輯點(diǎn)評:
比亞迪王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)雖然是兩個銷售網(wǎng)絡(luò),,不過旗下的產(chǎn)品基本都會進(jìn)行同步升級,此前一同進(jìn)行了冠軍版,、榮耀版的升級,,如今則將會大面積迎來800伏高壓系統(tǒng)和DM5.0技術(shù)的普及。此外,,原來的海洋網(wǎng)以生物和軍艦來進(jìn)行區(qū)分,,對于很多消費(fèi)者而言都比較難以區(qū)分它的產(chǎn)品定位,此次采用全新命名方式后會變得清晰很多,,也有助于后續(xù)產(chǎn)品的理解,。
● 小鵬MONA M03
上市時間:8月份內(nèi)
小鵬MONA M03是一款純電動緊湊型轎車,它將會聚焦20萬元以下的市場,,目前已經(jīng)開啟預(yù)訂,,計劃8月份正式上市。此前小鵬MONA M03已經(jīng)發(fā)布了外觀,,不過內(nèi)飾依舊處于保密狀態(tài),,它擁有0.194的低風(fēng)阻,最大續(xù)航里程達(dá)到620km,。
外觀部分新車采用全新的設(shè)計語言,,關(guān)鳳稱其為“Smart Design AI量化美學(xué)”。車頭大燈采用“010”分體式三維空間設(shè)計的星芒燈組很有辨識度,,另外還將標(biāo)配主動式進(jìn)氣格柵(AGS)來幫助減小風(fēng)阻,。
車身側(cè)面可以看到它采用溜背式造型,車身尺寸長寬高分別為4780/1896/1445mm,,軸距為2815mm,;提供18英寸和19英寸輪圈供消費(fèi)者選擇,同時還會提供星耀藍(lán),、星瀚米等共5種車身顏色,。尾燈造型與大燈形成呼應(yīng),此外,,官方表示新車還將會采用電動掀背尾門,,其擁有621L后備廂容積。
雖然目前內(nèi)飾尚未公布,,不過一些配置信息正在逐漸公布,,比如它將全系標(biāo)配16GB超大內(nèi)存,,另外還有18個PSS定制揚(yáng)聲器單元,實(shí)現(xiàn)7.1.4全景聲場布置打造的聲學(xué)體驗,。
動力部分,,新車將提供兩種電機(jī),最大功率分別為140kW和160kW,,最高車速為155km/h,,續(xù)航里程分別有515km和620km兩種選擇。
● 編輯點(diǎn)評:
小鵬汽車在接連推出小鵬G9,、G6和X9之后,,再次將目光轉(zhuǎn)向了轎車市場。這臺小鵬MONA M03可以說是2024年小鵬汽車最重要的新車,,它聚焦的是20萬以內(nèi)市場,,也是目前國內(nèi)新能源市場競爭最為激烈的市場之一,那么它能否突圍,,讓我們拭目以待吧,。
● 大眾帕薩特PRO
上市時間:9月份
『新帕薩特假想圖』
作為一汽-大眾邁騰的兄弟車型,上汽大眾帕薩特也將迎來換新,。根據(jù)此前計劃,,它將會在9月份正式上市,并更名為帕薩特PRO與現(xiàn)款帕薩特同堂銷售,。
帕薩特PRO的外觀采用了上下雙格柵設(shè)計,,下方的大嘴式進(jìn)氣格柵十分搶眼,也讓它能夠很明顯的與全新邁騰進(jìn)行區(qū)分,。下格柵兩側(cè)配備C字形導(dǎo)流槽,,配備纖細(xì)的大燈造型,整體更加年輕化,。
新車的側(cè)面線條看起來簡潔而硬朗,,一條腰線貫穿整個車身,。車尾沒有過多的下沉式設(shè)計,,貫穿式尾燈內(nèi)部采用不規(guī)則的矩形的光源設(shè)計看起來充滿了科技感。后包圍配備了貫穿式的反光裝飾條,,進(jìn)一步提升了車尾的層次感,。車身尺寸方面,新車長寬高分別為5006/1850/1489mm,,軸距為2871mm。
『途觀L PRO內(nèi)飾』
