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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

售價(jià)8.88-15.88萬 華晨中華新駿捷上市

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  以下為官方發(fā)布的上市信息:

  2010年7月8日晚,“愛我中華”大型主題晚會(huì)在沈陽華晨汽車廠區(qū)內(nèi)舉行,。晚會(huì)現(xiàn)場(chǎng),,備受關(guān)注的中華新駿捷榮耀上市,華晨汽車在現(xiàn)場(chǎng)公布了中華新駿捷的官方指導(dǎo)價(jià):8.88萬元—15.88萬元,;同時(shí),,中華品牌迎來了中華品牌第50萬輛下線的輝煌時(shí)刻,而華晨汽車集團(tuán)也憑借整車銷售達(dá)到244萬大關(guān)而進(jìn)入“二百萬俱樂部”,。

汽車之家

  四年前,,承載著華晨振興宏愿的中華駿捷橫空出世,成功書寫了自主品牌中級(jí)車的銷售傳奇;四年后,,中華駿捷再次華麗轉(zhuǎn)身——全新?lián)Q代升級(jí)的中華新駿捷強(qiáng)勢(shì)演繹了中華品牌的“王者歸來”,!它不僅整車品質(zhì)日臻上乘,更在外觀,、安全,、智能化、舒適,、操控五方面實(shí)現(xiàn)了全面突破,,成功樹立國(guó)內(nèi)中級(jí)家轎新標(biāo)桿。華晨汽車集團(tuán)董事長(zhǎng),、總裁祁玉民介紹說:“中華新駿捷的面市,,不僅是華晨汽車對(duì)‘中場(chǎng)’的高調(diào)回歸,更將成為華晨‘十一五’完美收官,、打好‘十二五’攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要內(nèi)容,。”

汽車之家

  記者了解到,,在“十一五”近五年時(shí)間里,,華晨汽車的發(fā)展業(yè)績(jī)節(jié)節(jié)攀升:不僅業(yè)績(jī)超過過去21年總和,集團(tuán)旗下中華,、金杯,、華晨寶馬三大品牌更成功獲得國(guó)家“馳名商標(biāo)”認(rèn)定。在晚會(huì)現(xiàn)場(chǎng),,祁玉民激動(dòng)的宣布:“今天,,我們不僅迎來的中華新駿捷的榮耀面市,更迎來了中華品牌第50萬輛下線的歷史時(shí)刻,!同時(shí),,華晨汽車整車產(chǎn)品銷售已突破240萬輛,成為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多進(jìn)入‘200萬輛俱樂部’的自主品牌整車企業(yè)之一,。華晨汽車已真正成為技術(shù)高,、產(chǎn)品精、品牌強(qiáng),、服務(wù)優(yōu),、運(yùn)行好的自主品牌領(lǐng)軍企業(yè)!”

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  行業(yè)人士分析,,中華品牌第50萬輛下線暨集團(tuán)整車銷售突破244萬輛,,不僅是華晨汽車自身發(fā)展碩果的展現(xiàn),更是我國(guó)自主品牌發(fā)展的華麗轉(zhuǎn)身,。這充分說明了我國(guó)自主品牌的發(fā)展,,已經(jīng)由傳統(tǒng)的求銷量,、求規(guī)模升華至對(duì)企業(yè)、對(duì)產(chǎn)品的“精耕細(xì)作”,。而事實(shí)也再一次證明,,華晨汽車的發(fā)展與其獨(dú)有的“華晨模式”密不可分。

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  對(duì)于取得的成就,,祁玉民表示,,這只是華晨汽車發(fā)展道路上取得的一個(gè)階段性勝利�,!拔磥�,,華晨汽車將以‘華晨模式’為基礎(chǔ),大力發(fā)展自主品牌,。目前,,我們已開始布局‘十二五’期間‘兩步走,翻兩番’的戰(zhàn)略規(guī)劃,,華晨汽車將通過自我發(fā)展,,力爭(zhēng)在‘十二五’末期達(dá)成整車產(chǎn)銷150萬輛/年、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷150萬臺(tái)/年,、銷售收入超過1600億元/年的目標(biāo),,實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)模和效益的歷史性飛躍;同時(shí),,繼續(xù)以‘不求最大,,但求最強(qiáng)’為發(fā)展目標(biāo),積極打造自主品牌最強(qiáng)自主產(chǎn)業(yè)鏈,�,!�

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『華晨汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁祁玉民』

