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鈴木(進(jìn)口)-凱澤西

軸距2700mm的中型車 鈴木Kizashi解析

何寬
2009年10月03日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  鈴木Kizashi已經(jīng)在海外發(fā)布,，有消息稱該車也將落戶于長安鈴木,，如果消息準(zhǔn)確，這將是鈴木在國內(nèi)引入的首款中型轎車,。

汽車之家 進(jìn)口鈴木 鈴木Kizashi 2010款 基本型

　　早在節(jié)前國內(nèi)便有消息稱,，該車的無偽裝測試車現(xiàn)身國內(nèi)中,，不過由于諜照背景經(jīng)過處理，所以我們暫時(shí)還不能肯定圖片來自于國內(nèi),，但是種種跡象表明鈴木Kizashi國產(chǎn)的希望很大,。

汽車之家 進(jìn)口鈴木 鈴木Kizashi 2010款 基本型

汽車之家 進(jìn)口鈴木 鈴木Kizashi 2010款 基本型

　　Kizashi外形和概念版車型十分相似，前臉使用了鈴木U型設(shè)計(jì),，前中網(wǎng)的這種設(shè)計(jì)在SX4和Splash上面最先得到應(yīng)用,，Kizashi繼續(xù)采用厚重的前臉，這種設(shè)計(jì)在中型車上面倒是相得益彰,。

汽車之家 進(jìn)口鈴木 鈴木Kizashi 2010款 基本型

　　Kizashi整車采用了高腰線的設(shè)計(jì),，前門較為寬大，先比之下后門有些小不知是不是預(yù)示著該車會(huì)推出兩門的Coupe版車型,。尾部設(shè)計(jì)是Kizashi的亮點(diǎn),，高翹的尾部利用了動(dòng)力學(xué)的特點(diǎn)，尾燈的造型十分像一面飄揚(yáng)的旗幟,，給尾部增加了動(dòng)感的元素,，而扇形的雙排氣更有些高性能轎車的味道。

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      評(píng)測編輯-梁巍：

      凱澤西不但是鈴木第一款進(jìn)入中國的中型車,，而且也是目前國內(nèi)為數(shù)不多的四驅(qū)轎車之一,，綜合來看它沒有什么突出的優(yōu)點(diǎn)，但是你也找不到明顯的缺點(diǎn),。從視覺上給人感覺這應(yīng)該是款性能不錯(cuò)的車,，但事實(shí)證明2.4+CVT的組合很難有什么出色的表現(xiàn)，我們還是更期待手動(dòng)擋車型,，一定會(huì)很有駕駛樂趣,。
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    凱澤西

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