雖然目前帕薩特PRO的內(nèi)飾還未公布,,但推測它大概率會與途觀L PRO采用相似的設(shè)計風(fēng)格,包括副駕娛樂屏,、科大訊飛智能語音以及大疆車載輔助駕駛系統(tǒng)等等都將會上車,智能化表現(xiàn)得到明顯提升,。
動力方面,,根據(jù)配置不同,,未來該車將提供1.5T發(fā)動機(jī)和2.0T發(fā)動機(jī)可供選擇,最大功率分別為118千瓦和162千瓦,。
● 編輯點(diǎn)評:
雖然帕薩特PRO還未上市,,不過參考此前全新邁騰的售價區(qū)間(17.99-24.69萬元),預(yù)計帕薩特PRO會與之非常接近,。同時考慮到未來帕薩特將會去帕薩特PRO同堂銷售,,那么它的售價(18.19-22.33萬元)預(yù)計會有比較大的下調(diào),形成互補(bǔ),。那么您會選擇全新?lián)Q代產(chǎn)品,,還是等它上市后抄底現(xiàn)款呢,?期待您的留言。
● 阿維塔12增程版
上市時間:10月份內(nèi)
阿維塔12增程版與現(xiàn)款車型最大的不同便是加裝了與深藍(lán)G318相同的1.5T發(fā)動機(jī)作為增程器,,它的純電續(xù)航為201km,,不過綜合續(xù)航還有待官方公布。
外觀方面,,增程版車型整體與純電動版車型保持一致,,只不過是隨著增程器的加入,它的下包圍進(jìn)氣口尺寸更大,,同時內(nèi)部采用網(wǎng)格狀進(jìn)行裝飾,。車尾部分則與純電動版保持完全一致,排氣隱藏在了后包圍內(nèi)部,。
動力部分,,新車將搭載1.5T發(fā)動機(jī)作為增程器,其最大功率為115kW,,驅(qū)動電機(jī)最大功率均為231kW,,儲能電池容量為39.05kWh,純電續(xù)航201km,。
● 編輯點(diǎn)評:
目前國內(nèi)的新能源市場十分火熱,,不過在25萬以上的市場中我們可以發(fā)現(xiàn),,純電動車型的整體市場表現(xiàn)是落后于插電混動和增程版本車型的,因此阿維塔12增程版的推出不僅能夠為消費(fèi)者提供多一種選擇,,預(yù)計也能夠幫助它提升一些市場表現(xiàn),。不過具體如何,還要看10月份價格揭曉后是否能足夠打動消費(fèi)者,。
● 新款豐田GR YARiS
上市時間:年內(nèi)上市
在今年4月北京車展前夕,,新款豐田GR YARiS正式迎來國內(nèi)首發(fā)亮相,同時官方宣布將會在今年將這款小鋼炮車型引入到中國市場,。從網(wǎng)上曝光的價格來看,,可能在40萬元左右。
這次來到國內(nèi)的已經(jīng)是新款GR YARiS,,它在此前的基礎(chǔ)上針對外觀,、內(nèi)飾以及性能方面均有一定升級。其中外觀方面它前臉配備了尺寸更大的進(jìn)氣格柵,,霧燈區(qū)域以及輪眉上的空氣動力學(xué)設(shè)計也進(jìn)行了升級,,從而幫助內(nèi)部全新的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行更好地散熱,除了中冷器之外,,還包括額外增加的自動變速箱散熱器等等,。車身尺寸方面,新車長寬高分別為3995/1805/1455mm,,軸距為2560mm,。
尾部方面,新車尾燈采用一字貫通設(shè)計,,提升辨識度,。在車尾下部裝飾部分增設(shè)開口,通過增加空氣流通,,降低風(fēng)阻提升操控穩(wěn)定性,,同時更好地排除氣管消音器的熱量。此外,,高位剎車燈和后擾流板采用獨(dú)立構(gòu)造設(shè)計,,方便用戶后期對后擾流板進(jìn)行改裝。
