今年4月在德國舉行的2010年萊比錫車展上奧迪正式發(fā)布了2011款奧迪TT和TT Roadster敞篷車型。僅僅時隔一月之后,,我們就在國內(nèi)搶先捕獲到了2011款奧迪TT車型的路試諜照,而上月剛剛發(fā)布官方效果圖的2011款TTS車型,,此次同樣已經(jīng)非常迅猛的出現(xiàn)在了國內(nèi)某測試場,,據(jù)悉新車最快將于下半年上市。
不同于先前曝光的2011款TT車型疑似在大燈配置上有所縮水,,今天呈現(xiàn)在我們眼前的這臺2011款TTS則與之前官方效果圖有著完全一致的臉龐,。雖然整體看來保持了現(xiàn)款TTS車型的前臉輪廓,但進氣格柵更加突出了鍍鉻裝飾的橫條設(shè)計,,從上到下的四根平行金屬格柵還帶有鏤空設(shè)計,,靠近大燈兩側(cè)也被設(shè)計的凹凸有致,鑲嵌在其中的“TTS”標牌則在透露著這款車型非同于一般TT車型的強大性能,。
大燈繼續(xù)保留了12組LED構(gòu)成的日間行車燈,,搭配標配的雙氙氣頭燈組,不論白天或夜晚,,都讓TTS成為道路上的耀眼焦點,。左右霧燈區(qū)域通過“大嘴”的下方鏈接起來,現(xiàn)款車型上原本有些中規(guī)中矩的橫條設(shè)計變成了密集的蜂窩狀格柵,,輔以兩個鍍鉻裝飾條突出了橢圓深邃的霧燈,。
但是在諜照中的2011款TTS車型上有些奇怪的是,除了車頭部分,,在這款車型的車身,、尾部,以及內(nèi)裝設(shè)計上似乎又回到了普通版的2011款奧迪TT車型上,。因此我們不確定這是否代表了最終引入中國市場的2011款量產(chǎn)TTS的標準配置,,還只是采用混搭配置在進行擾亂視聽的測試。
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