DSG技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)品介紹
變速箱作為動(dòng)力總成系統(tǒng)的一部分,對(duì)于車(chē)輛的動(dòng)力性能,、油耗及排放,,起著至關(guān)重要的作用。先進(jìn)的變速箱可幫助發(fā)動(dòng)機(jī)更好地演繹其優(yōu)異性能,,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的最佳結(jié)合,,創(chuàng)造高性能與低排放的完美平衡。
大眾汽車(chē)在變速箱先進(jìn)技術(shù)發(fā)展方面引領(lǐng)行業(yè)潮流,技術(shù)創(chuàng)新的DSG雙離合自動(dòng)變速箱利用雙離合器技術(shù),,將手動(dòng)和自動(dòng)變速箱合而為一,,綜合了各自的優(yōu)點(diǎn),以低油耗,,并實(shí)現(xiàn)了更快換檔響應(yīng),,帶來(lái)更為強(qiáng)勁的動(dòng)力傳遞,提供更多駕駛樂(lè)趣,。DSG變速箱已成功地應(yīng)用于大眾汽車(chē)旗下多款車(chē)型,。
● DSG雙離合自動(dòng)變速箱技術(shù)詳解
手動(dòng)變速箱(MT)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)效率高,,換檔響應(yīng)快,,給駕駛者帶來(lái)更多操控感和駕駛樂(lè)趣等優(yōu)點(diǎn)。但是,,手動(dòng)變速箱操作復(fù)雜,,舒適性略差,并且在換檔過(guò)程中,,離合器分離與結(jié)合的過(guò)程會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力間斷,,并且要想獲得理想的燃油經(jīng)濟(jì)性,則對(duì)良好的駕駛習(xí)慣有較高的要求,。
自動(dòng)變速箱(AT)最大的好處是換檔操控方便,,駕乘舒適。目前,采用液力變矩器的自動(dòng)變速箱(AT)是應(yīng)用較為廣泛的自動(dòng)變速箱,。但是,,這種自動(dòng)變速箱(AT)換檔動(dòng)作遲鈍,會(huì)產(chǎn)生頓挫感,,提速慢,,從而在一定程度上使駕駛樂(lè)趣降低,并且傳動(dòng)效率較低,,油耗較高,。
那么能否綜合上述兩種變速箱的優(yōu)點(diǎn),彌補(bǔ)各自的缺點(diǎn)呢,?DSG雙離合自動(dòng)變速箱則為這一問(wèn)題提供了完美的答案,!
『6速雙離合變速器』
DSG雙離合自動(dòng)變速箱結(jié)合了手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn),利用雙離合技術(shù),,使變速箱系統(tǒng)在變換到下一檔位之前,將下一檔齒輪預(yù)先嚙合,,因而在換檔時(shí)只有快如閃電的“雙離合器”的切換動(dòng)作,,動(dòng)作迅速而平順,不產(chǎn)生任何動(dòng)力間斷——這為提高動(dòng)力性能帶來(lái)了直接好處,使車(chē)輛動(dòng)力表現(xiàn)得以提升。在換檔過(guò)程中微小的功耗損失和更短的換檔時(shí)間,,使整個(gè)換檔過(guò)程達(dá)到最高效率,,從而降低了能量損耗,提高了加速性和車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性,。與采用液力變矩器的傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱(AT)相比,,DSG變速箱可使車(chē)輛的燃油消耗降低10%~20%。另外,,DSG雙離合自動(dòng)變速箱同樣可以實(shí)現(xiàn)手自一體的控制模式,,為駕駛者帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣。
DSG變速箱以更低油耗實(shí)現(xiàn)了更出色的動(dòng)力傳遞,,同時(shí),,使駕駛操控更加方便舒適,充分滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)駕駛樂(lè)趣和節(jié)油的雙重追求,,已成為變速箱技術(shù)一個(gè)重要的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),。
● 大眾汽車(chē)DSG雙離合自動(dòng)變速箱產(chǎn)品系列
DSG雙離合自動(dòng)變速箱最重要的核心部件是它的雙離合器。
目前有采用“濕式”雙離合器的6速DSG和采用“干式”雙離合器的7速DSG,。