內(nèi)飾方面,,新車升級了中控屏的尺寸,,并且向駕駛員側(cè)傾斜15度,,展現(xiàn)了以駕駛為中心的理念,。此外,通過將駕駛員的胯點(diǎn)位置降低25mm,,同時配合調(diào)整方向盤的位置,,改善了駕駛姿態(tài),。并且將內(nèi)后視鏡上移,將中控臺上沿高度降低50mm,,進(jìn)一步擴(kuò)大前方視野,。啟動按鍵和雙閃按鍵則是布局在屏幕左側(cè),同時方向盤前方配備12.3英寸全液晶儀表,。
動力方面,,新車依舊搭載1.6T三缸發(fā)動機(jī),并針對進(jìn)氣,、排氣以及噴油系統(tǒng)都進(jìn)行了升級,,傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱,帶有運(yùn)動四驅(qū)系統(tǒng),,增加了駕駛模式選擇,,用戶可根據(jù)個人偏好或賽事特性,對電子助力轉(zhuǎn)向,、空調(diào),、動力系統(tǒng)等進(jìn)行不同的設(shè)定。此外,,新車還對懸架系統(tǒng)進(jìn)行了升級,,提升操控性。
● 編輯點(diǎn)評:
在2020年豐田首次推出GR YARiS的時候,,它瞬間成為全球車迷追捧的對象,,甚至只要是它銷售的地區(qū),就沒有不加價的地方,,而且還需要等待很久的交付周期,。當(dāng)時它也曾在國內(nèi)亮相,不過由于多種原因,,這款風(fēng)靡全球的鋼炮車型并未正式在國內(nèi)上市,。此次新款車型將會引入國內(nèi)的消息雖然依舊激動人心,不過國內(nèi)市場較2020年已經(jīng)有了翻天覆地的變化,,除了少數(shù)人依舊能夠保持熱愛,,它還能否迎來狂歡的景象?讓我們拭目以待吧,。
● 深藍(lán)L07
上市時間:年內(nèi)上市
深藍(lán)L07是一款深藍(lán)汽車與華為深度合作的產(chǎn)品,,它已經(jīng)完成工信部申報,預(yù)計將會在年內(nèi)正式上市,。該車整體與深藍(lán)SL03基本一致,,未來或也將采用同堂銷售的模式,其中深藍(lán)L07主打智能科技、SL03則主打運(yùn)動科技,。
來看新車,,其外觀相較SL03進(jìn)行了一些微調(diào),前臉主要是底部兩側(cè)格柵的尺寸要小一些,,尾部則是后備廂牌照區(qū)域的造型所調(diào)整,,同時車底部的擴(kuò)散器還增加了一條紅色的裝飾。車身尺寸上,,新車的長寬高分別為4875/1890/1480mm,,軸距為2900mm,除了長度比SL03的4820mm稍微長了一點(diǎn)之外,,其他參數(shù)相同,。
動力方面,新車依舊會提供純電動以及增程版車型,,其中純電版的最大功率185kW,。插電式增程混合動力版搭載1.5L發(fā)動機(jī),最大功率為72kW,,驅(qū)動電機(jī)峰值功率160kW,。
● 編輯點(diǎn)評:
長安汽車與華為雖然共同合作了阿維塔品牌,不過在長安旗下其它品牌的合作還十分有限,,深藍(lán)L07的推出則可以看作是兩家企業(yè)更進(jìn)一步的合作,。在深藍(lán)L07到來之前,深藍(lán)S07已經(jīng)開啟預(yù)訂,,它也成為深藍(lán)體系首搭華為乾崑智駕的車型,,那么雙方合作的效果如何?我們也將會持續(xù)關(guān)注報道,。
● 新款奧迪A3
上市時間:年內(nèi)上市
根據(jù)一汽奧迪的產(chǎn)品規(guī)劃,,新款奧迪A3將會在今年年內(nèi)正式上市,該車此前已經(jīng)完成工信部申報,,它的外觀和動力都會進(jìn)行升級,,預(yù)計內(nèi)飾也會有一定調(diào)整,同時三廂版車型還將會進(jìn)一步加長軸距,。
『新款奧迪A3L』
『新款奧迪A3』
外觀部分,,新款奧迪A3基本延續(xù)海外版車型的設(shè)計,新車前臉采用更加扁平化的格柵設(shè)計,,整體視覺沖擊力更強(qiáng),。前包圍采用貫穿式造型,并加入了豎向連接,,與兩側(cè)進(jìn)氣口造型銜接,,整體前臉更加運(yùn)動。