  值得一提的是,,晚會(huì)現(xiàn)場(chǎng),華晨汽車還向大連市政府正式交付了10輛新能源汽車,。這也是目前我國(guó)自主品牌在新能源轎車領(lǐng)域中,,創(chuàng)下的最大一筆訂單,宣告華晨汽車已率先實(shí)現(xiàn)了新能源的市場(chǎng)化運(yùn)作,。大連市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)透露,,此次訂單僅是大連市政府與華晨汽車意向購(gòu)車的開始,“未來,,我們還將陸續(xù)引進(jìn)更多的中華新能源轎車,,它的品質(zhì)已經(jīng)得到了我們的一致認(rèn)可�,!�

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    這個(gè)產(chǎn)品的思路是好的,只不過中國(guó)的用車文化還沒到那個(gè)地步,,所以未來必將注定是個(gè)小眾產(chǎn)品,。但是小眾產(chǎn)品一般都是做的非常精的精品,這里面駿捷Wagon就有些不符合需求了,,“大大咧咧”的做工風(fēng)格到處蔓延,,讓人略感失望。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    敢于嘗鮮的華晨,,國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的旅行車,,駿捷wagon從產(chǎn)品的角度來看非常的不錯(cuò)。做工和原來比又有了進(jìn)步,,動(dòng)力也不錯(cuò),。其實(shí)旅行車完全可以滿足國(guó)人大而全的用車需求,可能只是在外形上不太招人喜歡,。如果完全是家庭使用,,我覺得旅行車是更合適的選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    旅行版家用轎車擁有最實(shí)用的空間,!盡管很多人都了解這些,,但又有多少人會(huì)欣然接受呢,?國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的傳統(tǒng)觀念似乎還是大于實(shí)用理念,。其實(shí) ,這是可以嘗試的,,像駿捷WAGON 1.8T的動(dòng)力、實(shí)用性,、性價(jià)比均達(dá)到一定的水平,或許當(dāng)你使用過后才會(huì)明白什么叫全能,。

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    駿捷的性價(jià)比一直很高,但是最近銷量有所下滑是因?yàn)檫@個(gè)擋位區(qū)間內(nèi)出現(xiàn)了更多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的原因,,對(duì)此駿捷升級(jí)了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),,綜合性能基本上能算國(guó)產(chǎn)低端中型車中的強(qiáng)者了,我覺得有個(gè)10萬出頭預(yù)算的用戶可以考慮,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    駿捷已經(jīng)算不上是新車型了,,它的競(jìng)爭(zhēng)力也在逐漸下降。6MT車型在這個(gè)時(shí)機(jī)出現(xiàn)就是為了提升駿捷的競(jìng)爭(zhēng)力,,首先在這個(gè)價(jià)位中6MT車型并不多見,,另外6MT在經(jīng)濟(jì)性上也應(yīng)有更好的表現(xiàn)。不過實(shí)際試下來油耗并沒有想象中那么低,,當(dāng)然9升油也算是不錯(cuò)了,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    搭配1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)與6MT變速箱的駿捷很好的展現(xiàn)自主品牌的實(shí)力,,在同級(jí)市場(chǎng)中也是很有說服力的。這款車的動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性也有著不錯(cuò)的表現(xiàn),,可以說駿捷1.8T的購(gòu)買度很高,!如果再加強(qiáng)一下內(nèi)飾的工藝水平將會(huì)更好的提升品牌印象。

  • 中華駿捷 2006款 1.8L 手動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:性能出乎意料,!測(cè)試華晨駿捷1.8MT豪華
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    說實(shí)話,,駿捷改變了我對(duì)國(guó)產(chǎn)車的觀點(diǎn)。駿捷是一款可以自豪的宣稱“性價(jià)比”的車型,。因外形而關(guān)注駿捷,,慢慢的發(fā)現(xiàn)性能方面也不差,唯獨(dú)那個(gè)有些土氣的內(nèi)飾讓我略感遺憾,,我的一分就扣在內(nèi)飾風(fēng)格上,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的不錯(cuò),甚至超過了一些國(guó)產(chǎn)的外國(guó)品牌車輛,。從底盤,、懸掛的調(diào)校可見華晨的功底,,為什么不再繼續(xù)為駿捷的轉(zhuǎn)向做出優(yōu)化呢,?方向的模糊讓我略感不爽,其他地方我比較滿意,!

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    作為導(dǎo)購(gòu)編輯來說,,我更多的是看重這款車的內(nèi)飾和配置。駿捷的內(nèi)飾風(fēng)格比較沉穩(wěn),,并不是太符合它的流暢外形,。內(nèi)飾用料不錯(cuò),做工還有很大的提升余地,。配置方面駿捷符合10萬元車的檔次,,沒有給我驚喜。

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中華駿捷

指導(dǎo)價(jià):7.58-16.58萬
級(jí)別:中型車
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