6速DSG雙離合自動(dòng)變速箱
『6速雙離合變速器齒輪結(jié)構(gòu)』
6速DSG雙離合自動(dòng)變速箱采用“濕式”雙離合器,,為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器,分別連接1,、3,、5檔以及倒檔和2、4,、6檔齒輪,。“濕式”是指雙離合器安裝于一個(gè)充滿(mǎn)液壓油的封閉油腔里,。這種“濕式”結(jié)構(gòu)具有更好的調(diào)節(jié)能力和優(yōu)異的熱容性,,因此能夠傳遞比較大的扭矩。6速DSG可匹配最大扭矩350牛米的發(fā)動(dòng)機(jī),。
7速DSG雙離合自動(dòng)變速箱
7速DSG雙離合自動(dòng)變速箱采用“干式”雙離合器,,它由3個(gè)尺寸相近的離合器片同軸相疊安裝組成。位于兩側(cè)的2個(gè)離合器片分別聯(lián)接1,、3,、5、7檔和2,、4,、6檔以及倒檔齒輪,中間盤(pán)在其間移動(dòng),,分別與2個(gè)離合器片“結(jié)合”或“分離”,,通過(guò)切換來(lái)進(jìn)行換檔。因?yàn)樗摹半p離合器”不是像6速DSG變速箱那樣安裝于封閉油腔里,所以,,被稱(chēng)為“干式”雙離合器,。7速DSG雙離合自動(dòng)變速箱可匹配最大扭矩250牛米的“較小”的發(fā)動(dòng)機(jī)。
『7速雙離合變速器』
7速DSG雙離合自動(dòng)變速箱的設(shè)計(jì)初衷就是針對(duì)中小排量發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)的,。由于傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱存在油耗高,、換檔遲緩、有頓挫感等缺點(diǎn),,因而,,不適合與中小排量發(fā)動(dòng)機(jī)搭載應(yīng)用,。7速DSG變速箱的“干式”雙離合器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,效率更高,,燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更佳,并且體積小,、重量輕,,從而成為與中小排量發(fā)動(dòng)機(jī)匹配應(yīng)用的最佳選擇,使更多駕駛裝備中小排量發(fā)動(dòng)機(jī)轎車(chē)的消費(fèi)者也能夠享受到自動(dòng)變速箱方便舒適的駕駛,。
● 大眾汽車(chē)自動(dòng)變速器(大連)有限公司介紹
大眾汽車(chē)自動(dòng)變速器(大連)有限公司于2007年9月24日成立,,是大眾汽車(chē)?yán)^與中國(guó)一汽合作興建發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)項(xiàng)目后,再一次在大連經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)投資的全資公司,,投資金額1.7億歐元,。該自動(dòng)變速器項(xiàng)目建設(shè)將于2009年末竣工,2010年正式投產(chǎn),。目前,,生產(chǎn)大眾汽車(chē)7速雙離合自動(dòng)變速器。
大眾汽車(chē)自動(dòng)變速器(大連)有限公司生產(chǎn)的大眾汽車(chē)最新的雙離合自動(dòng)變速器采用先進(jìn)的雙離合換檔技術(shù),,極大地改善了燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性,。
大眾汽車(chē)自動(dòng)變速器(大連)有限公司在為客戶(hù)提供最優(yōu)的技術(shù)解決方案的同時(shí)還致力于環(huán)境的保護(hù)。作為一個(gè)合法的企業(yè)公民,,大眾汽車(chē)自動(dòng)變速器(大連)有限公司承諾遵守所有適用的環(huán)境法律,、法規(guī)以及相關(guān)要求。同時(shí),,公司將通過(guò)實(shí)施大眾集團(tuán)環(huán)保準(zhǔn)則,,在產(chǎn)品以及工藝設(shè)施兩個(gè)方面均實(shí)現(xiàn)環(huán)境績(jī)效的持續(xù)改進(jìn),并且即將建立符合ISO14001標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境管理體系來(lái)履行其社會(huì)責(zé)任,。環(huán)境友好是公司DNA的重要組成部分,。
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