兩廂版車型的長寬高分別為4352(4354)/1815/1458mm,軸距為2630mm,;三廂版車型長寬高分別為4604(4606)/1814/1432mm,軸距為2730mm,,其軸距相較現(xiàn)款加長了50mm,。
動力方面,新車將現(xiàn)款的1.4T發(fā)動機(jī)換成了1.5T發(fā)動機(jī),,最大功率118kW,,預(yù)計還將搭載48V輕混系統(tǒng)并匹配7速雙離合變速箱,最高車速為200km/h,。
● 編輯點(diǎn)評:
新款奧迪A3整體的改變幅度其實(shí)還是挺多的,,只不過在咱們中國品牌的快速發(fā)展下,它在15-20萬的價位區(qū)間當(dāng)中的競爭力確實(shí)有所下滑,。當(dāng)然喜歡奧迪品牌的朋友也不用灰心,,一汽奧迪正在蓄力著產(chǎn)品大年,根據(jù)規(guī)劃,,到了2025年我們則將會迎來全新A5L,、Q5L和A6L e-tron等重磅產(chǎn)品的推出,讓我們一起期待一下吧,。
● 仰望U7
上市時間:年內(nèi)上市
在推出了大型SUV(U8)和跑車(U9)之后,,仰望品牌將繼續(xù)在百萬級市場中布局,我們即將迎來的新產(chǎn)品將會是仰望U7,。它在北京車展上正式迎來了首發(fā)亮相,,目前已經(jīng)開啟預(yù)訂狀態(tài),預(yù)計將會在年內(nèi)正式上市,。
仰望U7的前臉采用了和仰望U9類似的設(shè)計語言,,配備十分夸張的C形大燈組,上方是遠(yuǎn)近光燈組,,周圍配備了一圈LED燈帶,。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5265/1998/1517mm,,軸距為3160mm,。此外,它還將配備3顆激光雷達(dá),,駕駛輔助方面的表現(xiàn)也值得期待,。
仰望U7的側(cè)面線條頗具GT跑車風(fēng)格,據(jù)悉,,它在120km/h的速度下風(fēng)阻系數(shù)為0.195,,又是一款超低風(fēng)阻的產(chǎn)品。車尾部分采用了貫穿式尾燈設(shè)計,另外預(yù)計它還會配備電動可調(diào)式擾流板,。
動力方面,,該車將搭載易四方平臺,配備四臺電動機(jī),,每臺電動機(jī)的最大功率為326馬力,,總功率1306馬力。另外新車還將首搭全新云輦-Z系統(tǒng),,結(jié)合雙向20度智能后輪轉(zhuǎn)向功能,,它的轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.85米。
● 編輯點(diǎn)評:
仰望品牌一直主張以技術(shù)定義豪華標(biāo)桿,,還記得仰望U8搭載易四方+云輦-P完成原地調(diào)頭,,再到后面仰望U9搭載云輦X實(shí)現(xiàn)三輪行駛和原地起跳,每一款新車的首秀都令人印象深刻,。因此,,此次仰望U7所搭載的云輦-Z自然也是最被期待的一環(huán),另外在輔助駕駛方面,,仰望品牌會進(jìn)行到哪一步也同樣值得期待,。
● 新款思域
上市時間:年內(nèi)上市
『新款思域申報』
今年5月份海外正式完成了思域換新,該車針對外觀,、內(nèi)飾以及動力方面均進(jìn)行了細(xì)節(jié)方面的調(diào)整,。而隨后在7月份的工信部目錄當(dāng)中我們也發(fā)現(xiàn)了新款思域的身影,其外觀與海外車型進(jìn)行了同步更新,,預(yù)計在今年年內(nèi)我們也將會迎來它的上市,。
『新款思域?qū)嵻噲D』
『海外新款思域官圖』
