232.8萬起售奧迪R8 V10國內正式上市

何寬

2010年06月25日 14:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　�,。�汽車之家資訊］ 2010年6月25日一汽-大眾銷售事業(yè)部宣布,，超級跑車奧迪R8 5.2 FSI quattro在中國上市,，基本版起售價232.8萬元。此外一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部還準備了幾十款高檔裝備和裝備包以滿足中國用戶的個性化需求,。

》》點擊進入奧迪R8 5.2L V10實拍《《

　　奧迪R8 5.2 FSI quattro超級跑車裝備5.2升FSI V10汽油發(fā)動機、R tronic順序式自動變速器和quattro全時四輪驅動系統(tǒng),，并應用ASF奧迪空間框架結構等輕量化技術,。而同時標配的奧迪電磁減振系統(tǒng)、全LED大燈,、B&O音響系統(tǒng),、帶倒車影像的奧迪駐車系統(tǒng)等高檔裝備，以及可選裝的陶瓷制動盤,、賽車座椅,、精細Nappa真皮行李套件等裝備。

　　成就這一卓越表現(xiàn)的V型10缸FSI汽油直噴發(fā)動機擁有和專業(yè)賽車一致的高性能特征,。其最高轉速可達每分鐘8700轉,，發(fā)動機功率和扭矩峰值也分別在8,000轉/分和6500轉/分的高轉速下出現(xiàn)：最大功率為525馬力（386千瓦），最大扭矩高達530�,！っ�,，百公里加速僅為3.9秒。這款超級跑車的風阻系數(shù)僅為0.36,，其正面迎風面積也只有1.99平方米,。

　　作為一款超級跑車，奧迪R8 5.2 FSI quattro車重只有1,625千克,，這使得5.2升V10發(fā)動機的強大性能得以高效發(fā)揮,。由拉延成型、真空鑄造和板材等鋁質材料構成的ASF奧迪空間框架結構車身僅重210千克,，重量不大但剛性十足,。輕量化設計也被應用于發(fā)動機進氣歧管、曲軸,、曲軸箱等重要部件中,，其效果是整臺5.2升V10發(fā)動機僅重258千克，只比4.2升V8發(fā)動機增加了31千克,。（編譯/汽車之家何寬）

更多閱讀：

》》點擊進入奧迪R8 4.2L上市《《

》》點擊進入奧迪R8 4.2L評測《《

共2頁<

1 2

提示：支持鍵盤“← →”鍵翻頁

取消收藏

+1 贊

+1 踩

奧迪R8 2016款 V10 Coupe Performance 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.41秒	37.13米	--升
測試文章：這就是超跑,！測試新R8 V10 Performance
評測編輯-張郁達：	這代R8已經(jīng)進化的相當成熟,，無論是性能還是外形，而且內飾也非常豪華,。日常駕駛開起來足夠舒適,，視野良好，作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題,。再眾多超跑加入增壓陣營時,，R8依然堅持著高轉速V10自然吸氣發(fā)動機，令人敬畏,，不過我想這可能也是最后一代NA的R8了,。缺點嘛，就是過分低調,，亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2
評測編輯-李佳：	跟上一代R8相比,，這代R8變化十分明顯，尤其是內飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面,。性能上足夠說的過去,，除非你真在乎那零點幾秒的加速成績。不過話又說回來,，R8就沒必要買這么頂配的,，等等普通版的5.2FSI就足夠了。
評測編輯-張可：	如今能堅持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多,，性能完全令人滿意,，而且非常適合日常使用。改款的外觀和內飾設計更符合當下審美,，而且足夠亮騷,。沒什么太多好說的,，這個圈子的朋友們會有更多自己的看法。比如多加30萬買個蘭博基尼,。

奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.70秒	35.60米	--升
測試文章：最簡單的超級跑車,！首測奧迪R8 4.2FSI
評測編輯-韓路：	我一直再強調R8是最容易上手的超級跑車,，沒有復雜的穩(wěn)定系統(tǒng),、沒有難以駕馭的感覺,，R8擁有的是簡單的駕駛及拉風的外形，如果讓我在F430/Gallardo/R8中進行選擇,，我會毫不猶豫選擇R8,，當然了，迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛,，還有那個讓人癡迷的日間行車燈,。
評測編輯-王苦公：	R8不是性能最好的跑車、也不是價格最厚道的跑車,，但如果說它是最迷人的跑車,，我想不會有人反對。在國內還不是很繁榮的性能跑車市場,，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為,。不過R8最大的意義還是讓人們從新認識了奧迪這個品牌。
評測編輯-孟慶嘉：	描述奧迪R8的外觀,，我只能用著迷來形容,！尤其是它的那對兒行車燈！絕對的銷魂,、夢幻,！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”！然而,，談到舒適性和易用性,，奧迪R8就顯得更有特點了，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同,！

232.8萬起售奧迪R8 V10國內正式上市

登錄后體驗更完整

奧迪R8 2011款 Spyder 5.2 FSI quattro

232.8萬起售 奧迪R8 V10國內正式上市

登錄后體驗更完整

奧迪R8 2011款 Spyder 5.2 FSI quattro

奧迪R8相關視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

232.8萬起售奧迪R8 V10國內正式上市