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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

陣容強大 比亞迪攜多款新車亮相車展

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  [汽車之家 資訊]  在本次2010北京車展中,,比亞迪攜多款新車亮相,,涵蓋了緊湊型、中型,、SUVMPV等多個級別,,陣勢強大。此次亮相的新車包括比亞迪L3,、比亞迪S6,、比亞迪i6、比亞迪M6,、比亞迪S8等,,其中比亞迪i6是首次實車亮相。

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比亞迪L3

  比亞迪L3是一款定位于年輕家庭用戶的車型,,相對于比亞迪現(xiàn)有的兩款緊湊型車(F3和G3)的定位要更高一些,,預(yù)計價格在12萬元以上。目前源自廠商的信息顯示,,其競品定位包括凱越,、悅動卡羅拉,、科魯茲等這些合資緊湊型車,。從中可以看出,比亞迪L3在尺寸上也會明顯超越前面兩個老車型,。

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  L3是比亞迪首款以自動檔為主打的車型,,搭載了1.8L發(fā)動機CVT變速箱,最大功率90KW(122馬力)/6000rpm,,最大扭矩160牛米/(3700~4200rpm),。

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  由于定位要更高,比亞迪L3在配置方面也會有明顯的檔次感,,將配備Keyless無鑰匙智能系統(tǒng),、NAVI語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、方向盤音響控制系統(tǒng),、DVD皮座椅等配置,。而四輪碟剎、四門防撞鋼梁,、ABS+EBD等安全配置,,對L3來說都是全系標(biāo)配;被動安全方面,,前排雙安全氣囊+側(cè)氣囊+側(cè)氣簾組成全包圍式安全氣囊,,另外,,全方位倒車?yán)走_、高位剎車燈,、駕駛席安全帶未系聲光提醒,、車門未關(guān)提醒等實用配置也是一應(yīng)俱全。這款車型預(yù)計在北京車展后上市,。

  相關(guān)閱讀:L3領(lǐng)銜亮相 比亞迪北京車展推3款新車
  //zphnet8.com/news/201004/103735.html

S6——比亞迪首款高端城市SUV

  國內(nèi)的SUV市場需求的增幅十分明顯,比亞迪顯然也看中了這個市場的潛力,,并推出旗下首款城市SUV,,命名為S6,也是比亞迪的首款SUV車型,。

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  比亞迪S6的車身尺寸為4810×1855×1680mm,,軸距則達到了2720mm,配備了2.4升自動檔和2.0升手動檔,,分別搭載三菱4G69和比亞迪全新科技BYD483QB發(fā)動機,,均達到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)

  比亞迪S6的最小離地間距為190mm,,采用1620—1700kg的高強度鋼板優(yōu)質(zhì)車身,,和“3H”高剛度車身結(jié)構(gòu),加大了車身側(cè)圍,、頂部,、地板抗沖擊強度,同時配備了ABS(帶EBD),、雙安全氣囊,、側(cè)安全氣簾、安全帶提醒配置,、兒童座椅固定裝置,,而CAN車載通訊系統(tǒng)保證了整車信息交互,能夠及時,、有效地傳輸車輛有效信息,。

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  圖片中可以看到,比亞迪S6配有車頂行李架,,適合長途旅行所用,,同時配有雙模電動天窗。從配備了倒車可視系統(tǒng),、駐車輔助攝像頭,、近光燈自動開啟等功能來看,這款車型的定位不低,。而在安全配置方面,,S6配有ABD,、前排預(yù)緊式安全帶、雙安全氣囊,、側(cè)安全氣囊,、側(cè)安全氣簾、副駕駛安全帶提醒,,以及專為兒童設(shè)計的兒童座椅固定裝置接口,。此外,S6還配有外后視鏡加熱和后風(fēng)窗電除霜,。

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  內(nèi)飾風(fēng)格方面,,S6更偏重城市轎車的元素,采用淺灰與米黃上下搭配,,整體配色基調(diào)顯得比較家居,。車身內(nèi),S6配有真皮方向盤,,帶有音響控制,、藍牙、倒車影像,、巡航控制按鈕,,同時配有8向電動可調(diào)駕駛席座椅、4向手動調(diào)節(jié)前乘客席座椅,。在駕駛艙,,S6中央自發(fā)光式儀表盤讓人耳目一新,并設(shè)計了一道長長的信息顯示屏,,可提供行車電腦的實時信息,。

  娛樂配置方面,S6依然毫不遜色,,從普通的4位揚聲器增加到11位揚聲器,,讓酷愛音樂的駕駛者愛不釋手,DVD播放器,、7英寸顯示觸摸屏,、移動數(shù)字電視,堪比頂級豪華車配置,。智能科技在S6的運用,,主要表現(xiàn)在Keyless系統(tǒng)、滾碼防盜系統(tǒng),、語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)三大智能技術(shù),。無鑰匙系統(tǒng)通過車身與鑰匙的感應(yīng)自動解鎖,方便用車,,解放了雙手,,而電子防盜系統(tǒng)通過行車電腦對車輛多項密碼進行管理和驗證,,提高了車輛防盜能力。語音電子導(dǎo)航對于喜愛外出旅行的人來說也是必備工具,。

  相關(guān)閱讀:北京車展首發(fā) 比亞迪S6內(nèi)飾官圖曝光
  http://zphnet8.com/news/201004/106970.html

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  • 比亞迪S6 2014款 1.5TI 手動旗艦型 5座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.91 42.23 8.50
    測試文章:高效強心劑 比亞迪S6 1.5TI性能測試
    評測編輯-李偉龍:

    相比2.0L車型,,1.5TI車型在動力以及油耗方面均有明顯提升,并且在價格方面,,兩款車的差距也不算太大,,性價比上的優(yōu)勢比較明顯。

    評測編輯-鄭宇:

    比亞迪S6 1.5T的動力數(shù)據(jù)和2.4L車型相比在功率和扭矩表現(xiàn)上互有高低,,但在實測中其加速表現(xiàn)并沒有像預(yù)期的那么出色,。不過在日常駕駛、油耗和剎車等方面都很令人滿意,,總體來說非常值得想用其作為日常代步使用的消費者考慮,。

    評測編輯-胡正暘:

    只需多花8千元人民幣,,2014款的發(fā)動機和變速箱就一起升級了,動力提升,,油耗下降,,真是相當(dāng)劃算,比亞迪延續(xù)了自己高的性價比路線,,值得推薦,。

  • 比亞迪S6 2011款 2.0L 手動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.94 47.10 9.97
    測試文章:11萬內(nèi)最豪華SUV 試比亞迪S6 2.0尊貴型
    評測編輯-孟慶嘉:

    比亞迪S6的高關(guān)注度不僅是因為性價比這么簡單,關(guān)鍵是它太像RX系列了,!這種學(xué)習(xí)態(tài)度甚至已經(jīng)將半遮半掩的發(fā)動機 艙都照搬過來,!以此基礎(chǔ)再來點實惠的東西,如導(dǎo)航,、全范圍攝像頭,、漂亮的儀表盤,靈活的儲物空間等等都是具有說服力 的敲門磚,;如果它再設(shè)計超越一點,,或許我會給它滿分。

    評測編輯-梁�,。�

    S6的配置確實高的嚇人,,但這種把有限的成本更多的投入到吸引眼球的配置上,而不是用來提高產(chǎn)品工藝的做法我們不認(rèn)同,,提升內(nèi)在品質(zhì)才是硬道理,。另外,比亞迪什么時候可以不再模仿豐田呢……

    評測編輯-羅浩:

    在有限的成本范圍內(nèi),,比亞迪的策略就是全力追求配置,,而在性能和工藝方面只維持基本水平,我不認(rèn)為這就叫做性價比高,,畢竟好底盤也是需要花錢造出來的,。你追求一方面,就必然要舍去另一方面,,只不過太多消費者只目前看配置表買車,。

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比亞迪S6

指導(dǎo)價:7.99-13.09萬
級別:中型SUV
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