從此前信息來看,新車的進(jìn)氣格柵采用了全新的六邊形樣式,,與全新一代雅閣較為相似,。它的下包圍也進(jìn)行了調(diào)整,中央進(jìn)氣口尺寸更大,,兩側(cè)配備有通風(fēng)口,。新車的尾燈進(jìn)行了一定的熏黑處理。
動力方面,,此次申報的依然是三種動力,,其中1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率分別為95kW和134kW;混動車型搭載2.0L混動系統(tǒng),,這款阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)最大功率105kW,,發(fā)動機(jī)方面和在售車型是相同的。
● 編輯點(diǎn)評:
思域此前曾是運(yùn)動型家轎的標(biāo)桿產(chǎn)品,,月銷上萬對它來說是家常便飯,。它在2022年完成全新?lián)Q代后,,顏值方面迎來了較大的變化,同時迎來的還有咱們中國品牌的爆發(fā)式增長期,。目前它的市場表現(xiàn)也有著很大的波動,,今年1月曾取得2萬+的成績,而5月則僅銷售了5000輛出頭,,那么你認(rèn)為思域還能否東山再起,?期待您在評論區(qū)里發(fā)表看法。
● 極越07
上市時間:年內(nèi)上市
極越07是該品牌的第二款車型,,它定位為中型車,,此前已經(jīng)在北京車展完成首發(fā)亮相,,計劃將于2024年下半年開啟交付,。據(jù)悉,這款車的語音和智駕都將升級到2.0大模型,,軟件層面將會以“月更”的形式升級,,并且計劃年內(nèi)在全國200+城市開通PPA,可以說是汽車機(jī)器人的一次全面升級,。
簡單回顧外觀,,它在設(shè)計層面依舊保留著家族式設(shè)計風(fēng)格,Y字形大燈搭配貫穿式日行燈的設(shè)計還是具備一定辨識度的,。另外它采用轎跑式風(fēng)格,,風(fēng)阻系數(shù)為0.198,其長寬高為4953/1989/1475mm,,軸距為3013mm,。科技層面,,它將會配備智能AI像素大燈與車內(nèi)外語音功能,,同時還搭載純視覺智駕技術(shù)。
內(nèi)飾方面同樣與極越01十分相似,,它采用采用環(huán)抱式內(nèi)飾風(fēng)格,,中央配備貫穿式大連屏,同時半幅方向盤也會配備,,具體的科技配置將會帶來怎樣的驚喜還有待官方公布,。
動力方面根據(jù)此前工信部信息,新車將會提供最大功率400千瓦的雙電機(jī)版本,,不過預(yù)計它會與極越01一樣,,還會提供單電機(jī)車型,不過具體動力信息和續(xù)航表現(xiàn)同樣還有待官方進(jìn)一步公布,。
● 編輯點(diǎn)評:
極越品牌是由吉利與百度合作建立的全新品牌,,由于是傳統(tǒng)車企與互聯(lián)網(wǎng)大廠的一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,,因此在此前也被寄予很高的期待。不過極越01上市之后(最初售價區(qū)間24.99-33.99萬元)并沒能引起市場熱潮,,相信此次極越07也會背負(fù)一定的壓力,。在同級市場中它不乏小米SU7以及特斯拉Model 3等強(qiáng)勁對手,那么極越07能否突圍,,價格也將成為關(guān)鍵因素,。
全文總結(jié):
以上就是為您帶來的下半年即將上市轎車(下),后續(xù)我們還會有一篇即將上市MPV車型匯總作為收尾,,如果您感興趣記得關(guān)注,。此外,在8月份我們還將會迎來成都車展的舉辦,,預(yù)計這里一些尚未公布上市時間的產(chǎn)品屆時也會有明確的時間點(diǎn),。那么這里有沒有您期待的產(chǎn)品?您認(rèn)為誰有潛力引爆下半年的轎車市場,?期待在評論區(qū)里看到您的精彩留言,。
好評理由:
差評理由: