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售價21.99萬元 2010款道奇酷搏正式上市

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  以下為官方發(fā)布的新車上市信息:

  城市SUV市場是2009年最具發(fā)展?jié)摿Φ募?xì)類,,也是2010年第一季度競爭最激烈的市場。4月1日,,2010款道奇Caliber酷搏正式上市,,以城市跨界SUV搏城市新銳精英這一小眾市場,著實(shí)讓消費(fèi)者眼前一亮,原來城市SUV還可以如此進(jìn)化,!

道奇 道奇(進(jìn)口) 酷搏 2010款 2.0 SXT

  原裝進(jìn)口的道奇酷搏集運(yùn)動轎車與SUV車型優(yōu)勢于一身,,2010新款無論外觀還是內(nèi)飾,以及安全技術(shù)方面都經(jīng)過全新升級,。外觀上更強(qiáng)化運(yùn)動感和炫酷感,,全新設(shè)計的中控臺面板,以及主要內(nèi)飾件的改進(jìn),,進(jìn)一步提升車內(nèi)的精致感,,新增主動式安全頭枕令駕乘更安心。同時,,2010款保持了產(chǎn)品一貫的酣暢駕馭感受和高燃油經(jīng)濟(jì)性,,2.0 DVVT世界發(fā)動機(jī)搭配帶6速手動模式的第二代CVT無級變速器,綜合路況下百公里油耗僅8升,,滿足城市消費(fèi)者關(guān)于動力與省油“魚與熊掌兼得”的渴望,。2010款道奇Caliber酷搏售價保持21.99萬不變,可以說是目前同價位市場上,,將產(chǎn)品的多功能性,、品質(zhì)感和價格匹配得最好的選擇。

  道奇Caliber酷搏的車型以及新款所做的一系列升級均以更進(jìn)一步契合目標(biāo)人群日趨多元化的生活方式為目標(biāo),,這一思路反映出方興未艾的城市SUV市場已經(jīng)開始走向更細(xì)分的領(lǐng)域,,“越不同,越走紅”將是市場的決勝之道,。

城市SUV跨界進(jìn)化論一:有聲,,有色,有態(tài)度

  根據(jù)之前克萊斯勒關(guān)于社會中堅人群購車因素的調(diào)查,,體現(xiàn)個性是今天很多都市精英的購車考慮之一,。但當(dāng)“個性”這個詞日益泛濫,他們當(dāng)然希望尋找更有型,,更炫酷的標(biāo)簽,。這就是身為跨界進(jìn)化版城市SUV——道奇酷搏的目標(biāo)!

道奇 道奇(進(jìn)口) 酷搏 2010款 2.0 SXT

  2010款道奇酷搏個性十足,,每一個細(xì)節(jié)都在釋放著他的炫酷魅力,。從棱角分明的前臉造型、鍍鉻的超大多邊形水箱罩,、到與車身同色的飾板,、閃亮翼子板包圍的車輪,鑲嵌鉆石切割型棱角尾燈的造型呈現(xiàn)雕塑般層次感,,與前臉的硬朗造型巧妙融合,,炫酷動感一氣呵成,。值得一提的是,其搭配R17浮雕質(zhì)感鋁合金輪轂,,令車身力量感頓顯,,完全撇去了同級轎車的“文弱之氣”。

  音樂細(xì)節(jié)的著重處理,,尤其體現(xiàn)道奇酷搏對現(xiàn)代城市精英的炫酷內(nèi)涵的感悟,。2010款道奇酷搏配備了堪稱頂級的音響系統(tǒng)Boston 音響系統(tǒng),9揚(yáng)聲器帶低音炮,。卓越的音響系統(tǒng)保證從各個角度準(zhǔn)確還原聲場,,為跨界精英們提供了一流音質(zhì)享受。位于上掀式尾門上的兩個揚(yáng)聲器,,在尾門開啟的狀態(tài)下就成了兩個外置喇叭,,酷搏瞬間變身為一個移動DJ,讓露天音樂會隨時上演,,無窮活力從車內(nèi)感染至車外,。

道奇 道奇(進(jìn)口) 酷搏 2010款 2.0 SXT

  酷搏的態(tài)度還體現(xiàn)在諸多創(chuàng)新配置上。從帶有制冷功能的手套箱到可取下的后艙照明燈等眾多人性化細(xì)節(jié)的設(shè)計,,不僅在目前為數(shù)不多的跨界城市SUV車中獨(dú)樹一幟,,更令消費(fèi)者的駕乘體驗(yàn)充滿樂趣。坐進(jìn)酷搏車內(nèi),,清晰悅目的中控面板和車內(nèi)包裹的全新材質(zhì)令人頓覺精神舒爽,。新的中央扶手符合人體工學(xué),使手臂休息更舒適,。皮質(zhì)包裹的手剎更顯豪華感,握持之間,,引發(fā)內(nèi)心愉悅,。鍍鉻空調(diào)出風(fēng)口堪稱點(diǎn)睛之筆,使車內(nèi)氛圍更歡快,。

城市SUV跨界進(jìn)化論二:更勁,、更酷、更安全

  酷搏作為一款跨界進(jìn)化版的城市SUV,,它融合了轎車的激情動感操控和SUV高通過性的性能,,讓消費(fèi)者“一輛車,兩種精彩”的夢想成為現(xiàn)實(shí),。

  道奇酷搏的實(shí)力首先體現(xiàn)在它是一輛真正的城市SUV,。與普通升高轎車底盤就被冠以“跨界”之名的城市SUV不同,酷搏是同級車中極少數(shù)幾款采用真正SUV加強(qiáng)型底盤及前后副車架的車型,,該底盤提升了整體駕乘的舒適性和操控性,,過彎表現(xiàn)更扎實(shí)。

道奇 道奇(進(jìn)口) 酷搏 2010款 2.0 SXT

  酷搏底盤離地間隙為178毫米,介于轎車和SUV之間,,在確保較好的高速穩(wěn)定性的同時,,具備更好的通過性,滿足消費(fèi)者在各種城市路況下的通過需求,。

  2010款道奇酷搏配備的2.0升雙VVT世界發(fā)動機(jī)可輸出115千瓦的最大功率以及190N·m的最大扭矩,,在同級別車中處于領(lǐng)先地位。第二代無極變速器帶6速手動模式,,使操控更加自由隨心,。同時,酷搏配備全球知名的德國馬牌跑車輪胎,,該輪胎的不對稱花紋設(shè)計更進(jìn)一步提升了道奇酷搏的駕馭性能,。

道奇 道奇(進(jìn)口) 酷搏 2010款 2.0 SXT

  尤其值得一提的是道奇酷搏的燃油經(jīng)濟(jì)性�,?岵陌俟锞C合工況油耗僅8升,,媲美同級轎車,完全顛覆了傳統(tǒng)的消費(fèi)觀念,。

  對于消費(fèi)者來說,,更操控自如的駕控體驗(yàn)來自對車輛安全性的高度信任!這點(diǎn)上道奇酷搏延續(xù)了美國車的高安全特色,,在美國最權(quán)威的測試機(jī)構(gòu)——國家公路交通安全管理局(NHTSA)正面和側(cè)面測試中,,均獲得了最高五星的評級。2010款道奇酷搏配備了ESP 電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),,ABS,、EBD、BAS,、TCS等一系列的電子化設(shè)備,,有效降低車輛產(chǎn)生甩尾和側(cè)滑,保持車身穩(wěn)定,,降低事故發(fā)生的可能性,,為車主的安全行駛有效保駕護(hù)航。

道奇 道奇(進(jìn)口) 酷搏 2010款 2.0 SXT

  2009年,,克萊斯勒一舉引進(jìn)全能跨界道奇酷威,、酷搏兩款跨界車,備受城市跨界精英青睞,,迎來了火爆的市場銷售,。此次,新道奇酷搏的上市,,售價保持21.99萬元,,它將與09年底上市的道奇酷威2010款在跨界車細(xì)分市場形成雙劍合璧的效應(yīng),,再度引領(lǐng)跨界車的時尚風(fēng)潮。

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  • 酷搏 2011款 2.0 SXT豪華導(dǎo)航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.68 41.48 8.64
    測試文章:其實(shí)挺溫柔 測試2011款道奇酷搏導(dǎo)航版
    評測編輯-梁巍:

    挺好的一款產(chǎn)品,,開起來很舒服,,也有些個性,只是品牌不太給力,,在國內(nèi)的認(rèn)可度太低了。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀高調(diào)內(nèi)心溫柔的一臺車,,開起來甚至有點(diǎn)孩童般的活潑感,,追求個性的不錯選擇。

    評測編輯-羅浩:

    道奇品牌在國內(nèi)依然比較小眾,,它粗獷的外形受到一部分消費(fèi)者的青睞,,但其實(shí)它是一款穩(wěn)重的家用車,而且人性化設(shè)計很到位,,只不過相對于同級別車型,,它的優(yōu)勢并不明顯,。

  • 酷搏 2008款 2.0 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.81 43.31 8.01
    測試文章:個性之選玩樂無窮 測試道奇酷搏2.0 CVT
    評測編輯-韓路:

    產(chǎn)品的出發(fā)點(diǎn)是好的,年輕人的玩樂之車,,內(nèi)部細(xì)節(jié)做的太美國,、太粗獷,以至于習(xí)慣了德日系精致的中國人很難對美國人的大大咧咧感冒,�,?臻g不是酷搏優(yōu)勢,這點(diǎn)有點(diǎn)可惜了,,那么大的身材浪費(fèi)了,。不過很多編輯對后排那個大音響很有興趣,這也是這個車給我?guī)淼男┰S興奮吧,!

    評測編輯-王苦公:

    個性強(qiáng)烈的一款車,,標(biāo)新立異的不二選擇�,?赡苁莻性太過強(qiáng)烈了,,也暴露了許多缺點(diǎn)。身形碩大但空間卻緊湊,,內(nèi)部儲物空間豐富但很多人性化設(shè)計并不好,,內(nèi)飾設(shè)計也有點(diǎn)沉悶且做工并不優(yōu)秀。20多萬的價格面對大量國產(chǎn)車型完全處于劣勢,。8升的綜合油耗讓人大跌眼鏡,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    酷博的個性化設(shè)計做得很棒!專業(yè)級的音響與揚(yáng)聲器套裝完全就是為年輕人設(shè)計的,!美國車一直以來的簡單直接的印象在它身上也小有改觀,,像車內(nèi)多項(xiàng)實(shí)用儲物空間、CVT變速箱等等,,但這還不夠,,設(shè)計依然太美范兒、用料也一般還是造成缺乏細(xì)膩的印象,。

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酷搏

指導(dǎo)價:19.99-21.99萬
級別:緊湊型SUV
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